>

A kocsik vásárlói többnyire családtagok. Az autó miatt a megbízhatóságot, a praktikumot és a jó teljesítményt várják. Az állomás kocsija mindig családi kocsiként volt elhelyezve, tágas belső térrel, jó biztonsági szinttel és nagy csomagtartókkal. Ez nagymértékben növeli az autó praktikusságát, és kedvező választássá teszi a hatchback, a szedán vagy a liftback terén. Az állomáskocsi legjobb autóinak rangsorában megpróbáltuk kiválasztani a legmegfelelőbb modelleket az eredeti céljukhoz. Ez nem feltétlenül drága autó, mivel számos család korlátozott költségvetéssel rendelkezik. Ha több millió gépkocsit vásárol, ami szintén drága, hogy fennmaradjon, elveszett az egyik általános tényező.

A legjobb 10 legjobb kocsi.

Читать далее про рейтинг лучших универсалов-->

Kiválasztási kritériumok

A legjobb kocsi kiválasztása 2018-ban számos alapvető szempontot vett figyelembe:

• költség;
• kapacitást;
• megbízhatóság;
• hatékonyság;
• működési költség.

Ez az, amit a legtöbb ügyfél támaszkodik, akiknek szüksége van egy teljes értékű családi kocsira. Senki sem érvel azzal a ténnyel, hogy egyes vásárlók megengedhetik maguknak a hasonló testű autókat a BMW-től vagy Mercedes-től. De mivel egy klasszikus, gyakorlatias és gazdaságos kihívó elgondolkodtatnak minket, az ilyen autók nem tették bele az univerzálisok értékelésébe.

Annak meghatározásakor, hogy melyik kocsi van a legjobb családi vásárláshoz, a főbb pontok a következők:

1. Kapacitás. Ez az utasok és a csomagtér helyisége. Minél nagyobb a csomagtartó, annál magasabb az autó által elfoglalt helyzet.
2. Gazdaság. Itt az üzemanyag-fogyasztás szintjéről beszélünk. Tekintettel a jelenlegi üzemanyagárakra, egy nagycsaládban fontos, hogy az autó legfeljebb kilométert vezethessen az üzemanyag minimális mennyiségére.
3. Működési költség. Ez az a pénzmennyiség, amely a kocsi fenntartásához szükséges. Ez magában foglalja az üzemanyag, az ütemezett karbantartáshoz szükséges fogyóeszközöket, a gumiabroncsok szezonális változását stb. Az autó karbantartására fordított kevesebb pénz, annál jobb a kocsi és annál magasabb a pozíciója a minősítésben.
4. Megbízhatóságát. Nem az utolsó szerepet játszik a kocsik megbízhatósági besorolása, amely előre meghatározza az autó lehetséges élettartamát, elmondja a szolgáltatás jellegzetes bontását és a tulajdonosok kapcsolatfelvételének gyakoriságát.

A gyakorlati családi kocsi kiválasztásának logikája egyszerű. Minél kevesebb időt és erőfeszítést igényel a karbantartás, karbantartás esetén, és annál nagyobb előnyökkel jár, hogy az autó készen áll a tulajdonosára, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy bejut a legjobb 10 legjobb generalista közé.

autógyártók

Vannak olyan vállalatok, amelyek kezdetben a drágább autószegmensre összpontosítanak, és nem kínálnak költségvetési megoldásokat. Nem fordultunk ilyenekhez, mivel az a feladat, hogy megtaláljuk a legoptimálisabb és költséghatékonyabb kocsit. Nem lehet a legjobb, ha kezdetben nagyon drága. De vannak olyan autógyártók, akik magabiztosan foglalnak el minket érdeklő rést. A verseny nagyon lenyűgöző. De a következő aggodalmak képviselői bekerültek a kocsik végső minősítésébe:

• Volkswagen;
• Skoda;
• Chevrolet;
• KIA;
• Opel;
• Lada;
• Peugeot;
• Ülés;
• Renault.

A nevek több mint híresek az autóiparban. Csak meg kell határozni, hogy melyik autót választja ki, és hogy pontosan milyen egy vagy másik állomásnak felel meg az igényeinek, igényeinek és pénzügyi lehetőségeinek. Kínálunk a legjobb olcsó kocsik felfedezésére. Az első tízből bezáró autóból indulunk, és a legjobb autó teljesíti a besorolást a bemutatott kritériumok és jellemzők szerint.

