>

Сравнение отечественных автомобилей VAZ-2114 и VAZ-2109 является достаточно актуальным. Многие автомобилисты продолжают спор относительно того, какая из машин лучше. Они похожи внешне, их выпускал один и тот же завод. Потому закономерно будет узнать, в чём же разница, стоит ли переплачивать за более новую версию, и насколько четырнадцатая модель превзошла легендарную «девятку». Выбирая между ВАЗом 2109 или ВАЗом 2114, следует рассмотреть все аспекты этих автомобилей. Ведь не стал бы производитель выпускать абсолютно одинаковые машины под разными названиями. Хотя среди автолюбителей бытует и такое мнение, что оба авто совершенно одинаковые. Следует опираться на факты, с помощью которых удастся определить ключевые отличия, сравнить обе машины и отыскать среди них лучший вариант для покупки.

Сравнение VAZ-2114 или VAZ-2109.

Читать далее про то что лучше: VAZ-2114 или VAZ-2109-->

Röviden az autókról

Начнём со старшей модели, которая существует на отечественном рынке не один десяток лет. VAZ-2109 является пятидверным вариантом купе, которое выпускалось под названием ВАЗ-2108. «Девятка» позиционируется как легковой автомобиль в кузове хэтчбек. Волжский завод производил такую машину до 2006 года, после чего права на выпуск модели перешли к Сызранскому предприятию. Наиболее часто машину называют просто «девяткой» или Спутником.

А VAZ-2114 стала обновлённой версией легендарной «девятки». Изменения коснулись в меньшей степени технических характеристик, но заметно поменяли внутреннее оснащение и внешность транспортного средства. Серийное производство четырнадцатой начали в 2003 года. Выпуском занимался Волжский завод. Это также хэтчбек с 5 дверьми и передним приводом. Нередко его называют Самара 2. Автомобили можно считать полноправными родственниками. Нельзя сказать, что VAZ-2114 получил большое количество обновлений, за счёт которых машина стала существенно отличаться от своего предшественника.

Az autók erős hasonlósága teszi a potenciális vevőket az autó beszerzésének megvalósíthatóságára. Egyrészt nem akarok túlfizetni a drágább 2114-ben, mivel a "kilenc" majdnem ugyanaz. Másrészről a tizennegyedik modell egy újabb, ezért potenciálisan sokkal jobb, mint a "kilenc". Ahhoz, hogy megértsük a két autó valódi tulajdonságait, meg kell vizsgálnunk erősségeiket és gyengeségeiket.

VAZ-2114

A szakértők rámutatnak az autó különböző erősségeire és gyengeségeire. Ne felejtsük el, hogy a hazai gyártású autókról van szó. Az orosz autóipar szeretetével és tiszteletével, mindaddig, amíg autóink nem tudnak versenyezni az európai, amerikai és ázsiai vezető autógyártókkal. De néhány siker még elért. Először is, nézzük meg a tizennegyedik modell hiányosságait, amelyeket sikerült azonosítani az ilyen gép üzemeltetése és karbantartása során. Az autó vásárlásakor erősen ajánlott a testet korróziógátló anyagokkal kezelni, cserélni az elülső optikai hidrokorrektorokat, és helyette elektromos berendezéseket telepíteni.

Vannak olyan problémák is a gyári előlapokkal, amelyek negatívan befolyásolják a féktárcsa állapotát. A komponensek nem a legmagasabb színvonalon vannak, bár a "kilenc" esetében a dolgok még rosszabbak. A biztonságról az autó ugyanaz maradt, mint a frissítés előtt. Ezért ebben a komponensben a vevő nem nyer. Egy másik jelentős probléma a kényelem szintje. Zajtalanítás az autóban alacsony szinten. Ha viszonylag jó kényelmet akar elérni, biztosan be kell ragasztani a belső tér hangszigetelő anyagaival.

