2017 őszén a legrégebbi amerikai autógyártó Ford bemutatta az Expedition 2018 SUV-k új generációját (alább) az ügyfeleknek - még gyorsabb, tágabb, megbízhatóbb és kényelmesebb. Expedíció - a Ford által gyártott legnagyobb SUV. Ezt a pozíciót egy másik híres óriás, a kirándulás elkészítése után elfoglalta, 2005-ben megállt.

A Ford Expedition teljes sorozata négy generációnyi autót tartalmaz:

• Az első, amelyet 1997 és 2002 között állítottak elő, a Ford U platformon készült és a korábban elavult, kétajtós Bronco modellek korszerűsítése volt. Az első generációs Expedition gyártás során a Ford soha nem sikerült megoldani a belső megszakítások problémáit. Ennek eredményeképpen a gyártás kezdetétől számított egy évtized után a vállalat kénytelen volt visszavonni egy nagy mennyiségű terméket felülvizsgálatra. 1998-ban és 2000-ben két nagyméretű restyling gépkocsi volt. Az első Ford Expedíció alatt kicsit hosszabb és erősebb lett (az új 4,6 és 5,4 literes benzinmotorok 230 és 260 lóerőt adtak, ami majdnem rekord volt az idők során). A második restyling eredményeként a test hossza ismét csökkent, és az arcfelhúzás miatt megjelenő megjelenés enyhébb lett.
• A 2003-tól 2006-ig gyártott második generációs Ford Expedition átvette az első legfontosabb jellemzőit: egy négysebességes automata sebességváltó, erőteljes motorok és kárpitozás. Még a platform is ugyanaz maradt. Annak ellenére, hogy meglehetősen gyorsan orvosolták az összkerékhajtást és a hátsó felfüggesztést, az új modell magabiztosan megnyerte a legjobb SUV-t a "Családi autók" jelölésben. Nem sokkal később, a második generációs Expedíció lépett be a 2003-as 20 legnépszerűbb autók listájára. Nem a következő átalakítás nélkül: 2005-ben a Ford ismét meghosszabbította a SUV testét, és az új motor 300 lóerős volt. Kétségtelenül hasznos újításokká váltak az abroncsnyomás-érzékelők és egy innovatív rendszer, amely megakadályozza az autók felborulását. A Ford bekötése problémája soha nem oldódott meg, ami a második generációs expedíció visszahívása és a vállalat történelmének legszélesebb körű kutatási munkája volt.
• A harmadik generációs Expedition, amely 2007 és 2017 között készült, egy hatfokozatú automata sebességváltót és egy 3,5 literes motort kapott. A SUV fő modelljének felszabadításával párhuzamosan az EL Expedition verziót kínálták egy hosszúkás testtel (több mint 5 m 62 cm). A vezetékezés problémája teljesen megszilárdult: a Ford Expedition többször is megnyerte a legmegbízhatóbb SUV címet.
• Annak érdekében, hogy kellemesen meglepjék a régi ügyfeleket és vonzzák az újakat, a Ford nem áll meg ott. A negyedik generációs expedíció (az alábbi kép), miközben megőrzi az SUV minden elismert jellemzőjét, amelyet a világ minden tájáról érkező járművezetők szeretnek, különbözni fog:
  • tágasabb és kényelmesebb utastér;
  • fokozott biztonság;
  • a motor megbízhatósága és ereje;
  • kiváló kereszt;
  • jobb megjelenés.

A 2018-as Expedíció minden olyan járművezetőnek megfelel, aki értékeli a kényelmet és a teljes SUV-ben való megbízhatóságát. A tágas kabinnak köszönhetően az expedíció ideális megoldás a családi kirándulásokra: ilyen autóban a gyermekek még a leghosszabb utazás után sem fogják elfáradni.

addig nem érdemes számolni a 2018-as expedíció megvásárlásával az orosz kereskedéseken keresztül.

Az Expedition 2018 konfigurációja és árai

A legegyszerűbb változat ára, a 2018 Expedition hátsó kerekes hajtása, állítólag 48.000 dollár, nem tartozik a kereskedő jelöléséhez. Természetesen egy jobb konfigurációjú autó ára magasabb lesz - pontos adatok még nem állnak rendelkezésre.

Mivel a közeljövőben lehetetlen lesz egy SUV-t vásárolni Oroszországban, a Ford Expedition 2018-as költségeinek a rubelre történő elszámolásának nincs jelentősége: a Ford-rajongók, akik bármilyen áron vásárolnak egy új SUV-t, egy amerikai márkakereskedéssel kell foglalkozniuk.

Ford Expedition 2018 — видео