>
Az automata sebességváltókkal rendelkező olcsó autók nagyon népszerűek Oroszországban.
Az autóban "automata" valóságos, hogy a honfitársaink szemében nagyobb hírnév érhető el, nem is beszélve a nagyobb kényelemről és a városi dzsemek könnyű használatáról. Néhány gyártó orosz piacról való kivonása jelentősen csökkentette az ilyen modellek számát, de a legnépszerűbb lehetőségek továbbra is elérhetők a hazai fogyasztók számára - ez a Nissan Almeráról és a KIA Rio-ról szól.
Читать далее, что выбрать Киа Рио или Ниссан Альмера-->Если вы задумываетесь о том, какой автомобиль выбрать: Киа Рио или Ниссан Альмера, вам стоит ознакомиться с их основными преимуществами и особенностями, о которых вы узнаете из этой статьи.
A technológia kérdése
A japán cég a Nissan közepes méretű szedánját fejlesztette ki, figyelembe véve az orosz üzemelési feltételeket a rossz minőségű üzemanyaggal és a modern technológiák pótalkatrészeinek hiányával. Ezért van a Nissan Almera, amely messze van a legújabb 1,6 literes egységtől, amelynek teljesítménye mindössze 102 lóerő. Ha az autót meg szeretné hívni az osztályának legfontosabb lövedéke, akkor nem is kell összehasonlítania a Rio Kia és más versenytársakkal. Közel 13 másodperc alatt gyorsul a "száz" Nissan Almera automata sebességváltóval - dinamikája hasonló a hazai Nineshez.
A Nissan Almera második jelentős hátránya a túlzottan magas üzemanyag-fogyasztás, amely a város utcáin történő dinamikus vezetés mellett akár 12-13 liter / 100 km-t is elérhet. Ennek oka az archaikus négyfokozatú Nissan, amely még a mért vezetésnél is hosszabb időre nem megy át egy másik szintre - ennek eredményeképpen a motornak folyamatosan magas sebességgel kell dolgoznia. Azonban ha figyelmen kívül hagyja a gyengébb dinamikát és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, és csak lazít, akkor láthatjuk, hogy a Nissan Almera hajtóműve tagadhatatlan előnyt jelent, amelyet alacsony fordulatszámon jó vontatás jellemez.
Természetesen a Nissan Almera motorja nehéz a gyorsabban mozgó kocsin tartani a városon kívül, de nagyon simán és gyorsan felgyorsítja az autót a kezdetektől, így gyorsan reagálhat a lekvárban bekövetkezett változásra. Ezenkívül a Nissan semmiért nem hozta meg az ilyen egységek használatát - a motor és az "automata" teljesen nélkülözik a működési feltételeket, és szinte minden műhelyben javíthatók.
De a Kia egyértelműen arra törekedett, hogy kompakt Rio sedanját olyan csúcstechnológiává tegye, amint az új modell fejlesztésére szánt költségvetés lehetővé tette. A Rio Kia erőműegysége ugyanolyan erősségű, mint a Nissan Almera, de 123 lóerőt fejleszt, és a közepes és nagy fordulatszám mellett is a legjobb vontatással rendelkezik. Együtt vele, egy klasszikus hidromechanikus "automata", amely 6 lépés.
A koreai sebességváltó a Rio Kia-on nagyon tisztán és logikusan működik, de amikor a gázpedált élesen megnyomja a "kickdown" -ot, úgy tűnik, hogy néhány másodpercig gondolkodik, és csak akkor választja meg a megfelelő felszerelést. Ha az autópályán elöregszik, a Rio Kia sebességváltó ezen tulajdonsága nem igazán akadályozza a vezetőt, de a városban nehéz sok manőver elvégzésére.
A Rio Kia-ban a 100 km / órás indikátor gyorsulása megegyezik a modern kisteherautó átlagos értékeivel - ez a küszöbérték lecsökkentése több mint 11 másodpercet vesz igénybe. Amikor a városban vezet, az autó gyakran fordul nagy fordulatszámokhoz is. Azonban ennek oka nem az "automaton" archaikus konstrukciója, mint a Nissan Almera esetében - csak a Rio Kia motor alacsony tolóereje kényszeríti a vezetőt arra, hogy nehezebb nyomást gyakoroljon a gázra, hogy lépést tartson az áramlással. Szerencsére ez nem vezet az üzemanyag-fogyasztás éles növekedéséhez - a legtöbb esetben a Rio Kia 7-8 liter / 100 km.
kényelem
A szalon Nissan Almera első pillantásra meglehetősen nyomasztó benyomást kelt - emlékeztet a román-francia Renault Logánra, mint a Nissan márkájú más modellekre. Itt a legegyszerűbb eszközök egy primitív fedélzeti számítógép, egy szögletes multimédiás rendszermodul a középkonzolon, kimondatlan kerek deflektorok és egy archaikus műanyag fej az átviteli módválasztóhoz.