К основным преимуществам VAZ-2114 относят такие моменты:

• gép olcsó fenntartani;
• vásárlási részek olcsóak;
• a javítás nagy része kézzel végezhető;
• ez egy elemi kocsi a működési nehézségek szempontjából;
• jó off-road paraméterek, amelyek lehetővé teszik a gépkocsit a legnehezebb szakaszokon és a nem burkolt utakon;
• az üzemanyag és az olajgazdaság jó mutatói;
• az autó nagyszerű lehetőségeket kínál a tuningoláshoz.

Это хороший выбор для жителей регионов, молодых парней, которые ищут неплохую первую машину за небольшие деньги. Сейчас ассортимент запчастей и элементов для тюнинга такой огромный, что открывается неимоверное пространство для творчества. Неудивительно, что основной аудиторией этого автомобиля отечественного производства считается молодёжь и поклонники автотюнинга. Хотя и в качестве семейного авто 2114 рассматривать можно. Машина не имеет серьёзных проблем в плане технических характеристик, надёжности и долговечности. Потому VAZ-2114 не потребует больших затрат семейного бюджета, что делает автомобиль выгодным приобретением за скромные деньги.

Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru

VAZ-2109

Кто-то скажет, что «девятки» такие же, как и их наследник в лице VAZ-2114. Но это не совсем так. Производитель выпускал «девятку» в нескольких модификациях, ставил на машину разные силовые агрегаты, работающие на бензине. Цены ещё ниже, чем у рассматриваемого аналога VAZ-2109.

A szakemberek számos fő előnye az autónak:

1. Ajtó. Szélesek és kényelmesek az embereknek, akiknek teljesen bármilyen építménye van. Ezért akár egy kövér típusú személy is könnyedén beilleszkedhet egy autóba.
2. A csomagtartó. A VAZ-2109-es csomagtartó nem tekinthető példaértékűnek és rekordnak az osztályába tartozó autók között. De az autó látszólag külső szerény méretével, a lenyűgöző mennyiségű dolog illeszkedik a csomagtartóba.
3. Felfüggesztés. Amit a "kilenc" nem vesz el, így gondosan kidolgozott felfüggesztés. Ez az előny teszi ezt az autót nagyon megfelelővé. Nem minden modern crossover fog átjutni, ahol a hazai VAZ-2109 minden probléma nélkül megoldja problémáit. Ezért ezeket az autókat előnyben kell részesíteni azok számára, akik rendszeresen várakozó utakon, lyukakon, rendellenességeken, üres területeken, stb. Vásárolnak. Mint tudják, Oroszországban sok hasonló út létezik.
4. Saját tömeg Ez a gép kicsi, így nagy sebességgel mozoghat és lenyűgöző távolságokat tud legyőzni. Salon, bár nem a legmegfelelőbb, de a vezetők ellenállhatatlanul nehézkesen utazni a kerék mögött.
5. Dinamizmus. A belföldi autók esetében ez egy relatív koncepció. De ha összehasonlítjuk az AvtoVAZ többi szakaszával, amikor a "kilenc" előállt, ez a modell objektíve a legdinamikusabb. Jó gyorsulás, meglehetősen sima menet, megfelelő üzemanyag-fogyasztással.

De nem minden tökéletes az orosz autóipar legenda esetében. A VAZ-2109-nek saját objektív hibái vannak.

A szakemberek felhívják a gép főbb hátrányait:

1. Régi motorok. Az első modelleket 1987 óta gyártják. Ezután nyolcszelepes motort helyeztek a motorháztető alá. A modern autók javított 16 szelepes hajtóművel rendelkeznek, amelyek jelentősen elveszik a VAZ-2109-et.
2. Biztonság. Ez a VAZ teljes vonalának tényleges problémája, beleértve a 2109-et és a 2114-et is. Az erősségmutatók az elvégzett vizsgálatok eredményeképpen alacsonyak voltak. Ezért a pontatlan vezetés nagy valószínűséggel szenved a baleset következtében. A kiábrándító eredményeket összegezték az elülső sztrájkok tesztjeiben. Ezért a vezetőknek rendkívül óvatosnak kell lenniük az utakon, és követniük kell a biztonságos vezetés szabályait.
3. Gyenge rendszerek. A "kilenc" esetében a leggyakrabban szellőztetést és fűtést okoznak. Emiatt rendszeres kérdések merültek fel e csomópontok javításával kapcsolatban.

