>
Az utóbbi években egy másik nagyon népszerű, az eladások számának, a félkész-haszongépjármű-pozíciónak megfelelően az ország autóipari piacán. Jelentőségük valójában nagyon könnyen megmagyarázható. Az ilyen járművek ötvözik a csodálatos megbízhatóságot és gyakorlatiasságot (még a durva orosz utakon), első osztályú kényelmet és példátlan tágasságot, valamint kiváló külső jellemzőket. Más szavakkal, a "sarkúak" (ahogy a motorosok szeretettel nevezik őket) tökéletesen ötvözik a látszólag összeegyeztethetetlen dolgokat - a kereskedelmi autó és az utasváltozat fő jellemzői. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a francia autóipar hasonló alkotásainak két legfényesebb képviselőjét, amelyek különösen gyakoriak az utakon, a Citroen és a Peugeot és a legújabb, félig kereskedelmi szegmensű járművek modelljeiről, valamint azt is megpróbálják megérteni, hogy mit vásárolni, Berlingo vagy Partner.
Французские kisbusztы Citroen Berlingo и Peugeot Partner всё чаще встречаются на наших дорогах
Читать далее о сравнении Citroen Berlingo и Peugeot Partner-->
A generáció követői
Senkinek nem titka, hogy az említett modellek az első generáció elődjének utódai, akik mellesleg nem fogják felvenni a termelést. A nevek kismértékű módosítása már biztosított számukra (első és eredet Berlingóhoz és Partnerhez).
A Citroen Berlingo autót a legjobb francia hagyományok alkotják
Sokan már tudják, hogy a Citroen Berlingo és a Peugeot Partner egy gyárban készülnek. De alkotóik mindent megtesznek annak biztosítására, hogy ezek a modellek ne térjenek át a piacon. És részben azért, mert a "pár" modell nyerte meg a piac negyvennégy százalékát! Lenyűgöző alak, egyetértek. Különösen a franciák számára, akikben egyetlen más szegmens sem büszkélkedhet ilyen adatokkal.
Автомобиль Peugeot Partner — французский kisbuszt, занимающий лидирующие позиции на рынке в своём сегменте
Lelki társak
| Gépgyártás: | Citroen Berlingo | Peugeot Partner |
| Gyártási ország: | Franciaország | Franciaország |
| Test típus: | kisbuszt | kisbuszt |
| Helyek száma: | 5 | 5 |
| Ajtók száma: | 5 | 5 |
| Motortérfogat, köbm lásd: | 1587 | 1587 |
| Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 109/5750 | 109/5750 |
| Maximális sebesség, km / h: | 170 | 170 |
| Gyorsulás 100 km / h-ig, | 13.1 (MKPP) | 13.1 (MKPP) |
| Hajtás típusa: | front | front |
| Hajtómű: | 5 MKPP | 5 MKPP |
| Üzemanyag típusa: | benzin AI-95 | benzin AI-95 |
| Fogyasztás 100 km-enként: | város 10,8; autópálya 6,8 | város 10,8; autópálya 6,8 |
| Hossz, mm: | 4380 | 4380 |
| Szélesség, mm: | 1810 | 1810 |
| Magasság, mm: | 1800 | 1800 |
| Szabadság, mm: | 140 | 140 |
| A gumiabroncs mérete: | 185 / 65R15 | 185 / 65R15 |
| Súlyemelkedés, kg: | 1427 | 1427 |
| Teljes súly, kg: | 2025 | 2025 |
| Üzemanyagtartály kapacitása: | 60 | 60 |
A tandem "Partner Berlingo" a paraméterek túlnyomó többségében relevánsnak tekinthető.
- VALAMI. A modellek időszakos karbantartása minden tízezer kilométert tesz ki. Ezenkívül ellenőrizni kell a technikai folyadékok szintjét, a megvilágító elemek állapotát, az akkumulátort, a kormányzást, a fékrendszer kopását és így tovább. És teljesen kicserélik a szűrőket (levegő, olaj, szalon (ha van), üzemanyag), izzítógyertyák és gyújtás (ha valódi szükség van), valamint a motorolaj.
