>
"Hello, kislány, adjon neked liftet?" - Egyetlen szépség sem képes ellenállni egy ilyen javaslatnak, ha egy új crossover szalonból hangzik. A SUV-k, ahogyan a mindennapi életben hívták őket, méltó résszel rendelkeztek a hazai piacon. Ez a fajta autó nemrég megjelent sok rajongó. Az SUV dicsősége (a klasszikus autó és a jeep "uniójának" eredménye) elvégezte munkáját. Rendszerint, külső szilárdsággal (és néha nehézkes), az ilyen gépek nagyon jól kezelhetők. Az előnyök növelése és az a tény, hogy a kereszteződések megfizethető árszegmensben vannak, mint például a "kollégáik" SUV-jeik. Szeretne lovagolni? Ma kínálunk Önnek egy helyet a két futó SUV-k modellek mögött, annak érdekében, hogy kiderítsük, melyik hűvösebb - a Toyota Rav4 vagy a Mitsubishi Outlander cég.
Autók A Toyota Rav4 és a Mitsubishi Outlander nagy rajongói vannak külföldön és Oroszországban
Читать далее о сравнении автомобилей Тойота Рав4 и Mitsubisi Autlender-->
Parkettaéletrajz
Tehát a Toyota RAV4 és a Mitsubishi Outlander elején. Mit kell tudni az ő életrajzukról, hogy elkezdje a párhuzamot "Rav4 vagy Outlander"? Az Outlander nagyon közel van a személygépkocsikhoz és a külső jellemzőkhöz és műszaki tulajdonságokhoz. A jó gép és az erőteljes, felháborító motor a tagadhatatlan előnyei. Azoknak, akiknek mindkét kezük van a klasszikusokon, ahol a kényelem és a biztonság az élvonalban van, biztosan boldog lesz a Rav4-vel.
Az első mozgató állapotában
A japánok 1994-ben mutatták be a nyilvánosság előtt a "Rafik" első változatait. Elmondhatjuk, hogy ő úttörő, mert bemutatása után az SUV koncepciója (Sport Utility Vehicle) vált felhasználásra. Ez egy speciális kifejezés olyan terepjáró járművekre, amelyek nem terepjáró járművek. Sok szempontból olyanok, mint a kocsik, de ugyanakkor több utast szállíthatnak, nagy terhelést és nyugodtan reagálhatnak a láncindítókra és a terepen.
| Gépgyártás: | Toyota RAV4 |
| Gyártási ország: | Japán |
| Test típus: | SUV |
| Helyek száma: | 5 |
| Ajtók száma | 5 |
| Motortérfogat, köbm lásd: | 1987 |
| Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 146/6200 |
| Maximális sebesség, km / h: | 180 |
| Gyorsulás 100 km / h-ig, | 10,2 |
| Hajtás típusa: | front |
| Hajtómű: | 6AKPP |
| Üzemanyag típusa: | бензин AI-95 — АИ-98(RU) |
| Fogyasztás 100 km-enként: | város 9.4; 6.2 pont |
| Hossz, mm: | 4570 |
| Szélesség, mm: | 1845 |
| Magasság, mm: | 1660 |
| Szabadság, mm: | 197 |
| A gumiabroncs mérete: | 225 / 65,17 |
| Súlyemelkedés, kg: | 1540 |
| Teljes súly, kg: | 2000 |
| Üzemanyagtartály kapacitása: | 60 |
A kétezerik modell kezdetétől kezdve új képeken kezdtek megjelenni. Csak az ötajtós verzió vezette be a belföldi autókereskedelmet ma: két sebességváltó, egy automata, egy benzinmotor. A konfigurációtól függően a Rav4 ára 31.700 dollár.
Ez az autó sima menetét, vonzza a külső adatokat, és gazdag felszereléssel büszkélkedhet. By the way, a "Rafik" már évek óta vezető szerepet tölt be az értékesítésben. A modern, szokatlan belső kialakítással és a menedzsmentben is alkalmazható - ez az autó vonzza az avtogurmanov figyelmét.