Az egyszerűség azonban megbocsátható a Nissan Almera-nál a kabin tágasságánál, ami csak üzleti osztályú autókhoz hasonlítható. Kívánatos, hogy a Nissan Almera közepes rangú vezetőként szolgálati járműként is használható lesz - a két üléssor közötti távolság annyira nagy, hogy a hátsó ülők teljes méretű laptopokkal vagy nagyméretű tablettákkal dolgozhatnak. A Nissan Almera elülső része is nagyon tágas, de az ülések sokkal jobban alkalmazkodnak a nagy emberek igényeihez - a gyengén oldalsó támasz és a párna lapos alakja másoknak kellemetlenül érezheti magát.
A menet közben a Nissan Almera örömmel fogadja a felső osztály iránti vágyát is, hiszen az autó halkan átmegy még nagy szabálytalanságokon is, szinte anélkül, hogy rázta és csilingelő felfüggesztését bántotta az utasai. A Nissan Almera alvázának nyugalmát csak gyors ütődések, magas sínpályák és hosszú aszfalt hullámok rázzák meg, amelyeken a karosszéria kezdetektől fogva kényelmetlenné válik. A közepes méretű Nissan szedán a kényelemért kínált ár a középszerű kezelés. Az Almera hajlamos a sarkok mély tekercsére, ami az aktív manőverezést lelassítja. Ezenkívül a kormányos Nissan Almera érzékenysége sok kívánnivalót hagy maga után, ami rontja a kényelmes mozgás örömét.
Az egyszerűség ellenére a Kia Rio kabinja, miután találkozott a Nissan Almerával, úgy néz ki, mint egy űrhajó kabinja. A járművezetőt a mély mélyedésekben lévő fényes lámpákkal, valamint a kormánykerékre szerelt középkonzol elnyeli egy multimédiás rendszer képernyőjén és egy kompakt klímaberendezéssel 
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
adom.ru. Emellett a Rio Kia belseje vonzza a figyelmet egy kétlépcsős előlapi elrendezésre, melynek díszítésénél különböző színű műanyagot használnak.
Azonban a kényelem területén a Rio Kia sokkal alacsonyabb, mint a japán Nissan Almera szedán - az utasok hátul ülnek, nincs elegendő hely a fejük fölött, ami miatt a magasak egy hosszú utazásra kényelmetlen helyzetben vannak. A Rio Kia elülső ülései elégedettek a mérsékelt merevséggel és a jó oldalsó támasztékkal, de felborítják a párnák hosszúságát, ami a vezető és az utas üléseivel egyenesen fekszik, folyamatosan feszítve az izmaikat.
Felfüggesztés A Rio Kia nagyszerű energiát szeret, ami még a "sebességütközés" átadásakor is megakadályozza a meghibásodást. Ezenkívül a Rio Kia kiválóan vezérelhetõ - a sofõr visszacsatolást érez a kormánykerékrõl és megjósolja az autó viselkedését a manõver elõtt. Azonban a Rio alváza túl soknak tűnik. Az utasok még az apró repedések áthaladása közben is megzavarják az utasokat, és a nagyobb szabálytalanságok leküzdése során erős kopogást is okoznak. A Rio Kia felfüggesztési merevsége olyan szükséges intézkedés, amely lehetővé teszi az autó kezelését a legegyszerűbb csavart félfüggő hátsó tengellyel.