Ha azonban megemlítjük az autó, majd a Peugeot Partner és a Citroen Berlingo felfüggesztését, akkor tökéletesen megalapozott. Még az orosz utakon is. A hátsó felfüggesztés tervezését a C4 Picasso kompakt autóból kölcsönözték, és félig függővé vált, nem torzítás.
A felfüggesztést teljes mértékben ellenőrizni kell a TO áthaladása során, de rendszerint csak hatvanezer kilométeres végére lehet szükség a javításokra a stabilizáló támaszok meghibásodása miatt, amelynek élettartama pontosan ilyen távolságban van kiszámítva.
A lengéscsillapítók és a golyóscsapágyak "megyek" egy kicsit - akár százezer kilométerig. De ez a szám csak a "nyugodt" művelet körülményei között érhető el. Ha az útviszonyok kissé súlyosbodnak, akkor a kilométerek száma akár félig is csökkenthető.
- Pótalkatrészek. Ebben a pontban óriási előnyt jelent, hogy a Citroen Berlingo és a Peugeot Partner szükséges részleteit számos "nem eredeti" gyártóban találja meg. Ez azt sugallja, hogy nem csak könnyű megvásárolni, hanem azt is, hogy olcsóbb áron fognak járni. És ez, látja, hatalmas plusz az autótulajdonosok számára. De érdemes megjegyezni, hogy az alacsony minőségű termék előállításának valószínűsége is magas. Ezért mindig az alacsony költségű üldözés nem éri meg. Bár a gyártók között a "nem eredeti" egy csomó tisztességes és ugyanakkor megfizethető.
A Citroen Berlingo autóterülete a vezető és az utasok kényelmére összpontosul az utazás során
- Igényes motor. Minden motor
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
adom.ru "francia" nagyon igényes az a tény, hogy a házigazdák öntöttek az üzemanyag-tartályokba. Ezért mindkét autógyártó gyártó (Citroen és Peugeot) erősen ajánlja a tulajdonosoknak, hogy ne töltsön be kétes üzemanyagot, valamint olyan kenőanyagokat, amelyek nem inspirálnak bizalmat. Prioritást kell biztosítani a megbízható gyártóknak: Mobil, Esso, Total. A "szív" Berlingo / Partner ereje ugyanolyan érték - 1,6 liter. - Kézi átvitel. Csak a vizsgált modellekben kerül sor. "Automatikus" a kényelem minden "sarka", sajnos, még nem.
Az autó kabinjában a Peugeot Partner kitűnő minőségű befejezése
- Belső tér. Mindkét modell kiváló belső kialakítással és minőségi anyagokkal büszkélkedhet. A tartós és puha érintésű műanyag, elektronikus tárcsázók, krómozott deflektorok és még sok más azonnal azonnal elkapják a kezdőket és a kifinomult vezetőket, akik sokat tudnak a tisztességes befejezésről. A különböző polcok és akár a konzol a teljes hosszban mindkét autó és teljesen örömére még az utasok. A Peugeot Partnerben és a Citroen Berlingo-ban is az első ülést két kényelmes megoldásba lehet hajtani, ami nagyon alkalmas hosszú utakra vagy valami hordozásra. Nos, a modellek tetején lévő üvegablakok olyan elemek, amelyek elkülönítik az autókat a forgalom teljes tömegétől.
Kis különbség
Az a tény, hogy az autók minden részletében van egy kettős jelölés a nevekről (Citroen / Peugeot) már sokat mond. Vagyis ezek a járművek "ikrek" -nek nevezhetők. De még mindig vannak apró különbségek.
Autó tesztelése Citroen Berlingo:
Például összehasonlíthatja a gépek megjelenését falsheriki radiátorokkal. Van némi különbség. A Citroen is agilisabb az elektronikával kapcsolatban. Továbbá általában egy kicsit kiterjedtebb felszereléssel rendelkezik az alapügyben.
Teszteljen autót Peugeot Partner:
Figyelembe véve a fentieket, feltételezhetjük, hogy valójában nincs jelen a különbség a Peugeot Partner vagy a Citroen Berlingo vásárlásakor. És a megfelelő vásárlás csak a vezető belső érzéseit segíti elő. És természetesen külső preferenciák. Mivel nem számít, mennyire azonos a gépek a technikai bázisban, még mindig kicsit másnak tűnnek.
