Milyen autókat tekintik a legkisebbnek a világon

>

Sokan úgy érzik, hogy az autók elég nagyok és tágasak. De nem mindig kell az autónak lenyűgöző méretűnek lennie. Van egy külön kategóriája a mini autóknak, ami méltán népszerű és a kereslet az autós rajongók között. Néhányan inkább a gyermekkocsikra emlékeztetnek, és inkább a gyermekek számára készültek, mint a felnőttek számára. Mások ugyanolyan jogokkal rendelkezhetnek a nagy szedánok és közúton közlekedő SUV-k esetében, amelyek tisztességes dinamikát és sebességet mutatnak. Kínálunk, hogy megismerkedjünk a világ legkisebb autójával, hogy megismerjék sajátosságaikat és műszaki jellemzőit.

A világ legkisebb autója

TOP a világ legkisebb autói közül.

Читать далее про самый маленький автомобиль в мире-->

Fő jelöltek

A legkisebb kocsi címe azonnal 10 autót igényel, amelyeket kifejezetten erre a minősítésre választottak ki. Egyes autók szerzői jogi projektek, azaz egy példányban léteznek. De vannak olyanok, amelyeket nagy mennyiségben gyártanak és magukban foglalják a világ legnépszerűbb autók számát. Mivel a kis méret nem jelenti azt, hogy előtted valami teljesen nem teljes műveletre szánt. A rangsorban volt egy hely a legkisebb termelési autóknak és számos nagyon érdekes projektnek, amelyet nem hagyhatunk figyelmen kívül. A végső top 10-ben:

  • Daewoo Matiz alap projekt;
  • Austin Coulson autója;
  • e2o;
  • Isetta;
  • Fiat 500;
  • Két főre;
  • Tangó;
  • Mia;
  • P50;
  • Motor terv.

Most pedig külön ismerjük meg az egyes gépeket. Ön eldöntheti magának, hogy melyik legkisebb autó a világon a legnagyobb érdeklődés, és melyik autót szeretne vásárolni magának.

Toy Matiz

Ez egy meglehetősen egyedi fejlesztés egy közönséges autószerelőnek az Egyesült Királyságból, aki úgy döntött, hogy saját kezűleg létrehoz egy teljes autóját a fia számára. A mai gyerekautókat hihetetlenül népszerűnek tartják. De ha alapvetően mindenki egy apró elektromos autót jelent, csak egy teljes autót utánozva, akkor ebben az esetben a britek létrehoztak egy igazi autót. Senki sem foglalkozik a mini autók gyártásával. Egy brit autógyártó úgy döntött, hogy a fiának meg kell értenie a különbséget a játékautó és egy igazi autó korai életkorától.

Matiz Cozy Coupe

Alapvetően a szokásos Daewoo Matizet vette át, amelyet most a Ravon márkanév alatt gyártanak. A kocsi emelőkosárját használva megszüntette a testet, a Cosy Coupe stílusában. A műanyag test, a vezetőülés, az összes kezelőszervek lehetővé teszik a gyerek számára, hogy valódi autót vezet. Mindennek úgy néz ki, mint egy rendszeres játék. De a játék gyerekkocsik nem tudják felgyorsítani a 95 kilométert óránként. Ez a Matiz képes. A britek azt tervezik, hogy teljes körű, teljes körű gyermekautókat hoznak létre. Különösen a méretben nem a legkisebb autók. Segítségükkel azonban megtaníthatják a gyerekeket, hogy lovagoljanak ezeken a gépeken, és ne csak a legegyszerűbb utánzásra.

Austin Coulson projektje

Az egyedülálló miniautó alkotója nem használ semmilyen konkrét nevet. De kétségtelen, hogy ez a legvalóságosabb jármű. Bár első pillantásra senki sem tűnik. Austin Coulson az Egyesült Államokból kiindulva megalkotta a legapróbb autót a világon. Ezt sikerült 2014-ben megtenni, amikor a Guinness Rekordok képviselői megerősítették ennek az egyedülálló járműnek a státuszát.

