>

Mit mozog egy ember, amikor egy házat akar építeni, amely nagyobb, mint a szomszédja? Vanity vagy racionalizmus? Mindenesetre, de minden emberi kéz létrehozása bizonyos méretű. Így mindig lesz egy bajnok, aki több versenytárs lesz - magasabb, hosszabb, nehezebb. Mi magyarázza a gigantizmust az autóiparban? Ha személyautókról beszélünk, itt nyilvánvalóan elég lehet beszélni a vágyról, hogy kitűnjön. A teherautók és a speciális berendezések esetében a helyzet teljesen más - a rekordnyilvántartók többségét olyan konkrét gyakorlati feladatok elvégzésére tervezték, amelyeket más módon nem lehet megoldani, vagy nagyon nehéz megtenni az erőforrás-fogyasztás tekintetében. Melyek a világ legnagyobb autói? Meg tudnak birkózni az ügyfelek és a tervezők által meghatározott feladatokkal? Próbáljunk olyan listát készíteni, amely egyedülállóan a "legjobb" kifejezésre utal.

TOP a világ legnagyobb autói közül.

Читать далее про самые большие автомобили в мире-->

Exkavátor 293

A németországi Takraf által 1995-ben épített legnagyobb gépezet egy óriási forgó típusú kotrógép, amely egy egész Bagger bajnokcsalád képviselője. Jellemzői olyan egyediek, hogy megérdemlik a részletes leírást. Először is, egy önjáró karosszériás kotrógép hossza 336 méter (összehasonlítás: egy futballpálya hossza kb. 100 méter), magassága 96 méter (képzeljünk el egy 30-40 emeletes emelkedést). Ha a forgó berendezést a szállítószalag végpontjáig átlépjük, akkor körülbelül 3 percet vesz igénybe!

Meg kell jegyezni, hogy ez egy működő egység, amely a kezdetektől napjainkig a Hambach városa környékén található nyitott gödörbányában működik. Ráadásul ennek a csodának a teljesítménye is lenyűgöző: egy napra a kotrógép képes 250 ezer köbméter kőzetet kenni, azaz mintegy 220 ezer tonna. Ennek a szénmennyiségnek a szállítása során 4000 tehergépkocsit kell használni, 60 m kapacitással³. Az önjáró egység tömege 14,2 tonna, külső villamos motorokból működik, összesen 17 MW teljesítménnyel.

A 21,5 m átmérőjű forgórészes kerék tizennyolc vödörrel rendelkezik, amelyek mindegyike kb. 15 köbméter kőzetet képes felvenni. Ne feledje, hogy a kotrójárat sebessége kicsi - kb. 10 m / perc, és az öt ember legénysége ellenőrzi ezt a csodát. A Exkavátor 293 költsége, amelyet a német energiaügyi RWE Power A működtet, a jelenlegi arány meghaladja a 100 millió dollárt. És a karrieres kotrógép tulajdonosa azt állítja, hogy a bolygó legnagyobb autója a működés első néhány évében fizette magát.

BelAZ-75710

Ha úgy gondoljuk, hogy egy ilyen hatalmas tárgy, mint a Exkavátor 293, a megfelelő járművekkel kell kiszolgálni, akkor nem meglepő, hogy a világ legnagyobb teherautói a dömperek csoportjának képviselői. 2014 óta a fehérorosz óriás BelAZ-75710 a hivatalos rekordbirtokos. Az útlevél szerint ez a tehergépkocsi képes 450 tonna rakományt szállítani, de a demonstrációs tesztek során sikerült megbirkózni több mint 500 tonna mennyiséggel, amelyet a Guinness Rekordok könyvében rögzítettek. Ugyanolyan lenyűgöző a tehergépjármű méretei is:

• hossz - 20,6 m;
• szélesség - 9,8 m;
• magasság - 8,2 m;
• testtömeg - 175 m³ (270 m³ - csúsztatással történő betöltéskor).

A világ legnagyobb autóját egy hibrid erőmű szolgálja, amely két 16 hengeres dízelmotorból áll, összesen 152,6 literes térfogattal. összesen 4600 literes kapacitással. és több elektromos motorral. A dömperek hatalmas méretei ellenére képesek elindulni az autópályán 65 km / h sebességgel, 290 liter etetést. dízel üzemanyagot 100 kilométerenként. A teljes tankoláshoz 5.600 liter szükséges. dízel üzemanyag. A gyártók megpróbálták megtervezni a vezető számára a legkényelmesebb munkakörülményeket - a fülkében egy elosztott rendszer van felszerelve, kiváló minőségű zajszigeteléssel, a dömperek kamerákkal és monitorokkal vannak felszerelve, amelyek megkönnyítik a "halott zónák" felülvizsgálatát. A csoda költsége körülbelül 10 millió dollár, de a sorozatgyártásról egy bizonyos szakaszon beszélhetünk - összesen három ilyen gépet gyártottak.