Cruze FL

Nagyobb mértékben, a top 10-es találatával, a Chevrolet állomáson lévő kocsija alacsony költséggel jár. Egy meglehetősen jó kezdeti berendezéshez a hivatalos kereskedők 800 ezer rubelt kérnek. Ha ezt a kocsit választja, jó ár-értéket és jó minőséget kap. Az összes olyan gépkocsi közül, amely ebbe a kategóriába esett, a Cruze a legösszetettebb csomagtartó. 500 literes. Továbbá nem a legmagasabb hatékonysági ráta. A kombinált ciklusban az 1,6 literes benzinmotor átlagosan 6,6 liter fogyaszt. üzemanyag 100 kilométerenként.

Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru

A gyártó lehetővé teszi a vevők számára, hogy kiválasszák, melyik motort rakják fel a kocsira. Az atmoszférikus 1,6 literes motor alternatívája az 1,4 literes motor turbó változata. A literenkénti átlagos üzemanyag-fogyasztása 1,6-nál kisebb. De az ár kezdettől fogva azonnal 150 ezer rubelre emelkedik. Ha készen állsz 1 millió dollár kifizetésére, akkor biztosan érdemes kiválasztani a legjobb felszerelési lehetőséget a Cruze FL állomáskocsik között. Az ilyen költségek teljes mértékben indokoltak.

Cee'd Sportwagon

Ez a legjobb koreai kocsi a piac által kínált lehetőségek között. A KIA kocsija helyes volt a rangsorban. Hagyja, hogy csak a 9. sorban legyen, nem szabad elhamarkodott következtetéseket levonni. Itt az árak magasabbak az előző autókhoz képest. De a csomagtér térfogata 528 literre nő. Az alapfelszerelésnek meg kell fizetnie mintegy 1 millió rubelt. A koreaiak meglehetősen kedvező vásárlási feltételeket kínálnak, és a kezdeti berendezésekben a vevő számos felszerelést kínál.

Az üzemanyag-fogyasztás szempontjából ez az autó messze elmarad. A szabványos változatban, ahol 1,6 literes benzinegységet biztosítanak, a kombinált ciklus fogyasztása 6,5-6,7 liter. Ismét, ha kívánja, és pénzügyi lehetőségek, akkor megvásárolhat egy drágább változatot az állomás kocsi, ahol a dízelmotor van telepítve. Jó teljesítményt nyújt, és rendszeresen kevesebb üzemanyagot használ. De az árcédulán kezdődik, több mint 1 millió rubel.

Astra K Sports Tourer

Kitűnő, de a kezdetektől már nagyon drága autó a német Opel gyártótól. Az alapvető berendezések költsége körülbelül 1,2 millió rubel. Az egyetlen probléma az, hogy a német vállalat elhagyta a hazai piacot. De ez nem akadályozza meg, hogy szürke kereskedőkön keresztül ilyen kocsit kapjon Oroszországban. A modell helyesen tartozik a minősítésbe, mert tisztességes ár-minőség aránya, és vonzó technikai specifikációkat is kínál.

Az alapot 1,4 literes benzinmotornak tekintik, átlagos üzemanyag-fogyasztása pedig 5,4 liter. Ugyanakkor a teljesítménye 140 lóerő, amely lehetővé teszi a kiváló dinamikus mutatókat. Ha kapacitásról beszélünk, a csomagtér itt jobb a korábbi versenytársaknál. A hátsó ülések standard állásával a csomagtérfogat 540 liter.

Largus

A Lada cég (AvtoVAZ) létrehozása az alacsony árat a top 10-nek köszönheti. Az autó jelenleg 550 ezer rubelből áll, ami a legkedvezőbb árú kocsit teszi ebben a kategóriában. Ugyanakkor nem mondható el, hogy a megfizethető ár az autó egyetlen előnye. Egyáltalán nem. Az autó jó teljesítményt mutat az üzemanyag-fogyasztással, lenyűgöző csomagtartóval rendelkezik.

Ez részben a hazai gyártók tiszteletére. De mivel Largus nagy szüksége van Oroszországban és a FÁK országaiban, a távollétében az egyik legjobb generalista lehet. A népszerűség azonban nem csak az alacsony ár miatt következik be. Ha ez lenne a helyzet, akkor minden autósunk kizárólag kínai autókon fog mozogni. A csomagtér lehetővé teszi a rakomány szállítását 560 liter szabad térben. Ha visszahajtja a hátsó sorot, a hangerő sokszorosára nő.

