>

Az ügyfél órákat tölthet az autógyártók áraival, de pontosan megvásárolja azt a modellt, amelyre elegendő pénz van ... Ez a valóság. Hazánk még mindig messze van az ideális autóipartól, ahol minden családban minden tagjának van egy személyautója. Sok orosz számára a saját közlekedés luxus, ezért az autósok költségvetési lehetőségeket keresnek. De lehet-e olcsó és egyben jó autót vásárolni? Elvileg a "gazdaság" rést elég jól bemutatják, és van valami, amit megvitatni. Itt például két futó modell a LADA Granta és a Daewoo Nexia. Biztonságosan megfontolhatja ezeket az autókat, keresletük van. De melyik modell jobb minőségű - Grant vagy Nexia? Összehasonlítsuk.

LADA Granta és Daewoo Nexia - olcsó autók, amelyek népszerűek az orosz piacon

Hadd mutassam be magam ...

Будем знакомиться с конкурентками. И начнём с хронологии событий.Читать далее о сравнении автомобилей LADA Granta и Daewoo Nexia-->

Retro szedán

Az első Daewoo Nexia-t 1996-ban vezették be az autóiparba. És a legutóbbi modell a restyling után forgalomba került 2008-ban.

A Nexia prototípusa az Opel Kadet volt, a 80-as években született. Это легко объясняет, почему популярный szedán от Дэу имеет ярко выраженные ретро черты.

By the way, Nexia "kettős állampolgársággal" rendelkezik. Hivatalosan az autóhoz való jog a Daewoo dél-koreai céghez tartozik (a General Motors ügye részeként). De 2002 óta sikeres minták sorozatát követően a modellt Üzbegisztánban gyűjtötték be.

Nos, Ladushki

A Grant az AvtoVAZ portfoliójának legújabb és legfejlettebb modellje. Most ez az autó széles körben ismert. Először 2011-ben jelent meg nyilvánosan. VAZovtsy nem elrejteni azt a tényt, hogy létrehozták Grant alapján a Lada Kalina. Azonban az alaplaptól eltérően ez az autó új motorral van ellátva, és büszkélkedhet az európai modellel a belső tér.

Igaz, a bírálatok alapján a Granta egyértelműen meghatározott közönséggel rendelkezik. Azt mondják, hogy az autó a leginkább alkalmas érett vezetők számára, akik elkötelezettek egy mért utazás mellett, és nem használják az adrenalinra az úton.

Keresse meg a különbségeket

Tehát a protokollt követjük, folytatjuk a pontot. Lada Granta vagy Daewoo Nexia - mit vásároljon?

Természetesen mindenekelőtt a pilótának kell lennie. Mindkét gépkocsi hasonló a motorok szabványos változatában: négyhengeres, 1,6 literes. Ezzel a "tükörképzel" a motorok teljesítménye változik. A Lada-n a motor 98 "lovat" gyárt, és a Nexia-109-et.

A versenytársak sebességváltói szintén azonosak - az öt szakasz mechanikája.

Műszaki adatok

Gépgyártás:	LADA Granta	Daewoo Nexia
Gyártási ország:	Oroszország	Üzbegisztán
Test típus:	szedán	szedán
Helyek száma:	5	5
Ajtók száma:	4	4
A motor teljesítménye, cc:	1597	1598
Teljesítmény, l. a. / vol. perc:	90/5600	109/5800
Maximális sebesség, km / h:	168,5	185
Gyorsulás 100 km / h-ig,	12.0	11,0
Hajtás típusa:	front	front
Hajtómű:	5 MKPP	5 MKPP
Üzemanyag típusa:	benzin	benzin
Fogyasztás 100 km-enként:	város 8,7; autópálya 5.8	város 7.7; 6.5 pont
Hossz, mm:	4260	4482
Szélesség, mm:	1700	1662
Magasság, mm:	1500	1393
Szabadság, mm:	160	158
A gumiabroncs mérete:	175/65 RAF 14	185/60 RAF 14
Súlyemelkedés, kg:	1100	1025
Teljes súly, kg:	1575	1460
Üzemanyagtartály kapacitása:	50	50

Mi más hasonló "orosz nő" és "üzbég"? A gáztartály térfogata (50 liter), az ilyen pontokra (11-12 másodpercig) történő gyorsulás lehetősége és a maximális sebesség (kb. 185 km / h) közel hasonlóak a szénmásolatokhoz.