Liebherr T282B

A BelaAZ újdonság megjelenése előtt a rakomány világbajnoki címet egy másik, a Liebherr T282B dömperek képviselője tartotta. Termelését a német-svájci Liebherr-International cég folytatja, évente mintegy 75 példányban. Ezért a "legnagyobb gyártókocsi" dömperek címe hosszú ideig tart. Saját súlya 252 tonna, a teherautó képes szállítani 363 tonna szikla. Méretek megfelelnek:

• hossz - 15,0 m;
• szélesség - 9,5 m;
• magasság - 7,8 m.

Képzeljen el egy 65 km / h sebességű háromemeletes házat: lenyűgöző és csiklandozó idegeket, ugye? A hajtómű megfelelő - ez a 20 hengeres, hengerűrtartalmú dízelmotor, amelynek teljes kapacitása 3.640 liter, motorja a.

Dízelfogyasztás Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru megfelelő - 175 l / h. töltő tartály térfogata 4730 liter. A dízelmotort két villanymotor is segíti, amelynek fő feladata 6020 literes bányászati ​​tehergépkocsi fékezése. és a tárcsafékrendszer a parkolófék szerepét játssza. A tehergépkocsi költsége akár 5 millió dollár is lehet (a konfigurációtól függően, mivel az autó különböző teljesítményű egységekkel van ellátva), de ez az alapvető lehetőség ára - a sztereó rendszer, az éghajlati rendszer és a ködlámpák díját kell fizetnie. A dömpereket gyakorlatilag a világ minden táján szállítják - Afrikába, Ausztráliába és Észak-Amerikába.

Caterpillar 797В

Этот карьерный самосвал по праву занимает почётное 4-е место в ТОП-10 самых больших машин в мире. По габаритам он уступает только BelAZ-75710:

• hossz - 14,8 m;
• szélesség - 9,5 m;
• magasság - 7,7 m.

Közel 250 tonna súlyával 345 tonna rakományt szállíthat, és ez a 24 literes, 3,560 literes dízel teljesítményű meghajtóegység meghajtja ezt a roncsot. pp., amely lehetővé teszi, hogy felgyorsuljon 68 km / h-ra, ami rekord az ebbe az osztályba tartozó bányászati ​​teherautókhoz.

Azt is érvelhetjük, hogy az amerikai autóipar képviselője technikailag leginkább felszerelt: számítógépes átvitel, mikroprocesszorok vezérlik a motort, a fékrendszer a legújabb technikai fejlesztések egy egész komplexuma, a féktárcsák teljes területe meghaladja a 30 négyzetmétert. m!

Terex 33-19 «Titan»

Hosszú időre ez a teherautó, amelyet 1974-ben a Terex kanadai vállalat szakemberei készítettek egyetlen példányban, az abszolút elsőbbséget élvezte a hasznos teherben, így akár 350 tonna szikla is feltölthető a rakomány platformra, saját súlya 235 tonna. tömeggyártását tervezték, de nem kaptak több megrendelést. Miután 1991-ben dolgozott különböző karriereken, a Terex Titant múzeumi kiállításként mutatták be Sparwood (Kanada) városában. De mégis jellemzői lenyűgözőek, beleértve a dimenziókat:

• hossz - 20,3 m;
• szélesség - 7,8 m;
• magasság - 6,9 m.

Az erőmű egy 1645-ös hengeres dízel hibridje volt, amelynek kapacitása 3,345 liter volt. és négy hátsó kerékre szerelt villanymotor (a Titan 48 km / h sebességű háromtengelyes targonca.). A világ legnagyobb autóinak leírása nem nevezhető teljesnek, ha nem említik a többi járműtípus képviselőit.

Mammoth LTM 11200-9.1

A németországi Liebherr által 2007-ben kiadott legerősebb és legnagyobb teherautó daru valóban technológiai csoda. Kilenc tengelyes alvázra tervezve, lenyűgöző méretű:

• hossz - 20,0 m;
• szélesség - 3,1 m;
• magasság - 4,0 m.

Természetesen komoly akadályt jelentenek a mozgáshoz, de nem feltétlenül leküzdhetetlenek. Sokkal fontosabb ez a mastodon teljesítménye a teherautó daruk világában: 96 tonnás súlyú, a Mammoth alkalmas arra, hogy tisztességes sebességet fejlesszen ki - 80 km / h sebességig.

