>

A feladat nem egyszerű, mert a C-osztályt az egyik legnagyobb autók választja ki. A C-osztályba tartozó kompakt személygépkocsik, vagy a középosztálybeli kisautók. De igaza van, hogy ma golf osztálynak hívják. A kor ősödje pontosan a Volkswagen által végzett golf volt. Ez a személy személyezi az egész C-osztályt. De nem csak a Golf érdemes belépni a minősítésbe. A megbízhatóság, a műszaki felszereltség, a kényelem az egyik fő kiválasztási kritérium.

В поисках надёжной, безопасной и качественной машины, которую хочет купить большой процент покупателей, нужно подойти к выбору грамотно. Просто купить первую попавшуюся легковушку было бы неправильно. Среди лучших удобных, безопасных и надёжных авто С-класса есть свои лидеры. Между ними вам и предстоит подбирать себе комфортабельный, хороший и соответствующий всем критериям автомобиль.Читать далее о лучших автомобилях С-класса-->

Vezetői jelöltek

Nem minden Golf, mint az osztály alapítója lesz a legjobb és legoptimálisabb lehetőség. Igen, a VW Golf autócsalád biztonságosan helyezhető el, hiszen egy megbízható, gyönyörű, biztonságos és kényelmes autóról beszélünk.

A minősítésünk vagy a tetején több mint tíz méltó jelölt van, akik büszkeségforrássá válnak, és méltó helyet foglalnak el még üres garázsában.

A piac elemzése és nem csak a következő személyek állítják be a legjobb C-osztályú autó címét:

• Volkswagen;
• Skoda;
• Honda;
• Toyota;
• Mitsubishi;
• Ford;
• Mazda;
• Opel;
• Chevrolet;
• Hyundai;
• Egyéb.

Melyiket válasszuk? Mindegyik híres autógyártó rendelkezik saját C-osztályú képviselőivel. Valaki a közelmúltban megpróbálta magát ebben a szegmensben, és valaki már régóta csodálatosan kínálja a golf osztályú autókat.

Ismerkedjen meg a jelöltekkel

Minden bemutatott autó megérdemli a magas pontszámot. Javasoljuk, hogy előre meghatározza a kiválasztás legfontosabb kritériumát és támaszkodjon rá, figyelembe véve számos más fontos tényezőt párhuzamosan.

Ha az autók megbízhatóságát, kényelmét, jó és tartós testét, kényelmes belsőterét és a modell minősítésében bemutatott igen erős műszaki jellemzőket értékelné, akkor biztosan örömmel fog örvendezni.

Golf

Nem kezdhettük az új korszak alapítóját az autóiparban.

A Volkswagen cég golfautójának megjelenésével a világ kezdte megismerni a C-s osztályt

Nem az, hogy a Golf minden tekintetben a legjobb, és hogy ez az autó kizárólag az első helyen álljon. De ha vásárolni ezt az autót, akkor nem csak egy jó autó, hanem egy megbízható, biztonságos, modern és kényelmes szállítás.

Minden versenytárs egyenlő a Golfon, ezért a VW-nek mindig a legfontosabb feladata, hogy ne legyen az új generáció rosszabb, mint az előző, és ne adja az ellenfeleket. Alapvetően ezt teszik, de más társaságok érdemeit nem fogjuk megtenni.

A Golf személyre szabja az autó minőségét, biztonságát és tartósságát. De drága, sok más jelöltünkhöz képest. A VW gyenge felszerelést kínál az alapkonfigurációban, és szinte mindenki külön fizet. Néha jobb vásárolni a másodlagos piacon. Mindez a költségvetésétől függ.

Fókusz

Один из основных конкурентов для Golf в лице модели Fókusz от компании Ford. Выпуск автомобиля начался ещё в 1999 году. Новые модели стоят от 800 тысяч рублей, что не так уж много.

Ford Fókusz

A 2010-es évek elején a hangsúly nem volt a legjobb számukra, de az új generáció Aston Martin stílusának kiadása mindent visszaadott a helyére.

Megbízható autó, kényelmes belső, eléggé gazdag felszereltséggel az alapkonfigurációval. Bizonyos tekintetben felülmúlja a főbb versenytársakat, bár nem sok. Itt a gazdaságos motorok, a funkcionális belső és csak egy nagyszerű szerkezet. Nem meglepő, hogy a Fókusz az orosz piacon nagy kereslet mellett nemcsak az új, de különösen használt autók között van.

Párta

Egy másik autó, ami sokat Oroszországban. A modell története gazdag, közel 30 éve.