De a Nexia fordulási sugara valamivel nagyobb. A különbség nem alapvető - körülbelül 20 cm - de a vezetők érezték és értékelték.

Ami mégis növeli a Daewoo erejét a Lada versenyében, a csomagtartó mennyisége. A támogatási terület kevesebb, mint ötven liter, a Nexia-tól eltérően, amely 530 literre száll.

Mi a "szerkentyű"?

A vezetők általában a Nexia irányába fordulnak, még akkor is, ha megtudják a hűvösebb érzékelő telepítését az autóban. A Grant-ben a hűtőfolyadék hőmérsékletének megváltoztatása csak akkor adható ki, ha a fedélzeten van számítógép. De egy ilyen egység csak a "Lux" verziókban van.

Fedélzeti ultimátum

De a kérdés, hogy rendelkezésre áll-e a bortovik a kabin Daewoo még nem tárgyalta - ez a készülék minden módosítása. A Nexia minden szegmensében a "készlet" magában foglalja a fejtámlákat is Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru a csendes csókok.

Párna előny

A segélyek azonban válaszolnak erre a kihívásra. Minden autó, még a normál "Norma" is, a vezető légzsákokkal van felszerelve.

És a Lada kabinjában is van egy nagyobb tér érzése. Ez a test magasságának köszönhető, amely nagyságrendet jelent a Nexia testmérete előtt.

Hush, VAZ jön!

Aztán a Daewoo a zsebéből kapja az ütőkártyáját: ez az autó jó hangszigeteléssel. De a VAZ szó szerint "összegyűjti" a kabin hangjait és rezgéseit, és koncertet ad az utasoknak.

Adja meg a számlát

Mi a pénz? A költség a Lada az alapváltozatban - a 280 ezer rubel. Ez az összeg egy ilyen "töltelék" -et feltételez: egy pótkerék, egy hátsó automata ajtóblokk, egy vezetőoldali légzsák, egy rendszeres lopásgátló elektronika és egy első féktárcsa.

A Nexia egy szabványos készletben körülbelül 260 ezer rubel összegben fog kerülni. Az érdekes dolgok ebben a "készlet" lehet a lehetőség távoli nyitás a csomagtartó és a gáz tartály, lopásgátló eszközök ajtók, színezett ablakok.

Szakértők szerint ...

Vannak olyan információk, amelyeket figyelembe kell venni. A népszerű auto-magazin újságírói külön tesztvezetést hajtottak végre a modellek összehasonlítására és a kérdés megválaszolására: Grant vagy Nexia - mi a jobb? A teszt télen zajlott le, ami bizonyos értelemben a verseny eredményeit lenyomta. Itt vannak a szakértők különös következtetései.

Teszteld a Daewoo Nexia autót:

• A Nexia ajtói hidegen fagyasztják és bezárják a nehézségeket.
• A Grant-on a termosztát "fékez" és a ventilátor lóg. Ha nem cselekedhet a kabinban fagyos.
• Salon Grants - a leginkább ergonomikus és kényelmes minden vazovskih modell. Vannak kényelmes székek, tisztességes kivitelezés, légkondicionálás és zene. Gyönyörű és tiszta panel.
• A Nexia elveszíti a belső kialakítást. Az ergonómia szintén nem előnyös: a "remegő" ülések, a kormánykerék leeresztése túl alacsony, a feszesség ... A fűtési rendszer középszerű, egyenletesen elosztja a meleg levegő áramlását.
• A teljesítmény előnyei a támogatások oldalán. A kormánykerék kicsit lóg a kis sarkokban, de egyébként a Lada nagyon személyes. Halkan megy, de szükség esetén karaktert mutat és gyorsan felveszi a sebességet, ami meglepő a motor normál képességével, de igaz. Megfelelő szuszpenzió van felszerelve - az utasok nem ugrálnak a gödrökbe.

Teszt hajtás autó LADA Granta:

A Nexia a támogatások hátterében középszerű. Az autó elvileg egyenletesen megy, de néha rándulásra vagy tekercsre mozog. Különösen kiszámíthatatlan autók tűnnek gyorsasággal.

következtetés

Tehát következtetésekre. Úgy tűnik, hogy ma a Granta és a Nexia közötti választás a Lada javát szolgálja. Annak ellenére, hogy ez egy kicsit drágább, mint a riválisa, általában nyer a vezetés és az ergonómia terén. És kifelé a VAZ új sztárja modernre néz. És mégis - ne felejtsd el a légzsákot, ami még az alapváltozatban is megmutatkozik.