Technikai oldalon minden itt nem olyan rózsás. A motorháztető alatt van egy 1,6 literes benzinmotor, amely mindössze 84 lóerőt termel. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 7,9 liter. Az arány nem a legoptimálisabb. A bemutatott minősítésben ez a legrosszabb mutató a jövedelmezőségben.

308 SW

A francia cég erőfeszítései révén az orosz autósok egy nagyszerű és lenyűgöző kocsit kaptak a Peugeot-tól. Nagyon átlagos reprezentatív minősítés. Nincs kiemelkedő teljesítménye, de a versenytársakhoz képest szinte nem rosszabb. A motorháztető alatt az alap 1,6 literes, 115 lóerős motor. A vonal szilárdabb motort kínál 150 ló számára, de az üzemanyag-fogyasztása azonnal növekedni fog. De az áramlás egyértelműen jobb, mint ugyanazon Largus. Átlagosan 100 km-re a motort 6,5-6,8 liternek kell fogyasztania. benzin.

A francia kocsi ára 1,4 millió rubel. Nem a legdrágább, de nem lesz képes egyértelműen felülmúlni a vezető a minősítés. A csomagtér mérete 563 liter. Ismét az árszegmens átlagos, de tisztességes eredménye. Érdemes megjegyezni a jó építési minőség, a praktikus és kényelmes belső tér, a belső tér ergonómiája és rendkívül vonzó megjelenése. Csak egy 308 SW modellnél érdemes a legjobb kocsik közé tartozni. Ezért a tisztességes 6. hely.

Superb Combi

Nyissa meg az egyik legjobb autót Oroszország és a FÁK országai közül, a testtípustól függetlenül. A Skoda mérnökei és tervezői, akik szorosan együttműködnek a Volkswagen csoporttal, sikerült megtalálni az összes jellemző ideális arányát. A kijelentések meglehetősen hangosak, de az állomás kocsijának több tulajdonosai egyetértenek velük. Kezdjük az árral. Az alapfelszereléshez A Superb Combi hivatalos viszonteladói 1,3 millió rubelt kérnek. Nem a legdrágább lehetőség, de az árcédula teljesen indokolt. A tisztességességet illetően tisztázni kell, hogy az alapfelszerelés nem érdemes megtenni. Jobb összegyűjteni több százezer rubelt, de egy teljes készletet közelebb kell venni az átlaghoz.

A felső változat 2,5 millió rubel lesz. De ott fog szó szerint mindent, amit a Skoda tulajdonosa álmodhat. Ez helyesen a legdrágább autó az állomás kocsival, amely sikerült bejutni a 10 legjobb közé, és az 5. helyen. De most meg kell értened, mit kap a tulajdonos ilyen pénzért. A normál átlagos motor 1,8 literes térfogatú. és 180 lóerő teljesítménye 320 Nm nyomatékkal. Egyszerűbb opciók vannak a 1,4 literes, 125 és 150 literes kapacitással. a. A legnagyobb motorok 220 és 280 literes értékeket kínálnak. a. a motorháztető alatt.

Alapvetõen a 180 erõs benzinmotor átlagosan 6 liter 100 kilométerenként fogyaszt. Erre a hatalomra rendkívül magas a hatékonyság. Igen, és a csomagtartó sokak irigységére. A térfogata 620 liter. Hajtsa vissza a hátsó sorát, és egy hatalmas helyet kapjon, ahol akár anélkül is aludhat, hogy a szabad tér hiánya érezhető.

Leon ST

Rendkívül érdekes autó a Seat cégtől, amely megígéri, hogy 2019-ben frissül. Nehéz megmondani, hogy az orosz vevő látja-e ezt az autót. De a Leon ST-t aktívan használják a hazai utakon, amit a spanyol gépjárműgyártó készen áll a kiváló teljesítményre és minőségre. Az alapkonfigurációnál a kocsi több mint egymillió rubel. A pénz kezdettől fogva egy szerény, 1,2 literes, 105 lóerős motorral rendelkezik. De mindössze 5,2 literet tölt. a kombinált ciklusban.

Ha kinyitja a csomagtérajtót, akkor 587 liternyi helyet lát. Nagyon tisztességes mutató más jó paraméterekkel. Az autó sok dinamikát vonz, annak ellenére, hogy nem a legerősebb motor, hatékonysága, praktikussága és megjelenése. Megvásárolhatja ezt a kocsit és erősebb motorral, bár az üzemanyag-fogyasztás mértéke enyhén emelkedni fog.

