Az ördög vezet pradót ... vagy cherokee-t? két suv

>

"Minél meredekebb a dzsip, annál tovább fut a traktor után", a modern autó rajongói viccek. Van valami igazság ebben a viccben, sőt, attól függ, milyen SUV-t vezetsz. Ma a piac tele van vonzó ajánlatokkal. De ha olyan autóra vágyik, amelynek tiszteletre méltó megjelenése, ami a könnyű kezelhetőség és a kiváló manőverezhetőség szempontjából jól ismert (könnyedén "ugrál" bármelyik járdán, jól viselkedik a hóban és országúti úton az eső után), akkor a kereskedők valószínűleg tanácsot adnak neked Választható két futó modell: a Grand Cherokee vagy a Prado. De ezek közül melyik jobb?

Jeep Grand Cherokee и Touta Lant Kruser Prado - два мощных SUVа сегодня посоревнуются за первенство

Jeep Grand Cherokee и Touta Lant Kruser Prado — два мощных SUVа сегодня посоревнуются за первенство

Читать далее о сравнении автомобилей Touta Lant Kruser Prado и Jeep Grand Cherokee-->

"Chip" a keresztben

Közepes méretű SUV Touta Lant Kruser Prado - az akkori nagy japán gondolat agyszüleménye. Az első Prado Toyota modelleket 1987-ben vezették be. Ekkor a modell "chipje" nagy átjárhatóságot mutatott. Meglepő volt, hogy a könnyű kezelhetőség a szedánokban rejlik. Ezután három és öt ajtós Prado-t vásároltak, mind a dízelüzemű, mind a benzinmotorokkal.

Автомобиль Touta Lant Kruser Prado ещё в ранних версиях получил немалую популярность

Автомобиль Touta Lant Kruser Prado ещё в ранних версиях получил немалую популярность

A modell elnyerte népszerűségét és megfelelően illeszkedett a globális autópiac megfelelő szegmensébe. Kilenc évvel később a Toyota kiadta a második generációs Pradót. Egy harmadik követte ... A legújabb verzió 2014-ben látta a fényt.

"Liahásza" dicsőség

Jeep Grand Cherokee — уроженец Egyesült Államok. Этот автомобиль считается не только лучшим проектом компании-производителя Chrysler, но носит звание самого красивого SUVа в мире. Чероки увидел свет в 1992 году.

Az amerikai Jeep Grand Cherokee a világ legszebb SUV-je

Az amerikai Jeep Grand Cherokee a világ legszebb SUV-je

В девяностые этот автомобиль приобрёл соответствующую «лихую» славу в наших краях. Но интерес к SUVу проявляли не только «новые русские». Öt év alatt félmillió autót vásároltak, amely a modell szélsőséges népszerűségét hangsúlyozza a világban. By the way, még Cherokee még nem rosszabb, mint a vezetők a szegmensben.

Bronevik a rejtély ellen

Persze, ha van választék a Prado vagy a Grand Cherokee megjelenése játszik szerepet. A Jeep Grand Cherokee, mint egy igazi "jenki", nagyon magabiztosnak és még egy kicsit agresszívnek is tűnik. Egy ilyen ember! Az autó úgy néz ki, mint egy kissé csökkent páncélozott autó. A Prado a háttérben kissé karcsúbbnak tűnik - a test magassága kissé szűkültnek tűnik. De az autó státusza és valamiféle rejtély. Úgy tűnik, hogy csak egy különleges személy tudja kezelni. Ne feledje például, hogy mi az ördög "visel"? - És mi ennek a logikának köszönhetően vezet?

Műszaki adatok
Gépgyártás:Touta Lant Kruser PradoJeep Grand Cherokee
Gyártási ország:JapánEgyesült Államok
Test típus:SUVSUV
Helyek száma:55
Ajtók száma:55
Motortérfogat, köbm lásd:26942987
Teljesítmény, l. a. / vol. perc:163/5200241/4000
Maximális sebesség, km / h:165202
Gyorsulás 100 km / h-ig,9,28,2
Hajtás típusa:teljesteljes
Hajtómű:5 MKPP8 automata sebességváltó
Üzemanyag típusa:benzindízelmotor
Fogyasztás 100 km-enként:város 14,7; autópálya 8.6város 9.3; 6.5 pont
Hossz, mm:47804828
Szélesség, mm:18851943
Magasság, mm:18451802
Szabadság, mm:220150
A gumiabroncs mérete:265/65 R17265/60 R18
Súlyemelkedés, kg:21752403
Teljes súly, kg:28502949
Üzemanyagtartály kapacitása:8793,5

Case Ár

Поговорим о ценах. Стоимость базовой модели Jeep Grand Cherokee стартует от двух миллионов рублей. Минимальный ценник для Touta Lant Kruser Prado — 2,4 миллиона рублей.