Toyota Párta

Az új generáció az Orosz Föderációban 950 ezer rubelből és majdnem 1,5 millió euróból áll. Van ez a modell a második erős helyen a népszerűség a Toyota, a második csak a végrehajtó szedán Camry.

Az új nemzedék vállalati tervet kapott, amely lehetővé tette, hogy komolyan elhagyják az elődök külsejét. De ugyanakkor a Párta nemcsak szép megjelenésű, de megbízható, biztonságos, modern és funkcionális.

Некоторых смущает чрезмерное визуальное сходство всех представителей японского автогиганта. Да, Párta, Avensis и Camry действительно между собой похожи и порой отличить их можно только по размерам кузова. Но так сейчас делают многие компании. Делает ли это Párta менее привлекательной среди автомобилей С-класса? Абсолютно нет. Это достойный вариант за свои деньги. Да и на вторичном рынке есть много хороших машин, пусть и предыдущих генераций.

Octavia

Az egyik rendszeres különböző minősítések - képviselője a cég Skoda. Octavia modell Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% Az adom.ru a VW megfizethetőbb változata. De fokozatosan a Skoda egyre drágább lesz, a berendezés gazdagabb, és elhagyja a VW-vel való kapcsolatát.

Skoda Octavia

A Skoda célja, hogy elszakadjon a német auto-óriás szövetségétől. Jól néz ki és érdekes. Az új generáció jól néz ki. Ez egy olyan autó, amely megjelenésével könnyedén versenyezhet nem csak a C-osztály vezetőivel, hanem a vezető osztályokkal is.

A gyönyörű külső mögött egy kényelmes kabin, gazdag berendezés, egy tágas törzs (az egyik legjobb a maga kategóriájában), az elektronika szétszóródása, erőteljes, de ugyanakkor gazdaságos motorok. A Skoda egyik fontos előnye a viszonylag olcsó szolgáltatás. Igen, ez nem Lada szolgáltatás Oroszországban, de a cseh szedán nem igényel komoly pénzügyi költségeket.

Polgári

Az autó japán eredetű, amely 1972 óta létezik. Bár ez volt a subcompact subcompact autó, amely megnyerte a közvélemény bizalmát és a vásárlók hajlamát a hozzáférhetőségre és a sebességre.

Honda Polgári

2000-ben a Polgári C osztályba költözött, méretének növekedésével, és a világ színpadán fontos szerepet játszik a szegmensében. A Polgári a legmagasabb pozíciót képviseli az összes Honda autó között, plusz az orosz piacon is jól értékesít.

Для этого авто актуальны такие понятия, как динамичность, спортивность, комфорт и безопасность. Машины сделаны действительно качественно, оснащаются отличными моторами, демонстрируют высокие оценки на краш-тестах. Множество наград, любовь публики Polgári получает не просто так. Да, автомобиль не самый доступный в обслуживании, сам по себе стоит немало, но для молодого покупателя выглядит одним из самых привлекательных вариантов в С-классе.

dob

A C-osztály egy másik autója, amely inkább a járművezetők fiatalabb generációjára koncentrál. Ez különösen igaz az új X generációs modellre.

Mitsubishi dob

A dob X stílusos, modern és fiatalos. Nem azt jelenti, hogy a korábbi generációk rosszabbak. Az elődök gazdag történelemmel rendelkeznek, az ősi dob igazi ismerősei túl vannak a versenyen. De az X-es verzió megjelenésével az autó modernizálódott, érdekesebb és okosabb lett az elektronika miatt, bizonyos szempontból visszatartva.

Ez egy olyan autó, amely egyaránt megfelel a nyugodt mért vezetésnek a városon és az igazi adrenalinon a pályán. Nem csoda, hogy használják őket a tuningoláshoz, versenyautók létrehozásához stb.

Ugyanakkor a dob modellek nem olyan drágák, könnyű megtalálni az alkatrészeket. Az autók eléggé alacsonyak, de a város számára ez nem jelent problémát.

Astra

Az Opel cég képviselője, aki abban az időben sikerült egy nehéz helyzetből kiszabadulni, és új életet léptetett be autókba.

Az Astra egykor a C-osztály egyik legnépszerűbb képviselője

Fokozatosan csökkent a kereslet, de ez nem veszi el az autó objektív érdemeit.

A modell sok generációt megváltoztatott, az utóbbi 2015-ben jött ki. Egy kis restyling, hatchback, sedan és station wagon kibocsátás valamivel kibővítette a potenciális közönséget. Az Astra nagyon szépnek tűnik, új platformot, gazdag felszerelést, jó gazdaságos motorokat kapott. Az Ön pénzéért az autó megfelelő szintű kényelmet, kiváló biztonsági teljesítményt és kellemes vezetési élményt nyújt.

