Az autó újrahasznosítási programja az orosz autópiac hagyományos eszközévé vált. A szolgáltatás lehetőséget ad arra, hogy új autókat vásároljon, miközben jelentős kedvezményt kap a tényleges autómentesítésre. Az autósok új autót szereznek, és a hazai autóipar új ügyfeleket szerez.

A következő speciális újrahasznosítási program fellépése 2014-ben fejeződött be. Az érdeklődés azonban az orosz állampolgároktól származó autók megváltoztatására irányult. Többször is feltettek kérdéseket a jelenlegi év lehetséges folytatásáról.

Néhány évvel ezelőtt Dmitrij Medvegyev miniszterelnök felkérte a kormányt, hogy hozzon létre feltételeket a kopott autók fogadásához. Ehhez olyan munkát kell végezni, amely javítja a jogalkotási bázist oly módon, hogy megfeleljen a modern követelményeknek.

tartalom

• 1 Az autó előfeltételei
• 2 Első lépések
• 3 Újrahasznosítható autók szállítása
• 4 Újrahasznosítási állomás üzemeltetése
• 5 A tranzakció tényleges feltételei
• 6 Innovációk a projekt megvalósításában
• 7 Az aktuális program hibái
• 8 A program következtetései

Szükséges feltételek az autó számára

Az újrahasznosítási program sorrendje nem változott Azok a feltételek, amelyek mellett az autótulajdonos helyettesítheti a régi autót egy új járművel, szinte változatlanok maradtak. A programban való részvételhez át kell adnia a járművet a vételi pontra.

A gépnek teljesen felszereltnek kell lennie: a motort be kell szerelni, a sebességváltót, a futóműnek működnie kell, üléseknek, kerekeknek és kormánynak kell lennie.

Kereskedelmi csere

A fizikai állapot körülményei mellett az ügylet jogi eltérései is vannak:

1. Az autókat legalább hat évig elfogadják.
2. A gépet legalább hat hónappal a selejtezés előtt kell megvásárolni.
3. Az autókat csak a tulajdonosok fogadják el, akik később megkapják a vonatkozó dokumentumokat, hogy kedvezményeket kapjanak egy új autó megvásárlásakor.

Első lépések

A régi autók elidegenítése több lépcsőből áll. Először a gépek nyilvántartásába bevont szervekkel kell kezdeni. Le kell venniük az autót a nyilvántartásból. Ebben az esetben szükséges tájékoztatni a munkavállalót a szolgáltatásról, amelyre a gépet regisztrálják. Vagyis elmagyarázni, hogy az újrahasznosítási program keretében tervezik át. Ez lesz a megalapozott minta tanúsítványának kiadása.

Lásd még: Szükségem van egy ügyvédre egy autóért?

Újrahasznosítható autók szállítása

Miután megkapta a tanúsítványt, meg kell adnia az autót a fogadás helyére. Ha a gép nem tud önállóan mozogni, hívhat vontatóautót.

Szállítás vontatójárművel újrahasznosítás céljából

Egyes vételi központok közlekedési szolgáltatásokat nyújtanak a régi autók számára. Ez elég drága, de olcsóbb, mint egy vontatóautó hívása.

Ha a szállítást önállóan tervezik, akkor a vételi pont irányába történő elmozdulás a forgalmas autópályák elkerülése. Az autóra vonatkozó korlátozások diktálják a feltételeket.

Újrahasznosító állomás működik

A recepciónál először fizetni kell a sajtó munkájáért. Ez háromezer rubel. Ezután a művelet dokumentum-visszaigazolása megtörténik, és az ügyfelet újrahasznosítási aktussal bocsátják ki.

Mielőtt egy új autót vásárolna egy autókereskedéshez, fontos, hogy alaposan ellenőrizze, hogy minden benne van-e minden.

A dátumoknak igaznak kell lenniük. A korábbi hasznosítási programok végrehajtása során kiadott valamennyi aktust érvénytelennek tekintik.

