Kötelező külső felelősségbiztosítás (MTPL) szükséges ahhoz, hogy hozzájáruljon a közúti balesetek anyagi károkkal kapcsolatos vitájának megoldásához. Ennek az eszköznek a figyelmen kívül hagyása a gépjárművezetőket pénzügyi büntetéssel fenyegeti. Azzal kapcsolatban, hogy miért fenyegeti az oroszok a biztosítás nélküli vezetésért járó büntetést, beszéljünk ebben a cikkben.

A gépjármű naprakész biztosításának kötelezettségeit a jogszabályok rögzítik. Ezt a közúti ellenőrök kérésére, valamint a járművezetői engedéllyel együtt kell benyújtani.

tartalom

• 1 Többféle bírság
• 2 Büntetés a késedelmes biztosításért
• 3 baleset kötelező biztosítás nélkül
• 4 Pihenés a vezetők meghiúsulása miatt
• Következtetés

Többféle bírság

Ha a gépjárművezetőt a belső szervek alkalmazottai megakadályozták, és nem tudta bemutatni a CTP biztosítási kötvényt, akkor két forgatókönyv létezik. Az első esetben azt feltételezzük, hogy a politika otthon van, érvényes, de valamilyen oknál fogva nem volt abban a pillanatban az autóban. Valaki közeli emberekből vagy az autótulajdonosból kell benyújtania az eredeti dokumentumot.

Azonban a büntetés még mindig lehetetlen elkerülni. Az ellenőrnek jogilag meg kell szabnia az elkövetőnek a CTP biztosítási kötvény nélküli vezetését. A bírság összege 500 rubel. Ritka esetekben a büntetés lehet szóbeli figyelmeztetés.

Annak érdekében, hogy valahogy megerősítsük a valódi politika létezését, a dokumentum színes fénymásolatát hordozhatjuk az autóban. Ez valahogy megerősíti a vezető szavát, ha hirtelen az eredeti nem volt a járműben, de az eredeti politikát minden esetben be kell mutatni.

A jelenlegi politika második helyzetében a vezető nincs sehol: sem az autóban, sem otthon. A bírság mérete több lesz, a vezetőnek 800 rubelt kell fizetnie a protokoll szerint.

Ha a gépjárműre regisztrált érvényes biztosítás tartozik, de a járművezető nem szerepel a dokumentumban, akkor a büntetés összege 500 rubel lesz.

Lásd még: Mi a büntetés a helytelen parkolásra?

Díjmentes biztosítási büntetés

A járművekre vonatkozó szabályok és szabályok rendszeresen megváltoznak. Néhány évvel ezelőtt az autótulajdonosok 30 naptári napos határidőt kaptak a kötelező gépjármű-biztosítás újbóli kiadására. Ezt a szabályt 2009-ben eltörölték. Az orosz jogszabályok ilyen típusú büntetése nem létezik.

A CTP lejárati idejéig a járművezetőnek nincs joga az autó használatához.

Másnap meg kell fizetnie a biztosítási díjat, és meg kell kapnia egy igazoló dokumentumot. Ennek megfelelően nincs késedelem az ilyen típusú kötelezettségekben. Vagy biztosítás vagy nincs. A második esetben ez lesz a biztosítási kötbérre vonatkozó büntetés meg kell fizetnie a szabványos 800 rubelt.

Baleset kötelező biztosítás nélkül

Politika nélkül közlekedési baleset is előfordulhat. Az események két változata nem zárja ki a 800 rubel bírság megfizetését. Ezután felfedjük a baleset bűnösségét. Ha politikus nélküli vezető lenne, akkor a saját zsebéből anyagi veszteségeket kellene kompenzálni, senki sem köteles segíteni.

A CTP hiányát az ellenőrzött dokumentumokat tartalmazó dokumentumok rögzítik. Az érintett fél által meghívott független szakértő meghatározza a behajtandó összeget. Ebben a tárgyaláson kell a párt az elkövető. Dokumentumát meghívják erre a folyamatra. Leggyakrabban ez telegrammal történik, hogy egyértelműen rögzítse a tényt.

Egy ilyen jövedelmezőbb megoldás a pénzügyi viták előzetes vizsgálata. A kártérítés teljes visszaszerzése után a követelés hiánya és a kártérítés hiányában, még a rejtett károk felismerése után is átutalást kell kérnie a kedvezményezettől.

Ha egy aktív politikával rendelkező járművezető balesetet szenved, és a másik félnek nincs ilyen dokumentuma, a biztosító köteles kártérítést fizetni. Mindazonáltal a 800 rubel bírságot még mindig meg kell fizetni.

Pihenés a vezetők meghiúsulása miatt

A közlekedési rendőrségtől 2014 novemberéig tartó biztosítás nélkül történő vezetésért járó büntetés szintén kifejezésre jutott a rendszámtábla eltávolításával az autóból a jogsértés megszüntetéséig. Mivel lehetetlen vezetni a számok nélkül, az ilyen jogsértés túl komolynak tekinthető. Ez a szabály nem érvényes.

Lásd még: Mit kell tenni baleset esetén, hogyan lehet megoldani a problémát a CTP-vel?

A biztosítási ár emelkedésével kapcsolatban új tendencia mutatkozik, hogy egyáltalán nem szerezze meg őket. Bizonyos régiókban a házirend összege a költségvetési gépkocsik esetében meghaladhatja a 10 ezret. Ezért a vezetők inkább 800 rubelt fizetnek, remélve, hogy nem bírnak bírságokkal. De ebben a helyzetben van fordított negatív oldal. Az ellenőröknek jogukban áll korlátlan számú alkalommal kiszabni a bírság összegét. Az ilyen díjak összege nem igazolja ezt a trükköt.

Óvatosabban kell kezelnie, és ellenőriznie kell a politika típusát. A dokumentum csak egy illesztőprogramot vagy korlátozott listát jelölhet. Aztán azok számára, akik nem tudják, milyen büntetés, ha nem szerepel a biztosítás, azt tájékoztatjuk, hogy az összeg is 800 rubel.

következtetés

A CTP nélküli vezető nem felel meg a törvénynek. Az Orosz Föderáció szabályozási aktusainak követelményei szerint a politikának feltétlenül az autóban kell lennie, ellenkező esetben a járművezető bírságot fog fizetni. Az autó tulajdonos a baleset során hátrányos helyzetbe kerül, mind a bűnös, mind az áldozat részéről. Bár a rendszámtáblákat nem fogják a vezetőből venni, szinte végtelenül bírságot szabhatnak ki minden kereszteződésben, mert nincs politika. A lejárt politikák nem léteznek, vagy létezik, vagy nem létezik.