Austin Coulson projektje

A gép hossza csak 127 cm, és az autó szélessége eléri a 66 centimétert. A magasság 64 centiméter. De a legmeglepőbb az a tény, hogy a fejlesztő megkapta a megfelelő dokumentumokat, amelyek megerősítik az eszköz állapotát miniautóként. A sikeres tanúsításnak köszönhetően a gépet közúton lehet üzemeltetni. Ezért ebben az esetben azt mondhatjuk, hogy a világ legkisebb autója megtalálható. Ez nem játék, hanem teljes bizonyosságú jármű, minden bizonyítvánnyal és dokumentummal.

e2o

A szerzői jogi projektektől a teljes értékű gyártási autókig megy. Az első ilyen modell a Mahindra által gyártott e2o szokatlan név alatt lesz. Ez egy nagyon szerény méretű és meglehetősen vonzó kivitelű elektromos autó. A fejlesztők figyelembe vették, hogy jelenleg a villamos autók sok problémát okoznak a tulajdonosoknak, mivel sok városban nem állnak rendelkezésre teljes körű elektromos járművek.

Ez a mini-autó a szokásos háztartási konnektorból folytatódik. Ráadásul maga a feltöltés is elég gyors. Nem kell keresni az elektromos autók számára felszerelt pontokat. Az e2o hossza 228 centiméter. Az autó maga 830 kilogramm súlyú. 53,9 Nm nyomatékkal az autó képes felgyorsítani egy lenyűgöző 120 kilométert óránként. Ez az innováció alkalmas nagyvárosok számára, ahol a nagy autók áramlása nem teszi lehetővé a normál mozgást nagy szedánokon és SUV-ken. A gép minimum villamos energiát igényel.

Mahindra e2o Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru

Isetta

Ez egy kettős autó, amelynek fedele alatt található a motorkerékpárokhoz tervezett Iso Moto 200 motor. A motor neve volt az alapja a gép nevének. Az Isetta autójának fejlesztői az olasz Velam cég. Ez egy egyedülálló projekt, amely lehetővé teszi a sofőr számára, hogy még egy utast szállítson. Az autó előtt egy sarokpántos ajtó, amely lehetővé teszi, hogy egy személy belépjen a szalonba. A fejlesztők lágy anyagot használták a tető számára. Ez úgy történik, hogy baleset esetén, amikor az egyetlen ajtó zárva van, az emberek kiszállhatnak a tetőről.

Az autó mérete több mint szerény. A hossza 228,5 centiméter, a szélessége mindössze 137 centiméter. A tojás alakú test miatt ez az érdekes olasz autót buboréknak hívják. Az autó súlya 360 font. A motor hajtja a motort, amelynek teljesítménye mindössze 9,5 lóerő. De még ilyen műszaki jellemzőkkel is, az Isetta felgyorsíthatja a 97 kilométert óránként.

Velam Isetta

Fiat 500

Megalakulásának kezdetétől kezdve az olaszországi Fiat a kisméretű és akár kisméretű autók gyártására szakosodott. Idővel a tartomány jelentősen megnőtt, de a történelmi jellemző megmarad. A Fiat történetének egyik legjobb autóját a Fiat 500-nak tekintették. Ez egy olasz klasszikus, amely egyszerre hatalmas népszerűséget szerzett és az egész világon értékesített. De minden autónak van ideje. A klasszikusok megszűntek, a Fiat új projektekre összpontosított. Ugyanakkor a Fiat 500-at továbbra is aktívan kihasználták, visszaállították és korszerűsítették maguk a gépkocsivezetők.

Valamikor az olasz autóipari vállalat úgy döntött, hogy modernizálja a Fiat 500-at, de megőrzi a klasszikus autó képét. Ez volt az egyik legjobb döntés a cég az elmúlt néhány évtizedben. Frissült a Fiat 500 azonnal vált bestseller. De az autó klasszikus változata a minősítésbe került. 1957-ben kezdtek termelni, és a gyártás csak 1975-ben állt meg. Ezek a gépek hossza 297 cm, és súlya valamivel kevesebb, mint 500 kilogramm. A motorháztető alatt 17 lóerős teljesítményű motorok voltak, amelyek képesek felgyorsítani az autót óránként 85 km-re.