Lacetti

Az egyik legkedvezőbb C-osztályú autó, amely meglehetősen érdekes tulajdonságokat kínál. A gép nagyon tartós, megbízható és biztonságos. Ezt közvetetten megerősítheti az a tény, hogy a Taxi a Lacetti-t a Chevrolet-től használta. Olyan autókat próbálnak kivenni, amelyek minimális problémákat okoznak.

Chevrolet Lacetti

Eddig semmi új a Chevrolet-től, amit nem látunk. Nem ismert, hogy a cég valamit fog tenni. Frissítések nélkül az autó fokozatosan elveszíti a nyilvánosságot, és megszűnik, hogy releváns legyen a szalonban lévő új autók vásárlóinak.

De a másodlagos piacon a kereslet lenyűgöző. A gép megfizethető, de ugyanakkor költséghatékony, nagyon dinamikus, kifelé vonzó és kényelmes. A C-osztályban a Lacetti-t állomáskocsi, hatchback és szedán képviseli, amely lehetővé teszi, hogy az ügyfelek minden kategóriájához válasszon a legjobb testet. Legalábbis a kényelemért és a hozzáférhetőségért érdemes belépni a csúcsra.

Mazda 3

Egy autó, amely nem igényel bevezetést. Nehéz valahogy leírni a Mazda 3 megjelenését, mert csak csodálatos. Igen, minden autóhoz szkeptikus, de nem tagadhatja meg az autó hihetetlenül sikeres külsejét.

Mazda 3

Az előd legtiszteletben tartja az összehasonlítást az új generációval. De csak a megjelenésről beszélünk. Belül mindent megváltozott, de fontos figyelembe venni más tényezőket is.

A Mazda 3 kényelmes belső teret kínál, két testfelszerelés (szedán és hatchback), jó motorok, gazdaságos üzemanyag-fogyasztás. Néhányan a kis ablakok miatt panaszkodnak a vezetőülés gyenge láthatóságáról, de a gyakorlatban minden probléma nélkül megfontolható. Ez nem befolyásolja a biztonságot.

A test gyönyörű, de megbízható, jól elkészített. A teljes készlet a gyártó is nem mohó. Érthető, mert a kezdetektől fogva egy új generáció 1,1 millió rubelt kér.

Jetta

A Volkswagennek van egy másik C osztályú képviselője, bár nem olyan népszerű, mint a Golf.

A Jetta megfizethetőbb autó, de ez 900 ezer rubel. A Golfnak kevés közösük van, mert a külső, a szalon külön lett gyártva, és nem az általános stílusban.

A gazdaságos vezetés kedvelőinek örömmel elégedettek az elérhető motorok, amelyek 90-150 lóerőt adnak az új generációban, de elég egy kis üzemanyagot fogyasztanak.

Elantra

Jó, kényelmes, biztonságos, modern C osztályú szedán a Hyundai-tól

Az új generáció nemrég jött ki, bár a modell 1997 óta létezik. Az autó őszintén gyönyörűnek, érdekesnek és vonzónak bizonyult azok számára, akik egyszerű, olcsó, gazdaságos és biztonságos autót keresnek a család számára. Az Elantra teljes mértékben megfelel ezeknek a kritériumoknak.

Bár az ár nem olyan kicsi. A szalonból legalább 900 ezer rubelre kocsit vegyen fel.

Cerato

Kedves autó Koreából. A Kia nemrégiben örömmel fogadta az innovációkat, bár a globális design kissé különösnek tűnik. De minden autónak rajongója és csodálója van.

KIA Cerato

A Ceratonnak nincsenek problémák az eladásokkal kapcsolatban. Az autó érdekes, jól összeszerelt, meglehetősen gazdagon felszerelt. Az idősebb generációk tisztességesnek tűnnek a másodlagos piacon, de az új nemzedéknek, amint lehet, észrevehetően felülmúlta őket.

A 130 és 150 lóerős motorok, meglehetősen gazdaságos ráfordítás, tágas belső tér, jó modern töltés teszi a Cerato méltó jelöltet ebben a kategóriában a garázsban.

Amint látja, a C-osztályban nagyon sok lehetőség van. A legjobb, amit itt gyűjtöttünk. Igen, vannak olyan autók, amelyek más szegmenseket képviselnek. Ezért mindenképpen írj meg a megjegyzéseket, ki másolná fel a minősítésünket, és miért érdemes vezetni ezt az autót? Nagyon érdekes lesz tudni a véleményed.