Kiválóan félkönnyű
Bár el kell ismerni, hogy a külföldiek jól értékesítenek. (Valójában több mint öt hónapos értékesítés Oroszországban több mint 430 autót vásárolt, annak ellenére, hogy akkoriban csak "mechanikus" modellek voltak, kétliteres motorral).
A szakértők rámutatnak, hogy ez egy nagyon jó változat egy félig ötvözött autó, kiváló kontroll jellemzőkkel. De a Rav4-hez képest az Outlander új SUV-kkel. 2003-ban jelent meg a piacon.
| Gépgyártás: | Mitsubishi Outlander |
| Gyártási ország: | Japán |
| Test típus: | SUV |
| Helyek száma: | 5/7 |
| Ajtók száma | 5 |
| Motortérfogat, köbm lásd: | 2998 |
| Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 230/6250 |
| Maximális sebesség, km / h: | 250 |
| Gyorsulás 100 km / h-ig, | 8,7 |
| Hajtás típusa: | teljes |
| Hajtómű: | 6AKPP |
| Üzemanyag típusa: | AI-95 |
| Fogyasztás 100 km-enként: | város 12,2; 7. sáv |
| Hossz, mm: | 4655 |
| Szélesség, mm: | 1800 |
| Magasság, mm: | 1680 |
| Szabadság, mm: | 215 |
| A gumiabroncs mérete: | 225/55 R18 |
| Súlyemelkedés, kg: | 1570 |
| Teljes súly, kg: | 2270 |
| Üzemanyagtartály kapacitása: | 60 |
A helyi kereskedők kétféle benzines motorral, kézi sebességváltóval vagy automata modellekkel találhatók. Az ár körülbelül 28 000 dollárról indul.
A Rav4 2 literes benzines motorral van felszerelve. Az Outlander 2 literes benzines modellekkel is rendelkezik, de az assertiveness és a "lóerő" szempontjából a Toyota felé vesztik.
A megjelenés megtévesztő?
Mi különbözteti meg párbajosítóinkat kifelé? És hogyan lehet fogadni a "Rav4 vs Outlander" versenyen?
Autó Mitsubisi Autlender больше тяготеет к образу универсала
Az Outlander olyan, mint egy "kövér" autó. De nem szabad elveszíteni az éberséget, és úgy vélni, hogy ő egy egyszerű. A keskeny fényszórók, az "izmos" sziluett, az elülső rács mindent a helyére helyezett: az Outlander egy méltó ellenfél a crossover-ek körében és a generalisták körében.
Vagyis, míg a Toyota hasonlóan hasonlít egy SUV-hez, az Outlander inkább állomásként működik. De valójában, és egy másik esetben, ezekkel a "harcosokkal" foglalkozunk.
A Toyota Rav4 autó ötvözi az eleganciát és a brutális SUV-t
A Rav4-nek van egy bizonyos eleganca, egy bizonyos varázsa, ha akarod. De a hátsó oldalra szerelt pótkerék terepen törekszik.
Ügyvédi szalonban
Hogy van a kabinban? Kényelmes? Elfogadom, van különbség abban, hogy a Rav4 vagy az Outlander kereke mögött vezetünk.
Bagel a Toyota közepes átmérőjű és nagyon könnyen kezelhető. A kényelmes ülések számos beállítási lehetőséggel rendelkeznek. A belső kialakításban előnyben részesítik a kerek részleteket. Annak érdekében, hogy ebben a formában minden műszer és vezérlőgomb készüljön.
A Toyota Rav4 kocsiban kényelmes üléseket és kerek alkatrészeket várnak
A "Rafiq" hátterében lévő Outlander meglehetősen konzervatív és komoly. Nagyon egyszerű pátosz nélkül, valamint a díszítés és a fedélzeti vezérlőrendszer feleslege nélkül 
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
adom.ru. Dekorációhoz egyszerű, megfizethető anyagokat használtunk. Nos, azt mondják, hogy az összes zseniális egyszerű. Talán ez a helyzet?
