>
Annak ellenére, hogy az utak fokozatosan egyre kifinomultabbá válnak, a világ a nagy autók számára divatot terjeszt elő, SUV-ként stilizálva - az úgynevezett crossover-eket. Az egyik legnépszerűbb autó ebben a kategóriában a Volkswagen Tiguan, amely híres német megbízhatóságot, valamint gyakorlatiasságot és stílusokat vonz, hasonlóan a régebbi Touareg modellhez. Azonban még szebb autók vannak a piacon - különösen a Ford Kuga, amely szintén nem messze a vezető pozíciótól. Tehát a legmegfelelőbb autó a legmegfelelőbb az összes fogyasztói minőség - Kuga vagy Tiguan - ideális egyensúlyához képest?
Ford Kuga és a Volkswagen Tiguan - olyan kombinációk, amelyek kombinálják a stílust és a megbízhatóságot
Читать далее о сравнении Ford Kuga и Volkswagen Tiguan-->
Gyakorlati és kényelmes
kapacitás
A német autókról szólva azt mondták: "Négyzet, gyakorlat, bél!", Azzal, hogy lineáris formáik a belső tér optimális használatának köszönhetőek. E tekintetben a Ford Kuga vagy a Volkswagen Tiguan már nem felel meg a fenti szavak első fogalommeghatározásának - a testük vonala meglehetősen sima, és nem tartalmaz egyértelműen megkülönböztethető éles sarkokat. A Volkswagen Tiguan csomagtartójának térfogatát a gyártó jelzi 470 l-esen - azonban úgy tűnik, hogy a mérnökök arra kényszerítik a fogyasztókat, hogy összegyűjtsék a dolgokat az üveg fölött, mivel az ablakok alatt a belső tér kapacitása mindössze 375 liter. De a Tiguanban nagyon rugalmasan lehet beállítani a hátsó kanapé helyzetét, kissé növelve vagy csökkentve a csomagtér méreteit a megadott határértékeken belül. A Volkswagen előnye az ülés hátulján lévő tipikus kikötő, amely lehetővé teszi, hogy a síléceket vagy függönyrudakat egy raktárból szállítsuk.
Gépgyártás: | Ford Kuga | Volkswagen Tiguan |
Gyártási ország: | Németország (épít - Oroszország) | Németország (épít - Oroszország) |
Test típus: | crossover | crossover |
Helyek száma: | 5 | 5 |
Ajtók száma: | 5 | 5 |
Motortérfogat, köbm lásd: | 1997 | 1968 |
Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 140/3750 | 140/4200 |
Maximális sebesség, km / h: | 188 | 190 |
Gyorsulás 100 km / h-ig, | 10,7 | 10,2 |
Hajtás típusa: | teljes | teljes |
Hajtómű: | 6 MKPP | 6 MKPP |
Üzemanyag típusa: | DT | DT |
Fogyasztás 100 km-enként: | A városban 7,2 / kívül a város 5.1 | A városban 6,9 / városon kívül 5.1 |
Hossz, mm: | 4524 | 4426 |
Szélesség, mm: | 1838 | 1809 |
Magasság, mm: | 1701 | 1703 |
Szabadság, mm: | 195 | 200 |
A gumiabroncs mérete: | 235/55 R17 | 215/60 R17 |
Súlyemelkedés, kg: | 1692 | 1726 |
Teljes súly, kg: | 2060 | 2240 |
Üzemanyagtartály kapacitása: | 60 | 64 |
A Ford Kuga ezzel ellentétben kevesebbet ígér, mint amennyit előállít - 456 literes csomagtérfogattal, a mérések azt mutatják, hogy az 500 literes kapacitás az üveg alatti rakomány csomagolása esetén. A hátsó ülések összecsukva a rakománytartó is nagyobb, mint a Volkswagen Tiguan - 1650 1510 literes. Itt csak nincsenek nyílások, hosszirányú kiigazítások és egyéb kényelmi lehetőségek nincsenek megadva - ha szükséges, akkor csak a kanapét kell összehajtogatni a legtöbb 40:60 méretű autós méretarányhoz. Azonban a Ford Kuga vs Volkswagen Tiguan összehasonlításakor az ötödik ajtó egyszerű használatának első győzelmét - drága díszlécek szintjén - automatikusan emelkedik, amikor a lábat a hátsó lökhárító alatt hozza, ami nagy segítséget jelent nagy mennyiségű tételek behelyezéséhez. Ezenkívül a Kugában külön nyithatjuk meg a hátsó ablakot, hogy kivegyünk valamit a zsúfolt csomagtartóból.