| Gépgyártás: | KIA Rio |
| Gyártási ország: | Korea (épít - Oroszország) |
| Test típus: | szedán |
| Helyek száma: | 5 |
| Ajtók száma: | 4 |
| A motor teljesítménye, cc: | 1591 |
| Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 123/6300 |
| Maximális sebesség, km / h: | 185 |
| Gyorsulás 100 km / h-ig, | 11,2 |
| Hajtás típusa: | front |
| Hajtómű: | 6 automata sebességváltó |
| Üzemanyag típusa: | benzin |
| Fogyasztás 100 km-enként: | A városban 8.5 / A városon kívül 5.2 |
| Hossz, mm: | 4370 |
| Szélesség, mm: | 1700 |
| Magasság, mm: | 1470 |
| Szabadság, mm: | 160 |
| A gumiabroncs mérete: | 185/65 R15 |
| Súlyemelkedés, kg: | 1151 |
| Teljes súly, kg: | 1565 |
| Üzemanyagtartály kapacitása: | 43 |
| Gépgyártás: | Nissan Almera |
| Gyártási ország: | Japán (épít - Oroszország) |
| Test típus: | szedán |
| Helyek száma: | 5 |
| Ajtók száma: | 4 |
| A motor teljesítménye, cc: | 1598 |
| Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 102/5750 |
| Maximális sebesség, km / h: | 175 |
| Gyorsulás 100 km / h-ig, | 12,7 |
| Hajtás típusa: | front |
| Hajtómű: | 4 automata sebességváltó |
| Üzemanyag típusa: | benzin |
| Fogyasztás 100 km-enként: | A városban 11,9 / városon kívül 7.5 |
| Hossz, mm: | 4656 |
| Szélesség, mm: | 1695 |
| Magasság, mm: | 1522 |
| Szabadság, mm: | 160 |
| A gumiabroncs mérete: | 185/65 R15 |
| Súlyemelkedés, kg: | 1198 |
| Teljes súly, kg: | 1600 |
| Üzemanyagtartály kapacitása: | 50 |
Egyszerű következtetést kérek. A Nissan Almera ideális cégautó szerepére, amelyet egy bérelt sofőr irányít. Ezenkívül a Nissan Almera megszerzése indokolja a külvárosokban vagy a nagy településeken kívüli térségekben élő emberek számára, mert a gép képes kiváló kényelmet biztosítani még akkor is, ha gyenge minőségű felületeken közlekedik.
De a Rio Kia kifinomult kezelése, de a túlságosan merev felfüggesztés jobban megszerzi a nagy megalopolisok lakóit. A Rio Kia kiválóan alkalmas a város főbb utcáira, valamint egy sima felületű országútra.
gyakorlatiasság
A közepes méretű japán szedán Nissan Almera nem csak tágas belső térrel, hanem tágas törzsével is örömmel fogja a tulajdonosát. Az 500 literes kapacitás elegendő ahhoz, hogy 4-5 utas utazhasson hosszú útra, vagy kis háztartási készülékeket szállítson a boltból. Azonban a Nissan Almera raktérrekeszének használata nem túl kényelmes, mert a hely növelése érdekében teljesen ki kell venni a hátsó üléstámlát.
Nissan Almera багажник
A kifejezetten Oroszországra tervezett olcsóbb autók érdekében a Nissan szakértői elhagyták a kabin átalakítási mechanizmusát. Ennek eredményeként a Nissan Almera csak egy utast szállíthat, ha a csomagtartóban nagy mennyiségű rakomány van.
Сравнение показывает, что Киа Рио не уступает своему японскому конкуренту по объёму грузового пространства ни на один литр, невзирая на меньшую длину кузова. Кроме того, в салоне этого автомобиля присутствует полноценный механизм трансформации, который позволяет опускать спинки сидения в пропорции 40:60. Благодаря этому крупный телевизор или другие покупки из магазина лучше перевозить именно в Rio Kia. Однако и у него есть свои недостатки, которые представлены малой шириной багажника, большой погрузочной высотой и наличием ступеньки, образующейся при складывании заднего сидения.
Rio Kia rack
Ezért a Kia Rio, bár a Nissan Almera előtt a raktér egyszerű használatát tekintve még mindig nem tekinthető vezetőnek ezen a területen.
Összefoglalva
A japán szedán Nissan Almera - tökéletes választás az átlagos orosz város számára, amelynek lakossága kevesebb, mint 500 ezer ember. Tágas, jól felkészült a gyenge minőségű bevonattal ellátott utakon, de elmarad a modern formatervezési trendektől, és nem válik vezetővé a könnyű működtetés terén. De a kompaktabb Rio Kia alkalmas nagyvárosok és országutak ideális útjaira - kiváló kezelését kissé elindítja a futómű túlzott merevsége. Ezenkívül a gép beszerzésére vonatkozó érvek a következők lehetnek:
| érvek | Nissan Almera | Rio Kia |
| «A» | Puha felfüggesztés, tágas kényelmes társalgó, egyszerű, megbízható alkatrészek a rendelkezésre álló pótalkatrészekkel | Erőteljes gazdaságos motor, modern átvitel, jó kezelés, túlméretezett rakomány könnyű szállítása |
| „Ellen” | Hatalmas üzemanyag-fogyasztás, gyenge dinamika, középszerű kezelés, hátsó ülés átalakításának hiánya, nagyon egyszerű belső kialakítás | Túlságosan merev felfüggesztés, szűk belső, kellemetlen hozzáférés a csomagtartóhoz. |