Autó Mitsubisi Autlender может похвастаться салоном без излишеств в плане отделки и бортовой системе управления
Az ülések itt átalakulnak, szó szerint a vezető formájában. A hátsó kanapé nagyszerű a nagyvállalat kényelmes elhelyezéséhez. Kívánt esetben átalakul ágyba.
"Motor" és "automatikus" - édes pár?
A Toyota miatt, hogy a pótkerék a hátsó ajtóhoz van csatlakoztatva, a csomagtartó eléggé nagy. Az alsó szint következtében a tér is hozzá van adva. De az az érv, hogy a Toyota Rav4 jobb vagy a Mitsubishi Outlander nem megfelelő. A válasz nyilvánvaló. Valóban Outlanderben a pótkerék az alsó rész alatt volt rejtve. Ez a megoldás felhasznált néhány használható helyet.
Az automatikus átvitel korlátozza a RAV4 manőverezhetőségét
Ha dinamizmusról beszélünk, talán itt Outlander vezet. Igen, a "Rafa" kitűnő, egészséges "szív". De egy ilyen motor erősebb lenne egy mechanikus vezérlőrendszerrel, és a telepített automatával rendelkező duett egy bizonyos késleltetést eredményez manőverek végrehajtásakor.
Az Outlander automata sebességváltója tökéletesen ötvözi a motorját.
A Mitsubishi-nél néhány "motor" és "automata" alkalmasabb egymásnak. Ennek eredményeként az autó nem gondolkodik és nem függ. Általában véve az új generációs 2.4 MIVEC motorja egyértelmű előnyhöz jut az Outlander számára. Ebben a szegmensben nincsenek hasonló ajánlatok.
A repülés normális?
Az esélyek kezelése szintén Outlanderben történik. Még azt sem mondhatod, hogy egy magas üléshelyzetű autót vezetsz, egy SUV rokona. Úgy vezetsz, mint egy jó személyautó.
Tesztelje az autót Toyota Rav4:
A Toyota jól viselkedik a városban, újjáépített. Általánosságban elmondható, hogy az ellenőrzési algoritmus olyan egyszerű és sima, mint Outlander, bár még mindig nincs hasonló "repülési" és könnyedségérzet.
Ha összehasonlítja a Rav4-t és az Outlandert a fékezési funkcióval, akkor nehéz lesz megtalálni a veszteséget. Mind az egyik, mind a másik autó rendben van. Ugyanilyen könnyű kezelni a feladatokat és a jégen, száraz, tiszta úton.
Teszteld a hajtóautót Mitsubishi Outlander:
Menjünk át a sávon. Mit szólnál a közúti vezetéshez? Itt az ütőkártya Rav4-on volt. Hogy ő a legjobb manőverezhetőség. Ezért, ahol a Mitsubishi elakad egy routban, a Toyota lassan, de biztosan halad előre.
Mi az eredmény?
Tehát bizonyos eredményeket összegezünk. Pontosan megvenni: a Mitsubishi Outlander vagy a Toyota Rav4? Biztosan a "Rafiq" oldalán való szimpátiája, ha a hagyományos, megbízható utazás támogatója a szélsőségesek nélkül. De a Mitsubishi egy lehetőség a nyugtalanok számára, akik szeretik az érzelmeket és az adrenalinokat a kerék mögött. Mindenesetre, egy autószalonban való részvétellel kapcsolatban, ne felejtsen el egy apró csalólapot. Tehát ki jobb, mint Rav4 vagy Outlander? A választás a tiéd.
Toyota Rav4:
- érdekes belső;
- tágas törzs;
- szoros "kapcsolat" egy SUV-vel;
- könnyű mozogni
Mitsubisi Autlender:
- egyszerű, klasszikus belső;
- kiváló kezelés;
- sima menet, mint egy autó;
- kényelmes, átalakítható ülések.
Hát, menj! Jó és biztonságos út!
