>

A Nissan Almera közös tervezési megoldásokat kínál a Renault Logánnal. Mindkét modellek nem csak egy gépjármű résszel (B - compact) foglalnak helyet, hanem hasonló funkcionális jellemzőkkel és árakkal is rendelkeznek. Mindazonáltal az autósok két teljesen más autót érzékelnek, összehasonlítva versenytársaikkal. Ez is indokolt, ugyanúgy, mint minden új generációnál, és az Almera és a Logan közötti különbségek egyre inkább megváltoztak. Annak érdekében, hogy kiderüljön, melyik autó jobb, részletes összehasonlítást kell végezni.

Nissan Almera и Renault Logan

Leírás Nissan Almera

Японский автомобиль класса «субкомпакт», который выпускается с 1995 года. Более чем за 20 лет успешного пребывания на рынке Альмера сменил ряд поколений и получил несколько рестайлингов. С 2012 года Ниссан выпускается на российском заводе предприятия АвтоВАЗ. Это поколение является третьим для Альмера — в нём производители постарались угодить российским водителям, сделав автомобиль более оснащённым. В числе прочего это касается и езды в суровых условиях — обновлённый Ниссан готов к суровым зимам и дорогам не лучшего качества. В основе российского Альмера лежит первое поколение Рено Логан, от которого Ниссан позаимствовал салон и ещё несколько важных характеристик.Читать далее о сравнении Nissan Almera с Renault Logan-->

Leírás Renault Logan

Mint a Nissan Almera, ez a francia autó az alvállalkozói járművek osztályába tartozik. A Renault Logan második, jelenleg releváns generációját ugyanabban az AvtoVAZ üzemben gyártják Togliattiban. Ugyanakkor az autók számos közös tulajdonsággal rendelkeznek, beleértve a tengelytávot, a sebességváltót, a hajtóműveket és a szalont.

összehasonlítás

Tekintettel a Nissan Almera és a Renault Logan többszörös hasonlóságaira, egyszerűen nem hasonlíthatók össze a vásárlással. Nemcsak a piacon vannak ugyanazon a piacon (subcompact economy class sedans), hanem közös eredettel és számos konstruktív hasonlósággal is rendelkeznek.

teljes készlet

A Nissan Almera három különböző készletet tartalmaz, amelyek viszont több verzióra vannak felosztva. A legolcsóbb a vevőnek 540.000 rubelt fog fizetni, és a következő felszereléssel rendelkezik:

• 1.6 literes benzinmotor, amelynek teljesítménye 102 lóerő;
• Ötsebességes kézi sebességváltó a sebességváltón az első kerék meghajtással;
• Blokkolásgátló rendszer;
• Két légzsák az ülések első sorához;
• Szervokormány;
• Elektromos ablakemelő ajtók;
• Képes testreszabni a kormányoszlopot.

A kezdeti felszerelésnek köszönhetően a Nissan Almera rendkívül szerény funkcionalitással rendelkezik, amelyet a legtöbb járművezető valószínűleg kihagy.

Amint a költségek növekednek, az Almera az alábbi felszerelést szerezte meg:

• Négysebességes automata sebességváltó;
• Légkondicionálás;
• Fedélzeti számítógép;
• Hangrendszer CD és MP-3 támogatással;
• Szervokormány;
• Központi zár távirányítóval;
• Fűtött tükrök és elektronikus beállítás;
• Elektromos ablakok;
• Fűtött ülések;
• A kormányoszlop és a vezetőülés beállítása;
• Ötvözetből készült kerekek;
• Ködlámpák;
• Beépített navigáció.

Ebben az esetben a Nissan Almera motorjának komplett felépítése ugyanaz marad. A maximális verzió 667.000 rubel.

2016 Nissan Almera az alapvető konfigurációban

A Renault Logan eredeti felszerelése 470000 rubelt fog fizetni. A berendezés:

• 1.6 literes, 82 LE teljesítményű benzinmotor;
• Első kerékhajtás és ötfokozatú kézi sebességváltó%
• Blokkolásgátló rendszer;
• Szervokormány;
• Vezetőoldali légzsák.

Minimális felszerelés A Logan még szerényebb felszereléssel rendelkezik, mint az Almera. De az autó önmagában 70 ezer rubelrel kevesebb - ez lehetővé teszi, hogy a lehető legkevesebbet vásárolja meg a legkevesebb pénzt, például egy taxi flotta esetében - a Renault Logan népszerű a szállítás területén.