Kedves szalon

Nézzük meg, hogy a gyártók miként gondoskodtak a kényelemről a Cherokee és a Prado szalonok felszerelésénél. Szóval, mi lesz a nagy? Itt dekorációhoz használják a kiváló minőségű, drága anyagokat. A fa betétek gazdagságot kölcsönöznek a belső térnek. Vannak műanyag alkatrészek, de teljes összhangban vannak az általános elképzeléssel. Általában a Jeep ergonomikus. A vezetőülés és az utasülés könnyedén szabályozható. Az elektronikus vezérlőrendszerben gyorsan megtalálhatja, hogy minden elérhető. Az egyetlen dolog, amely elriasztja az összbenyomást, hatalmas és magas küszöböt jelent.

Jeep Grand Cheroke Tartalék может похвастаться эргономикой и высоким качеством отделки

Jeep Grand Cheroke Tartalék может похвастаться эргономикой и высоким качеством отделки

Off road realitás

Amikor megtalálod magad a Prado-n belül, először úgy tűnhet, hogy a személygépkocsiban vagy - szinte mindent itt, tömeges elemek nélkül. De nézze meg a torpedót - gyorsan visszatér a valóságba. A műszerfal masszív és előretörő, így nem kétséges a megbízhatóság Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru és a Toyota permeabilitása.

Салон Touta Lant Kruser Prado лишен громоздких элементов и слегка уступает оппоненту по качеству отделки

Салон Touta Lant Kruser Prado лишен громоздких элементов и слегка уступает оппоненту по качеству отделки

Van egy autója és a megfelelő off-road (magas) leszállás. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a gyártó nem tapintott az üvegezés során, az autó kiváló láthatóságot mutatott (jobb, mint a Cherokee-nél). Elég jó anyagokat használták a dekorációhoz, bár nem olyan drága, mint a Grande-ban. Van egy kifinomultabb vezérlőrendszer is (a gombok szétszóródnak), és több időt vesz igénybe, hogy kiderítse.

Menjünk!

Hogyan viszonyulnak a megvitatott modellek az út mentén? Jeep Grand Cherokee nem rendelkezik az adrenalin pilóta temperamentumával, de Az SUV-nek elég tisztességes dinamikája van. A gép simán, simán, "rándulások nélkül" működik, és minden versenyhelyzetben az autónak maximális versenyképességet biztosít. A nagy az egyenesben nagyon nyugodt és stabil, bár fordulatok néha nem elég mozgékonyak.

Egyenletes

Mi a helyzet Pradóval? Ez az autó is nagyon nyugodt. Az autósok azt mondják, hogy az útpályán a Toyota úgy jár, mint az óramű. Машина точно реагирует на команды управления, а на трассе Touta Lant Kruser Prado становится вообще невозмутимой. Хотя автомат, надо признать, работает более грубо. А ещё машина кренится при торможении и поворотах.

Teszt meghajtó autó Touta Lant Kruser Prado:

Meglepetés az alja alatt

Őszintén szólva meglepetések vannak az alsó rész alatt. Különösen kellemetlen meglepetést okozhat a Jeepnek. A "Yankee" alja csak lezárt ... műanyag, ami nagyon könnyű "elveszíteni", az úton haladva. Bár el kell ismerned, hogy a razdatka magas, és a karok és huzalozás nagyon erősnek tűnik.

Az alján lévő Toyota egységekben ellenkezőleg, jól védik a fémlemezeket. És úgy vannak elhelyezve, hogy sok "üresség" van, és az autónak egyszerűen nincs semmi akadály.

Próbálja ki az autóját Jeep Grand Cherokee:

Hogyan érkeznek az érzések?

Szóval mi van? Két kiváló "gazember". Természetesen a stabil és kiegyensúlyozott Prado, amely új fejlettségi szintre lépett, jó vezetési jellemzőkkel, jó manőverezhetőséggel és tisztességes belsővel várja. De az oroszok és a Cherokee régi szerelme különleges téma. És most, amikor az autó új megjelenésűvé, luxus szalonszékkel büszkélkedhetett, és a vezetõ lotionok arzenáljával, az érzések új módon villognak.

Ki nyeri meg ezt a csatát? Titánok - Grand Cherokee vagy Toyota Prado? Bíró idő.

Referenciánk

Jeep Grand Cherokee

Előnyök: Kiváló minőségű összeszerelés. Drága a kabinban. Teljes "kölcsönös megértés" a sofőrrel és kiváló útviszonyok az úton. Jó terepviszonyok.

hátránya: Szegény alsó védelem, a középkonzol szerény kialakítása.

Touta Lant Kruser Prado

Előnyök: Tágas, kényelmes társalgó. Kiváló viselkedés a különböző felületű utakon. Alapos védelem. Még akkor is, ha nincs ilyen út.

hátránya: Az ár magasabb, mint a Jeep Grand Cherokee ára. A modell népszerű a gépeltérítőkkel.

LEAVE ANSWER