Mivel a hajtómű 8 hengeres 680 lóerős dízelmotort használt, az automata sebességváltó 15 sebességfokozattal rendelkezik. A nyolcszekletes teleszkópos felfúvódás lehetővé teszi, hogy egy 1,2 kilométeres súlyú rakományt körülbelül 100 méter magasra emelje, és ha 10-20 tehergépkocsit használnak, az emelőmagasság 180 méterre emelkedik. Képzeljen el egy 10 méter hosszú szerelőhorogot, amely több mint 10 tonna, és kap egy ötletet arról, hogy ez az óriás képes-e.

Komatsu D 575 a 3

Раз мы упомянули самый большой в мире самоходный экскаватор, было бы несправедливо обойти вниманием бульдозерную технику. Мировым рекордсменом в этом классе считается бульдозер японского производства Komatsu D 575 a 3. Габариты его внушают уважение:

• hossz - 12,5 m;
• szélesség - 7,6 m;
• magasság - 4,9 m.

A gép súlya 152 tonna (ugyanazon a felszerelt tartályon körülbelül három azonos tömegű). Ezt a Super Dozer nevű motort 1260 literes, 1,160 literes turbófeltöltős motor hajtja. a. A "Super Dozer" üzemanyagtartály 2100 tüzelőanyagot tartalmaz, a dömítés nagysága 69 m³. Ilyen hatalmas tömeg és lenyűgöző méret, a lánctalpas buldózer 12 km / h sebességgel tud mozogni. (fordított állapotban ez a mutató még nagyobb - 13,3 km / h). Valóban, egy igazi szörny!

A teherautó-traktorok kategóriájában vannak rekordfogók is.

Nicolas Tractomas TR

Ha megkérdezed, hogy mi a világ legnagyobb autója a Guinness Rekordok könyvében a teherautó-szerelő traktor kategóriájában, akkor a válasz egyértelmű lesz - a Nicolas Tractomas TR, amely nagy teherbírású (akár 500 tonna súlyig) szállítására készült. Ez a 2005-ös dél-afrikai Köztársaságban gyártott autó 912 lóerős 12 hengeres dízelmotorral van ellátva, automata sebességváltóval, nyolc előre és négy hátrameneti fokozattal.

Traktor méretei:

• hossz - 12,5 m;
• 3,5 m széles;
• magasság - 4,5 m.

A tehergépkocsit a dél-afrikai hőerőművek és atomerőművek összetevőinek szállítására tervezték nagy távolságokon - mintegy 4 ezer kilométeren.

Volvo FH16 750

Ez a szörnyeteg, bár kisebb méretű, mint Dél-Afrikában, a bolygó legerősebb nyeregvágó traktorának számít, amelyet nagy mennyiségben állítanak elő. 750 literes, 6 hengeres D16G dízelmotorral van felszerelve. pp., amely lehetővé teszi a legfeljebb 250 tonna súlyú áru szállítását a legnehezebb terepen.

És mi a helyzet az autók kategóriájában szereplő rekordokkal?

Bugatti Type 41 Royale

A világon a legnagyobb személygépkocsi, amelynek hossza elérte a 6,2 métert, a múlt század 20-30 évében készült. A mérnöki csoda összesen 6 példánya készült (természetesen természetesen), de a fejlesztők hitelei miatt az összes gép olyan magas minőségű volt, hogy túlságosan jó állapotban maradtak ma is. Az autó egy 8 hengeres, 12,7 literes motorral készült, melynek kapacitása 300 liter volt. a. A sebesség 200 km / h. és a mai szabványok tekintik a jele a high-end autók, de ez a szám teljesen a kategória a fikció. Nem véletlen, hogy a Bugatti Type 41 Royale-t a "Royal" autónak nevezték el.

Maybach Exelero

Ha modern autókról beszélünk, akkor a vezetés az Exelero modelljéhez tartozik a Maybach autobusiness-ügyben. Ez a szuperkocsi 6,2 méter hosszú, 2,2 méter széles és 1,3 méter magassággal rendelkezik. Az autót 2005 óta gyártják, és 12 hengeres 700 lóerős motorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy felgyorsuljon 350 km / h-ra Az S-osztályú autó ára körülbelül 8 millió dollár.