Octavia Combi

A Skoda másik képviselője. Ez a lehetőség azok számára, akik túlságosan drágák a Superb-t. Egy ilyen C-osztályú kocsi esetében a hivatalos márkakereskedők 940.000 rubelből kérnek. A felső változat a vevő 1,7 millió rubelre fog kerülni. Az alapberendezések listája nem a legimpozánsabb, ezért a tapasztalt autótulajdonosok azt tanácsolják, hogy a cseh állomás kocsijának minden előnyét felbecsülhessék.

A legolcsóbb benzinmotor kapacitása 110 liter. a. Bár térfogat mellett, ez a második helyen van, az 1.4 literes verzió előtt és az 1,8 literes motor mögött. Kapacitásuk 150 és 180 liter. a. volt. Van egy 150 literes dízel is. a. 2,0 liter térfogatú. A fogyasztás a városban a 6.6, és az autópályán mintegy 4.0 liter. 100 km-en. A fogyasztás 110 literes változatban 6 liter. a kombinált ciklusban 100 km. az úton. Azonban az optimális az ilyen állomás esetében 150 literes teljesítményegységnek tekinthető. a. A poggyász gyártója 568 literes szállítást kínál. térben. Ez az osztály egyik legjobb mutatója. Ezért érdemelte meg a 3. helyet a rangsorban.

Golf Variant

Ha Ön a Volkswagen rajongója vagy valami nagyobb prémiumot szeretne, mint a Skoda, akkor nézze meg a Golf Variant modellt. Az autó olcsó. De itt a csomagtérfogat meghaladja a 600 literet. Pontosan ez az érték 605 liter. A motorháztető alatt nagyon gazdaságos, de dinamikus motorok. Meggyőző példa az 1,2 literes benzinegység, amely 105 literes teljesítményt képes demonstrálni. a. Kinek a teljesítménye kicsi, a 125 és 150 literes termelékenyebb egységek közül választhatnak. a.

A költségek meglehetősen ellentmondásosak. Nem mindenki tisztességesnek tartja, hogy 1,2 millióért fizesse a leginkább jól felszerelt kocsit. Igen, az alapvető konfiguráció teljes mértékben értékeli az autó nehéz. Több pénzt kell összegyűjtenünk, és a verziót 1.5 millió és újabb verziókra kell vinni. Ez az, ahol a Volkswagen nem kíméli az alkatrészeket, így értékelheti a német minőséget, gyakorlatiasságot, hatékonyságot és hihetetlen biztonságot. Ez volt a magas költségtényező, amely nem tette lehetővé, hogy az autó a rangsor tetején legyen. Mert megérdemelt második helyezés.

Logan MCV

Sokak számára ez a választás váratlan és nem teljesen logikus. De mivel a rangsor célja, hogy megtalálja a legjobb állomásokat, amelyek a legoptimálisabban megfelelnek egy bizonyos kritériumlistának, a győztes a Renault francia autója volt. A kocsi volt a legpraktikusabb, tágas, gazdaságos és megfizethető, másodszor csak Lada Largus.

Erre a kocsira a hivatalos kereskedők körülbelül 750 ezer rubelt kérnek. A leginkább költségvetésű változat 1,2 literes motorral párosul. De javasoljuk, hogy vegyen egy verziót egy 1,5 literes dízelegységgel. Ez a motor nagyon gazdaságos az üzemanyag-fogyasztásra, átlagosan 4,5 literes fogyasztással. 100 kilométerenként utazott. Ezenkívül hatalmas, 573 literes csomagtartót kínál. Nem olyan nagy, mint a Golf Variant vagy a Skoda Superb Combi, de az autók árpolitikája teljesen más.

A minősítési eredmények egyértelművé teszik, hogy az állomáson sok tisztességes autó van, amiért nem kell sok pénzt fizetnie. Megadják a kívánt hatékonyságot, nagy teret a kabinban és a csomagtartóban, egy tisztességes biztonságot és kényelmet. Természetesen, ha a költségvetés nemcsak vásárolni, hanem drága autókat is megtartani, akkor keressen egy kocsit az olyan auto-óriások között, mint a BMW, a Mercedes vagy az Audi.

A sokoldalú személy a maximális gyakorlatiasság irányába mutat. Ezek az autók nem vásárolnak sebesség, dinamika és adrenalin. Ehhez vannak szedánok, kupák és más testtípusok. Itt a vevők érdeklődnek attól, hogy mennyi poggyász fér bele a csomagtartóba, milyen kényelmes lesz a család tagjainak a kabinban, és hogy az autó képes lesz megvédeni őket a nagy mennyiségű hulladéktól a legolcsóbb üzemanyag vásárlására.