Fiat 500

Két főre

А это уже более современная машина, отвечающая актуальным требованиям по оснащению и безопасности. Здесь применяются передовые технологии, что позволяет называть Két főre от компании Smart одним из лучших автомобилей компактных или даже миниатюрных размеров на нынешнем рынке. Также эта разработка доказала, что даже при небольших габаритах автомобиль может выглядеть красиво и оригинально. Версия Két főre Pure Coupe имеет длину кузова в 269 сантиметров, а его ширина составляет 154 сантиметра. Внутри всё компактно и тесновато, потому в машину может поместиться далеко не каждый водитель.

Ez egy kétüléses kupé, amelyet a vevő választása szerint kézi vagy automatikus sebességváltóval szereltek fel. Ráadásul a modern biztonsági rendszerek, a jól átgondolt ergonómia és a jó műszaki jellemzők is érintettek. Nehéz elképzelni, de a valóságban a vezető és az utas biztonsága érdekében egyszerre 8 légzsákot biztosítanak.

Két főre Pure Coupe

Ha a technikai elemről beszélünk, akkor a 900 kilogrammos tömegű gépkocsi egy 0,9 literes, 90 lóerős teljesítményű motorral van felszerelve. Ez a kombináció lehetővé teszi, hogy felgyorsítsa az óránkénti 155 km / h sebességet. A gép mozgatható, könnyen vezethető, nagyon dinamikus és nagyon gazdaságos.

Tangó

Nem valószínű, hogy az autót a világhírű tánc tiszteletére nevezték el. De a fejlesztők a Commuter Cars arcán egyértelműen megpróbálták létrehozni valami szokatlan és néha különöset. A gép rendkívül szokatlan, ezért az eredeti megjelenés. Nehéz megmondani, mit csináltak a tervezők, amikor megjelentek a Tangó megjelenésével. A vállalat képviselői azt mondják, hogy autók építése során egyszerű igazságra támaszkodtak. Az a tény, hogy a legtöbb ember autót vezet egyedül, utasok nélkül, a legtöbbször. Mivel az extra ülések és az autó belsejében lévő tér nem szükséges.

Ezért létrehoztak egy autót egy olyan személynek, aki rendszeresen jár a városban, de nem vezet naponta több mint 10-30 kilométert. A tangónak van egy motorkerékpár gyorsasága és manőverezhetősége, de a biztonság szempontjából könnyedén versenyezhet a teljes körű szedánokkal és sportkocsikkal. Végül a test tangója 257 milliméter, a szélessége pedig csak 12,7 centiméter. Mint tudják, az autót viszonylag vékony autósoknak tervezték.

Commuter Cars Tangó

A fejlesztők úgy vélik, sikerült létrehozni egy tökéletes autót egy nagyváros számára, ahol az egyik legfontosabb probléma a parkolóhelyek hiánya. Végül is, a parkolóhoz szükséges tangó több helyet igényel, mint egy hagyományos motorkerékpár. De rendkívül szerény méretek mögött nagyon érdekes műszaki jellemzők vannak. Kis méretű autója több mint 1,3 tonna. Az autógyártó szerint a Tangó képes 240 km / h sebességre gyorsítani. Tetszik vagy nem, nehéz ellenőrizni. Az ilyen autókat hivatalosan nem szállítják Oroszországba.

Mia Electric

A szakértők biztosak abban, hogy még az elektromos autók létrehozása terén elért jelentős áttörés miatt az elektromos autók sokáig nem kapnak visszahívást. Ha globális értékesítésről beszélünk. A fő oka a villamos energiával működő gépek magas kezdeti költsége. De van még a rosszul fejlett infrastruktúra problémája is, ezért az elektromos autók sok tulajdonosának szenved. De a francia fejlesztők a Mia Electric arcára nézve biztosak abban, hogy ez a helyzet átmeneti, és hamarosan az emberek képesek lesznek megfelelően értékelni az elektromos járművek minden előnyét.