Maybach 62

Az autó hossza csak alig alacsonyabb, mint az Exelero - 6,15 m. A szedánok kategóriájában ez a világ legnagyobb személyautója. Egy évtizedre gyártották, 2002 és 2013 között, és az autó ára nem volt rekord - körülbelül 430 ezer euró. Az 550 lóerős 12 hengeres erőművel felszerelt Maybach 62 lehetővé teszi, hogy felgyorsuljon 250 km / h sebességre. Ugyanakkor a berendezés megfelel az F osztálynak - a négyzónás klímavezérlésnek, a hátsó ülések összecsukhatónak, az üvegnek különleges bevonata, amely megvédi az infravörös sugárzást és a fényerőt, az összecsukható hátsó asztalokat, a hűtőszekrényt, a High End osztályú BOSE akusztikát, az AIRmatic légrugót. És egy sor opcionális berendezés, beleértve a páncélozott verziót is.

Toyota Century Royal

A japán autóipar képviselője alacsonyabb, mint a Maybach 62, csak 1 cm - hossza 6,15 m. Ez a második generációs Century Royal, amelyet 1997-től napjainkig állítottak elő. A királyi verziót a japán birodalmi bíróság rendelete hozta létre. Összesen 4 ilyen szedán született, amelyek az elavult Nissan-herceget a császári flottában helyettesítették. 12 hengeres, 275 lóerős motorral felszerelve közel három tonna súlyú, és mentesül a japán követelményektől a méret és a tömeg csökkentése érdekében. Az ilyen gép költsége 500 ezer dollár, a fülke elrendezéséhez használt szokatlan anyagokat figyelembe véve (a küszöbök gránitból készültek, az ülések kárpitozása juh- gyapjúból készült, a mennyezet kárpitozása rizspapírból készült).

A limuzinokat a személygépkocsik osztályának egyes szakaszain is meg lehet hívni. Itt a vitathatatlan bajnok az amerikai álom - egy autó, amelyet valódi "amerikai álomnak" nevezhetünk.

Amerikai álom

Ennek a szörnynek a hossza, amely a múlt század nyolcvanas éveiben épült fel - 30,5 méter (az amerikai metrikus rendszerben - pontosan 100 láb). A kizárólag a filmezésben való részvételre létrehozott autó még ebben a kategóriában rekordmester. Három, összesen 26 db keréktárcsát fel lehet szerelni egy úszómedencével, jakuzzival, helipaddal, hatalmas vízágyúval. Az ilyen hosszú jármű vezetésének kényelmében két vezetőfülkével rendelkezik. Sajnos ez a legnagyobb autó a világon 2012-re teljesen csökken, és két évvel később, az Autoseum New Yorkból megvásárolta a New York-i autómúzeumot, amely vissza kívánja állítani.

büszke

Ez nem kevésbé ismert autó, annak "busz" neve ellenére, még inkább egy autónak vagy limuzinnak. 15 méter hosszúsággal három pár kerékkel és nyolc pár ajtóval rendelkezik. Szuper basszus szélesség - 2,5 méter, magasság - 1,65. Az autó 23 személy szállítására képes, mindegyiküket személyi használatra klímaberendezéssel, televíziós rendszert, vezeték nélküli internetet és számos egyéb kényelmi szolgáltatást nyújtanak. Az ilyen lenyűgöző méretű büszke képes akár 250 km / h sebességre is.

DAF SuperCityTrain

Mivel már beszélünk a buszokról, érdemes megemlíteni a rekordtulajdonosot ebben a járműkategóriában. A leghosszabb tömegközlekedéshez való jog a DAF SuperCityTrain buszhoz tartozik, amely 28 tonna és 32,3 méteres hosszúsággal képes 350 utas szállítására. Ez a csuklós buszok tipikus képviselője. Az első kabinban 110 hely és 140 állóhely van, a második szalonban 100 ember helyezhető el, ebből 60 ülhet. A Kongói Köztársaság utakon lévő "szuperkocsi" kerekei.

Alton F650

Ez a vitathatatlan vezető az SUV kategóriájában. Méretei:

• hossz - 7,7 m;
• szélesség - 2,4 m;
• magasság - 2,2 m.

Az Alton Manufacturing agygyerekeként a SUV a Ford F650 pickupon alapul. A 12 tonnás össztömegű, 120 km / h sebességgel képes, 230 eres 6 hengeres hajtóművel rendelkezik.

Ez a hét ajtós autó hét utas számára készült, akiknek a kabinja 106 cm-es plazma panelrel és hangszórórendszerrel rendelkezik, 40 hangszóróval. Ez a világ legnagyobb autója a SUV-kategóriában minden bizonnyal vonzó lesz azok számára, akik nem találják meg a Hummer méretét.