Általánosságban elmondható, hogy a VAZ-2109 jó választásnak tűnik, mint a használt autó. Ezek az autók népszerűek, gyakran különböző korú tulajdonosok között találhatók meg, így az autó univerzális. A "kilenc" nem nevezhető családi autó modellnek. Legalábbis azért, mert a biztonsági mutatók alacsonyak. De ha egy szerény pénzre keres egy autót, amelyet tuningolhatunk, munkahornyként használhatunk és állandó javítással foglalkozunk, a VAZ-2109 az orosz piac egyik kiemelt választása lesz. Keressen egy méltó analógot az autók között ugyanazon pénzért, amit nem lehet.

A fő különbségek és az autók összehasonlítása

С первого взгляда отыскать отличия между этими двумя отечественными машинами не так просто. Это и понятно, поскольку VAZ-2114 пришёл на смену VAZ-2109 как модернизированная, усовершенствованная версия предшественника. Это не переход к совершенно новой модели. Сейчас подобные перевоплощения принято называть рестайлингом. До автомобиля нового поколения VAZ-2114 не дотягивает, поскольку осталось слишком много общего с «девяткой». Авто отличается, но по менее значимым параметрам, как считают специалисты и автомобилисты. Но сравнить VAZ-2114 и 2109 можно. Если внимательно изучить особенности двух машин, выпущенных российским предприятием, вы поймёте, чем они друг от друга отличаются.

Сопоставив VAZ-2109 и VAZ-2114, приходим к следующим выводам:

1. Новая версия «девятки», получившая название VAZ-2114, подверглась изменениям внутри и снаружи. На кузове появились новые фары, сделали новую облицовку на радиаторной решётке, несколько модернизировали передний бампер и капот. Также на четырнадцатой модели установили стильные и модные на то время молдинги.
2. VAZ-2109 или просто «девятка» может похвастаться несокрушимым, практически неуязвимым передним бампером. А вот при разработке четырнадцатого ВАЗа инженеры упустили из виду этот компонент, в результате чего бампер предшественника считается лучшим, чем у наследника.
3. Серьёзные изменения коснулись передней панели, если переходить к внутреннему оснащению VAZ-2114. Новую панель управления адаптировали под европейские стандарты. Потому автомобиль внутри выглядит привлекательнее, всё смотрится лаконично, логично и стильно. А вот «девятка» сохранила панель ещё советского образца, в которой нет ни стиля, ни какой-то вразумительной логики. Установили всё, что требовалось для машины, а как это поставили, инженеры и дизайнеры особо не задумывались. Главное, чтобы было. 
4. VAZ-2114 электрифицировали. Первостепенным нововведением стала установка передних стеклоподъёмников с электроприводом. Наконец-то владельцы отечественных машин почувствовали, каково это не крутить вёсла, а поднимать и опускать стекло простым нажатием кнопки.
5. A legendás "kilenc" örököse megpróbálta megkerülni elődjét, hogy vonzza a közönséget egy új kormánykerék és az állítható kormányoszlop felszerelésével. Annak ellenére, hogy a kormányzást illetően a mérnökök nem jöttek be semmi újdonsággal, egyszerűen csak kölcsönözte ezt az elemet egy másik VAZ-ból. Nevezetesen a VAZ-2110, vagy egyszerűen "tucatnyi".
6. A tizennegyedik modell belső változásai lehetővé tették, hogy a szalon modern, érdekesebb és funkcionálisabb legyen. Bár a régi iskola rajongói úgy vélik, hogy a "kilenc" szalon biztonságosabb. Inkább a szokás, mert a modern ember legalább néhány tényleges autót akar szerezni. Ebben a komponensben a 2114 jóval meghaladja a 2109-et.
7. A föld alatti tér modernizálódott. A gyár "kilenc" -nél a négyhengeres benzinmotorokat négyhengerre helyezték. A konfigurációtól függően az ügyfél megbízhat egy 1.1, 1.3 és 1.5 literes teljesítményű egységet. Nem mondhatunk semmi rosszat a motorokról, de őszintén elavult motorok. Nem több annál. A tizennegyedik modell esetében kezdtek új motorokat felvenni. Pontosabban, a motor eredetileg csak egy, a "nine" -től kölcsönzött. A motorok sorában csak 1,5 literes hajtóművel díszítették. De akkor a fejlesztők figyelembe vették a hibájukat, és ennek eredményeképpen egy 1.6 literes benzines 16 szelepes motort adtak a kiválasztáshoz. 