Mia Electric

Ennek a folyamatnak a felgyorsítása érdekében a vállalat elindította saját elektromos autóját, amelyet 3 fő számára terveztek, beleértve a sofőt is. Ez egy olyan autó, amely két oldalán tolóajtóval rendelkezik. A vezető a központban helyezkedik el, és mögötte további 2 utas fér el. Az autó szokatlanul néz ki, és kicsit olyan, mint egy minibusz. De itt fontos megérteni, hogy az autó mindössze 287 centiméter hosszúságú, 810 kilogramm tömeggel. A motorháztető alatt egy 13 lóerős villanymotor teszi lehetővé, hogy ez a szerény elektromos autó 110 km / óra sebességre gyorsuljon.

P50

Valóban szokatlan és kicsi autó, amely a múltból jött hozzánk. Ez egy valódi Guinness rekordbirtokos, aki közel 50 éve tartja a legkisebb gyártási autót. A fejlesztés szerzője a Peel. A miniautó hossza mindössze 134 centiméter, a szélessége itt 104 centiméter. Ugyancsak hatással van az autó súlyára, amely csak egy szerény 59 kilogrammra korlátozódik. A P50 motorháztető alatt egy kis, 4,2 lóerős motort helyezünk. De ez nem akadályozza meg a gépkocsit, hogy elérje a 61 km / óra sebességet.

A Peel megjelent és az autó kettős változata, amelyet Tridentnek hívnak. Érdemes megjegyezni, hogy a dupla autó a rekordok könyvében volt, mint a leginkább kompakt autó, amelyet 2 ember számára terveztek. Mindkét autó ma már sok kollektor számára ízletes falat. Sok mini-autós rajongó úgy véli, hogy a P50 az osztályának egyik legjobb alkotása. Az Egyesült Királyságban és a világ más részein a Pel és a Trident from Peel továbbra is megtalálható a közutakon. Végül is a helyi forgalmi szabályok nem korlátozzák az ilyen szerény méretű gépek üzemeltetésének képességét.

Peel P50

Motoplan

Nem mindenki egyetért azzal, hogy az autónak 4 ajtóval kell rendelkeznie, és a belső terének legalább 4 személynek kell lennie. Karl Jurish, aki egy nagyon tehetséges mérnök és kisautók rajongója, úgy döntött, hogy saját egyszemélyes projektet hoz létre. Ez történt 1957-ben. Ezután Karl úgy vélte, hogy ezek az autók jövővel rendelkeznek, hiszen a legtöbb autós egyedül autóval utazik. Hosszú távú munkája eredménye egy prototípus volt, amelyet Motoplannak hívtak. Ez egy háromkerekű autó, inkább egy játékautó, mintsem egy teljes értékű jármű.

Kezdetben, amint azt Carl elismeri, csak két kerékkel akart autót csinálni. A tervezési jellemzők miatt azonban további harmadik kerék segítségével nagyobb stabilitást kellett biztosítani az autónak. Az eredmény egy jármű volt, amely kb. Félúton helyezkedik el egy motorkerékpár és egy autó között. A Motoplan hossza 228 centiméter volt. Az egész szerkezet súlya nélkül 165 kilogrammot. A motorháztető alatt található a motor, amely 9,5 lóerőt fejleszt, és lehetővé teszi, hogy óránként 88 km-re gyorsuljon.

Jogi Motoplan

Mint látható, mindenféle kocsi, mint a Daewoo Matiz vagy a Nissan Micra, óriások az igazán kis autók hátterében. Sok kérdés merül fel az ilyen járművek gyakorlatiasságával kapcsolatban. Ezek érdekes, szokatlan és néha nagyon értékes autók. De a modern ember komfortot, biztonságot, jó felszerelést és helyet igényel. Mivel a mini autók a teljes értékű autók árnyékában maradnak, és csak az igazi ismerősök körében népszerűek.

LEAVE ANSWER