Jelenlegi szerződési feltételek

A személygépkocsi-újrahasznosítási program 2015-ös feltételeinek sajátosságai vannak. A fő különbség az új szereplők piaci megjelenése a kereskedelmi rendszerben működő vállalatok listájának növelésével. Ezek olyan közvetítő szervezetek, amelyek összekapcsolják az autótulajdonosokat az újrafeldolgozó központokkal, az autóvállalatokkal.

Több autógyártó kijelentette, hogy részt kíván venni a programban: az AvtoVAZ, a Citroen, a Renault és a Toyota. Hajlandóak kedvezményt adni autók vásárlására huszonöt és ötvenezer rubel között. Ha egy belföldi gyártmányú teherautót szállítanak a törmelékbe, akkor a kedvezmény automatikusan háromszázötvenezer rubelre emelkedik.

Innovációk a projekt megvalósításában

A program hat hónapig fog működni. A kormányzati tisztviselők úgy vélik, hogy ebben az időben mintegy 170 ezer autó eldobható. A program végrehajtásának finanszírozása 10 milliárd rubel lesz.

A program innovációja az, hogy képes a gépeket erővel elhelyezni.

Ez annak a törvényi tilalomnak köszönhető, amely szabályozza az autók nyilvános helyiségeinek szétszerelt formában való jelenlétét vagy egyszerűen elhagyását. Olyan autókról beszélünk, amelyek már legalább harminc napig állnak, vagy a fontos részletek nélkül.

Kényszerített autó evakuálás

A tulajdonosok bírságot kapnak, és a járműveket erőszakkal el kell küldeni az újrafeldolgozó központoknak. Ebben az esetben az autótulajdonosoknak nincs joga a kedvezmény megszerzéséhez.

Lásd még: Hogyan állapítható meg, hogy az autó meg van-e engedve, vagy sem

Az aktuális program hibái

Az ország autópiacának szakértői szerint az új újrahasznosítási program nem tökéletes. Nem felel meg a mai gazdasági helyzetnek. Például a kompenzáció összege nem nőtt a program korábbi verzióihoz képest. Ezért a dollár és az euró növekedése csökkenti a projekt hatékonyságát.

Az autók drágultak, így az autótulajdonosok nem sietnek, hogy kihasználják a legelőnyösebb ajánlatot. Ebben a tekintetben az AvtoVAZ megígérte, hogy az újrahasznosítási program folytatása mellett nem fog emelni az autói árait több mint 5% -kal.

Az a gondolat, hogy a közvetítő kereskedelmi szervezeteket a programon dolgozzák fel, nagy kétségeket vet fel.

A szakértők attól tartanak, hogy ez a kereskedelem területén csalásokat okozhat. Megfelelő "hívások" már megtörténtek. Egyes kereskedők kezdik felajánlani, hogy megoldják az összes problémát az újrafeldolgozással, ha egy bizonyos jutalékot kapnak.

Kötelező dokumentumok

Az újságírók független vizsgálatokat folytattak, amikor a korábbi felhasználási programokat végrehajtották. Mint kiderült, egyes résztvevők torzított megértése volt az alapelveinek. Néha a gépeket nem újrahasznosították, hanem viszonteladók eladták. Ez csökkentette a program végrehajtásának hatását, amelynek egyik célja a régi autók számának csökkentése az orosz utakon.

Sok kérdés kétségeket vet fel a szakértők között. Ez azt is magában foglalja, hogy milyen mértékben célszerű állami támogatást alkalmazni az autópiacon, mivel más országok tapasztalatai már bizonyították, hogy az ilyen ösztönzők nem járnak előnyökkel.

A program következtetései

A program rövid időtartama miatt az autótulajdonosok rohanóak. Ezenkívül korlátozott az autók által a program keretében végrehajtandó autók száma. Ha mindent időben elvégeznek, a kompenzáció segít megmenteni egy új autó vásárlását. De a "jelentős" kedvezményt csak AvtoVAZ autókra lehet igényelni.