A kabinban
A Volkswagen Tiguan zárt ajtói mögött a német mérnökök megalakulása előtt nem sok kísértést érez. A középkonzol nagyon egyszerűnek tűnik - nagyrészt a szerény klímaszabályozó és az alatta levő fiókos fedél sima műanyaga miatt. Van azonban egy nagyon friss megoldás itt - a hagyományos Volkswagen téglalap alakú szellőzőrendszereket kettős kerekekkel helyettesítik, amelyek nemcsak stílusosabbnak tűnnek, hanem a megnövekedett felület miatt is sokkal hatékonyabbak. A Volkswagen nem is szokványos eszközök - a nagyméretű tárcsák két kisebb egyidejűleg működnek, és felemelkedik az utazási számítógép képernyője. A Volkswagen Tiguan versus Ford Kuga csatában megnyerte a "népi márkájú" autót, az ajtó tervezésénél - egy masszív fogantyú és egy mély zseb a dolgok számára, amely szilárdságot és bizalmat biztosít a saját biztonságában.
A Volkswagen Tiguan belseje a német minőségi példa.
A Ford Kuga kabinban úgy érzed, mintha egy repülőgépben lennél - a középkonzol nagyon masszív, és ezüstfelületén egy nagyméretű képernyő-navigációs rendszer található, amelyet számos gomb veszi körül. Alul van egy nagy "fogaskerék", amely egy váltókart tartalmaz és fokozatosan egy nagy középső alagútba áramlik. Ha kiválasztja a Kuga vagy a Tiguan vezetőülés kialakítását, a legtöbb ember inkább a Ford átkapcsolását preferálná - a multimédiás vezérlőgombokkal felszerelt négyszóró kormánykerék fantasztikusnak tűnik! A Kuga készülékek hasonló megjelenésűek, amelyben két nagy, két kis tárcsát és egy nagyméretű, az utazási számítógép képernyőjét alumínium betét keretezi.
Ford Kuga autó belső отличается неким максимализмом
Meg kell azonnal tisztázni - annak meghatározására, hogy mi a jobb, Kuga vagy Tiguan tekintetében a hátsó kanapé nem fog sikerülni. A Volkswagen autónak óriási raktárkészlete van az utasok számára, de biztosítani kell, hogy a csomagtér nagy részét fel kell áldoznia a csomagtartóban. A Ford Kuga arra kényszeríti a magas embereket, hogy legyenek körültekintőbbek a lábukkal, de sokkal szélesebb, ami három ember számára lehetővé teszi, hogy üljenek az autóban - még hosszú utazás esetén sem lesz gond a térrel. Az elülső ülések egyszerű használatához közel teljes egyenlőség áll fenn, de a Ford egy függőleges illeszkedést kínál, amely a város számára megfelelőbb. A Volkswagen Tiguan jó háttámlával rendelkezik, így optimális oldalsó támaszt nyújt, amely még a nagy emberek számára is kényelmes. Azonban visszatérési löketként a Ford rendelkezik egy kartámlával, amely hosszú mért vezetéshez használható.
Egy másik pillantás kívül
Mindkét autó nagyon modern, és saját egyedi stílusuk van, aminek köszönhetően a Kuga vs Tiguanhoz képest az egyszámjegyű győztest ismét nagyon nehéz meghatározni. Mint korábban említettük, a Volkswagen Tiguan nagyon hasonlít a nagy SUV Touareghez, amely szintén vezető pozíciót tölt be az osztályában. Viszont még vizuálisan sem kap nagy méretű - az autó bármilyen szögből nézve kicsi. A fényszórók és a keskeny hűtőmaszk kombinációja egyszerűen semleges - a Tiguan elülső részén sem agresszió, sem jóindulat nem érezhető. A hátsó rész nagyon egyszerűnek tűnik - ugyanakkor kissé elkényeztetett erősen feszített lámpák, amelyek úgy tűnnek, mint az elmosódott blotok egy sikertelen ecsetvonás miatt.
A Volkswagen Tiguan megjelenésével bizalmat kelt, hogy az utazás kényelmes és biztonságos lesz
Ezzel szemben a Ford Kuga nagyon nagy és agresszív, a Volkswagen Tiguanhoz hasonló méretének ellenére. Az elülső részüket éles élek, és még a rács nem is nyújtják, de három nagy nyílás van a lökhárító alsó részében, amelyek közül kettő szinte háromszög alakú. A háromszögletű törésvonalon végződő ablakvonal hosszú kiterjedése szintén hozzájárul a test vizuális hosszabbításához. A Ford kereszteződése meglehetősen egyszerűen néz ki - a frissítés után nagyon könnyű összekeverni egy állomáskocsival. Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru Mondeo. Ez a benyomás segít megszabadulni csak az ezüst bélés alján a hátsó lökhárító Kuga, valamint a magas szabad magasság.