A költségvetés növekedésével a vevő a következő funkciókat kapja:

• 1.6 literes, 102 LE teljesítményű benzinmotor (azonos állványok az Almerában);
• Első kerékhajtás négyfokozatú automata sebességváltóval;
• Stabilizációs rendszer;
• Két légzsák az ülések első sorához;
• Klímaváltozás;
• Fedélzeti számítógép;
• Hangrendszer CD és MP-3 támogatással;
• Szervokormány;
• Központi zár távirányítóval;
• Fűtött tükrök és elektronikus beállítás;
• Elektromos ablakok;
• Fűtött ülések;
• A kormányoszlop és a vezetőülés beállítása;
• Ötvözetből készült kerekek;
• Ködlámpák;
• Beépített passzív sebességtartó automatika;
• Súgórendszer felmászáskor.

Így a Renault Logan csúcspontja, amely 720.000 rubelt termel, nagyobb kényelmet és jobb vezetési teljesítményt biztosít a funkcionalitás szempontjából. Ha csak egy 50 ezer rubelt fizet, egy motoros számos hasznos lehetőséget kaphat.

Новый Renault Loganв базовой комплектации

Műszaki adatok

Méretek Nissan Almera:

• Hossz - 4656 mm;
• Szélesség - 1695 mm;
• Magasság - 1522 mm;
• Tisztaság - 160 mm;
• Trunk térfogata - 500 liter;
• Üzemanyagtartály kapacitása - 50 liter.

Az autónak elég szilárd teste van, amelyet a Bluebird Sylphy - az Almera és a Logan közös elődje kapta. A csomagtér fedelét európai számra tervezték, az első lökhárítót úttestvezetésre fejlesztették, és a festék korrózióállóvá vált, hiszen télen az utakat Oroszországban reagensekkel szórják.

Méretek Renault Logan:

• Hossz - 4346 mm;
• Szélesség - 1733 mm;
• Magasság - 1517 mm;
• Szabadság - 155 mm;
• Trunk térfogata - 510 liter;
• Üzemanyagtartály kapacitása - 50 liter.

A Body Logan hasonló paraméterekkel rendelkezik az Almerával. Az egyetlen dolog, ami elkapja a szemedet, a Nissan hosszabb, mint 30 centiméternél hosszabb. Azonban a Renault teste az elmúlt generációban még rövidebb volt. Az autó új hangszigetelést kapott.

megjelenés

Дизайн кузова Ниссан Альмера третьего поколения во многом повторяет Bluebird Sylphy второго поколения. При этом одинаковыми являются только внешние параметры, так как Альмера имеет совершенно иные физические параметры. Пластины в Ниссан более жёсткие, а сам кузов создан по технологии, которая обеспечивает увеличенную защиту тех, кто находится в автомобиле. megjelenés Ниссан Альмера 3 напоминает Теана, что вкупе с его длиной создаёт неплохое подобие премиумной машины.

Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru A Nissan Almera testalkatát Bluebird Sylphy emlékezteti (képen)

megjelenés второго поколения Рено Логан значительно преобразился по сравнению с предшественником. Остались только основные черты, которые по-прежнему придают кузову харизматичности. Новый дизайн отличается большей презентабельностью. Этот факт добавляет конкурентоспособности по сравнению с Ниссан Альмера, а также позволяет выделяться на фоне прочих бюджетных моделей, производители которых экономят на внешнем виде.

A Renault Logan új konstrukciója alacsonyabb modellektől eltekint.

szalon

A karosszériától eltérően a Nissan Almera nem fogadta el a Bluebird Sylphy belsejét - a megtakarítás érdekében a gyártók jelentősen "vágták" le, és telepítették a kabint a Logan első generációjáról. Így szinte teljesen az Almera belseje felel meg a régi Renault-nak, és meglehetősen kényelmetlen műszerfal és konzol, vékony kormánykerék és nem ergonomikus kapcsolók. Emellett a sofőrök panaszkodnak az ülésekről - rövid párnával rendelkeznek, és a vezető keményebb hátul miatt fáradt lesz.