Ezek a fő sajátosságok, amellyel összehasonlíthat két orosz gyártmányú autót. Fontos megérteni, hogy mindkét autó "munkakocsival", és nem egy luxuskategóriás vagy kényelmesebb autó. Ha magas szintű kényelmet, modern felszerelést, légkondicionálót, különböző típusú légzsákokat szeretne, akkor ezek az autók egyértelműen nem Önnek szólnak.

Mit válasszon

Minden vevőnek el kell döntenie magának, hogy melyik autó felel meg neki. Ez számos tényezőtől függ, hiszen nem egy, de több legfontosabb kritériumot kell taszítani.

Подводя итоги сравнения VAZ-2109 и VAZ-2114, можно сделать такие выводы:

• a tizennegyedik modell a "kilenc" javítása, de nem a teljesen új autóra való áttérés vagy a hazai autóipar területén komoly forradalom;
• VAZ-2114 получил видоизменённую переднюю часть кузова, которая стала интереснее и привлекательнее, но утратила в плане надёжности бампера;
• a tizennegyedik VAZ-ban egy új műszerfal, amely kényelmesebben és egyszerűen külső adatokkal hozta közelebb az autót az európai szinthez;
• a gépkocsikat különböző gyárakban szerelték fel, ezért az azonos autók néha egyenlőtlenül kiváló minőségűekké válnak;
• VAZ-2114 делали с целью приблизиться к европейским стандартам качества и придать автомобилю лаконичную, интересную и динамичную внешность;
• A VAZ-2109 továbbra is a legmegbízhatóbb hazai autók közé tartozik, amelyek továbbra is nagy igényeket élveznek.

Szinte 100% -os megbízhatósággal mondható el, hogy a 2114-es kibocsátás nem teljesítette az autógyártó elvárásait. Az AvtoVAZ méltó változtatást szeretett volna megtenni ebből a legendás "kilencből", amely kielégíti a modern fogyasztók igényeit, és képes lesz versenyezni az importált autókkal. Az eredmény majdnem ugyanaz volt, mint a VAZ-2109, de megváltozott megjelenésű és modernizált belső terekkel. A lényeg ugyanaz marad. Különösen addig, amíg a gyártó úgy döntött, hogy egy 16 szelepes motort ad a vonalhoz.

Если вы хотите «девятку» с более привлекательным дизайном, отличными возможностями для тюнинга и с электроприводом стеклоподъёмников, но готовы заплатить немного больше, стоит однозначно брать VAZ-2114. Только опытные автомобилисты настоятельно рекомендуют в таком случае брать версию только с новым мотором. В сочетании с восьмиклапанными двигателями четырнадцатая модель теряет ряд своих преимуществ. Для людей, которым нужен конструктивно простой, надёжный и долговечный автомобиль, хоть и лишённый некоторых прелестей машин европейского образца, отлично подойдёт «девятка». К тому же сейчас есть множество способов самостоятельно преобразить машину, установить своими руками те же стеклоподъёмники на электроприводе, поменять внешность и добавить разного рода оборудование в салон. VAZ-2109 стоит дешевле, но по факту мало чем уступает своему наследнику.

Решение принимайте самостоятельно. Многое зависит от того, в каком состоянии вам удастся найти машину. В этом плане добавим, что лучше взять «девятку» в отличном состоянии, нежели за такие же деньги покупать VAZ-2114 с очевидными проблемами по кузову или мотору.