A Ford Kuga agresszívabb design.
On és off az út
Hajtóművek és sebességváltók
Ritkán szükséges az autók összehasonlítása teljesen azonos műszaki paraméterekkel, azonban ebben az esetben ez a helyzet. Ha összehasonlítjuk a Tiguan-t és a Kuga-t az alap dízelmotorokkal, akkor kiderül, hogy a 2 literes teljesítményű hajtóművek pontosan 140 lóerőt és 320 Nm nyomatékot termelnek. Ezenkívül mind a Ford Kuga, mind a Volkswagen Tiguan hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve. Mindazonáltal a Ford egyidejűleg felgyorsul, míg a kisebb tömeg ellenére a dobozban erősen meghosszabbított sebességfokozatok vannak hatással. Különösen furcsa módon a Kuga-féle kereszteződés messze nem optimális az üzemanyag-fogyasztás szempontjából - az autópályán és a városi területeken Volkswagennél kevesebb üzemanyag szükséges.
Teszteld a Ford Kugát:
A Tiguan ezzel összehasonlítva lehetővé teszi, hogy gyorsan elérje a 100 kilométeres jelet a sebességmérőn - a nyíl már 10,2 másodperc elteltével áthalad. De ami a legfontosabb, ami az előnyeiben nyilvánul meg - a töltés kezelésének hihetetlen egyszerűsége, amely lehetővé teszi számodra, hogy pontosan kiválasszuk az optimális sebességet minden egyes mozgási mód esetében. Nyilvánvalóan, éppen ezért a Volkswagen könnyedén megelőzheti a Fordot, mint a közgazdaságtan. Ráadásul sokkal kényelmesebb a Tiguan sebességváltó - a karral járó mozgások minimálisak, és ha bekapcsolja a szükséges szintet, az erőfeszítés enyhe növekedést mutat, ami lehetővé teszi a járművek kezelésében fellépő hibák kiküszöbölését.
SUV-k vagy sem?
Ha megnézed a Ford Kuga és a Tiguan sebességváltókat, előfordulhat, hogy mindkét esetben a hátsó kerekek hajtása automatikusan csatlakozik. A Volkswagen-nél elektronikusan vezérelt többtárcsás tengelykapcsoló felelős, és a Fordon a Haldex márkát hordozó hub. Mindkét lehetőség jól működik, de a válaszidő még mindig kissé jobb, mint a Tiguan. Lehetővé teszi a súlyos csúszás megszüntetését a durva terepen, és azonnal elkezd mozgatni, lehetővé téve a legkevésbé megfelelő területek kiiktatását. Ezenkívül csak a Volkswagennek van egy gombja, amely terepjáró üzemmódot aktivál - lehetővé teszi, hogy a stabilizációs rendszer speciális funkcióját használja, teljesen leállítva a kerék mozgását.
Teszteld a Volkswagen Tiguan-t:
A geometriai permeabilitás összehasonlításánál a Tiguan vs Kuga csak a konkrét beton konfigurációval végezhető. Különösen a Track Field csomag megrendelésekor a Volkswagen keresztezése más lökhárítókat is kap, amelyek lehetővé teszik, hogy nagy belépési és kilépési szögeket biztosítsanak, elérve a 28 fokot. Ha önmagát választja a "városi" Tiguan módosításnak, akkor ezek a számok 18, illetve 25 fokosra csökkennek. A Ford Kugában az ilyen szögek nem függenek a konfigurációtól, és 22 és 28 fokosak.
Utazás iránya
Összehasonlítva a Ford Kugát a hasonló Volkswagen Tiguan kereszteződéssel, nincs egyetlen győztes sem - különösen akkor, ha az autók teljesen összehasonlíthatók. Azonban a Volkswagen sokkal biztonságosabb terepjárónak bizonyult - nemcsak a szokásos földút mentén, hanem az erdei úton meglehetősen komoly szakasza mentén keres jó piknikhelyet. Azonban a Ford Kuga alkalmasabb a városra - lehetővé teszi, hogy több poggyászhoz illeszkedjen, és jobb kényelmet nyújtson az emberek számára. Nem mondhatjuk el a Kuga stílusos designját, amelyen keresztül az autó sok rajongót nyer.