Irányítópult Nissan Almera

Ennek ellenére az Almera egyedülálló tulajdonságokkal rendelkezik a belső tér és az ergonómia területén. Tehát a Nissan saját tükrökkel rendelkezik, amelyek kényelmesebbek, mint a Logan. A magas szalon lehetővé teszi, hogy a mennyezetre üljön, felállítva az első ülésekre. Ebben az esetben a Nissan Almera legfőbb előnye a legtágasabb kabin az osztályban a szedánok között. Az alacsony áttételű alagút elegendő helyet biztosít a nagy utasok számára, míg a hátsó sorban három felnőtt fér el. Sajnos ez a hely rosszul optimalizált - még a banális alátétek sem.

Salon Nissan Almera leginkább tágas a szedánok között

Az új Renault Logan dizájnja és ergonómiai elemei a legjobbak közé sorolhatók az oroszországi összes vállalat termékei között. Az egész kabin sima tulajdonságokkal, kiváló minőségű műanyag és króm betétekkel rendelkezik. Egy ilyen belső széles funkcionalitás különösen drága és előnyös. A kezelőszervek kényelmes helyen vannak, és az ülések elég kényelmesek.

A Renault Logan vezérlése meglehetősen kényelmes.

Természetesen vannak olyan pillanatok is, amelyeket az új verzióban is szeretnék látni. Például - az irányjelek rendszere, amely "még" nem villog az automatikus üzemmódban. Mindazonáltal a Renault Logan annyit kínál a kategóriájához.

Tágas nappali és kényelmes ülések a Renault Logan-nál

Útépítés

Összehasonlítva a dinamikát, meg kell jegyezni, hogy a Nissan Almera és az egyetlen Renault Logan legjobb motorja azonos tulajdonságokkal rendelkezik. Ugyanakkor az Almera kissé magasabb sebességgel (175 km / h, ami 4-nél nagyobb a versenytársnál), és Logan dinamikusabb - a legjobb konfigurációban lévő 100 gyorsulása 11,7 másodpercet vesz igénybe, ami másodperccel több, mint a Nissan.

A Nissan Almera felfüggesztést kapott a Bluebird Sylphy-tól (de a költségvetés változatainak motorjai a megfelelőek lettek) - a készülék megegyezik a tárcsafékkel és a tárcsafékkel. És a sebességváltó energiaintenzitása is nőtt, mivel az Almerát az orosz utakra tervezték. A rugók merevebbek és a mozgások hosszabbak. Emellett az új lengéscsillapítók kényelmesebb tulajdonságokkal rendelkeznek. Az új, puha felfüggesztésnek hátrányai vannak: a test elforgatásakor az Almera elkezdheti az irányváltást. Ezzel egyidejűleg egy lágy ütem biztosítja a sima gördülést az akadályoktól az ütközésig terjedő akadályoktól az aszfaltban lévő lyukakig - ez egyúttal nagy energiaintenzitású is.

A Renault Logan két motor közül választhat. Az egyikben 8 szelep, a másik 16 - ez a teljesítménykülönbséget biztosítja (82 és 102 lóerő). És erősebb, jellegzetes hangos hangzással mozog. A Logan vezetése közben kellemetlen kényelmetlenséget vált ki. A sebességváltó karának túl hosszú a fogantyúja, ami megakadályozza, hogy elmulaszthassa a kívánt fokozatot. Nagyszerű kialakítású, teljesen érthetetlen, hogy a kormánykerék és a sebességváltó karja állandó háttérvilági rázkódással rendelkezik, amely nem függ a sebességtől és a sebességtől.

Ebben az esetben a Renault Logan felfüggesztése az egyik legmegbízhatóbb és legrugalmasabb az ár- és az osztályfülkében. A földút mentén az autó még jobb, mint az aszfaltnál - az aszfaltán kívüli riválisokhoz képest a Logan jobban halad, mint bárki más.

Az eredmény

A Nissan Almera és a Renault Logan összehasonlításakor a következő következtetést lehet levonni: a "japán" sokkal kevésbé előnyös a "francia" felett, mivel felszerelése és vezetési teljesítménye kissé gyengébb, és az ár tekintetében az ajánlat nem tűnik olyan nyereségesnek. Mindazonáltal az Almera még mindig nyerő alternatíva bármely más alkompaktus hátterében, ha a Logant eldobja.