A növekvő forgalom megkönnyíti a vezetők figyelmét a közúti infrastruktúrára. A jelek és mutatók sokasága az utasítások időben történő és megfelelő végrehajtását jelenti. Az ilyen vezetői asszisztensek közé tartozik a közlekedési szabályok "Forgalomba hozatal" forgalmi jel.

tartalom

• 1 Vizuális bevezetés
• 2 Mutató elhelyezése
• 3 Helyi tolmácsolás az Orosz Föderációban
• 4 Párhuzamos használat
• 5 A büntetés módja

Vizuális ismeretség

Az észlelés megkönnyítése érdekében a prioritási csoport mutatói háromszög alakúak. Hogy néz ki a "Give way" jel? A keret a piros szegély belső kerületén van kialakítva. Ennek a vizualizációnak köszönhetően az információtartalomra koncentrálhatunk. A háromszög alakú jelzés feladata a másodlagos úton közlekedő autósok figyelmeztetése, hogy a főúttal való összeköttetés várhatóan nem messze van.

Az egyik szögből lefelé fordított mutató miatt az analógoktól eltérően a mutatót szinte bármilyen távolságban könnyen és gyorsan leolvashatják, és még rossz időben és a láthatóság hiányában is érzékelhető. Ezt a gyakorlatot csak a "STOP" jel használatával lehet összehasonlítani, amely egy egyedi nyolcszögre hasonlít. A funkciók gyors azonosításra szolgálnak.

Fontos tudni, hogy az "Adj utat" háromszögen kívül csaknem száz évvel ezelőtt elfogadta az elfogadását.

Az informátor a múlt század eleje óta részt vesz a közutakon. Azonban a múltban volt más célú, mivel felszólította a kezdő autósok "nem zavarja" a többi úthasználók számára.

A valóságban a háromszög felülete rejtve lehet külső negatív tényezők miatt:

• hóesés;
• szennyeződés;
• vandálokkal stb.

Ugyanakkor egyedülálló forma és hely marad, amely figyelmezteti a sofőt egy eseményről az úton. Ha a jelnek klasszikus alakja van, és felfelé áll, akkor az ilyen elrejtésekkel értelmét nem olvashatjuk. A külföldi közúti szolgáltatások, különösen az európaiak, hozzáteszik az angol nyelvű "utat" kifejezéshez.

Lásd még: A CTP-re vonatkozó biztosítási díj időzítése

Mutató elhelyezése

A leírt jel hagyományos módon közvetlenül a vágányok metszéspontján alapul. Emellett elővételi jelként is alkalmazható, mivel a főtől távolabb helyezkedik el.

Van egy mutató a városokon és falvakon kívül 100-300 méter távolságra a főutcától való metszésponttól. Ezután a lemez a megadott objektum távolságának jelzésével kötelezõ lemezként szolgál.

Gyakran a megjelölés területe vasúti átjárót is magában foglal. Ha azonban a kereszteződésnél egy mozgó jelzőlámpa található, akkor a jel használata nem megfelelő, mivel egyenetlen.

A legtöbb esetben felismerhető egy pólus egy fordított háromszöggel a láncindítóból az aszfalttal való kilépéskor.. A szomszédos területi objektum indulásának területén is fel van szerelve.

Biztonsági okokból ez az index kategorikusan elfogadhatatlan az elhanyagolás miatt, mivel különböző kereszteződések közelében helyezkedik el, ahol a járművezető láthatósága gyakran csökken. Ez növeli a balesetek kockázatát.

Helyi tolmácsolás az Orosz Föderációban

A kereszteződésben a "Adja meg" jelet azt jelenti, hogy a vezető elölről vezető vezető nem zavarhat. Nyilvánvaló, hogy bizonyos cselekvések tilalma van, amennyiben fennáll annak a veszélye, hogy megakadályozzák más autók mozgását merőleges úton. Nem kényszerítheti őket arra, hogy csökkentsék a sebességet vagy a nemkívánatos manőver végrehajtását.

Adjon elsőbbséget a mozgásnak, feltéve, hogy szükség van az olyan gépekre, amelyek az intersected autópályán haladnak. Ilyen helyzetben biztosítani kell a megakadályozatlan átjárást, jelentősen lelassulva vagy teljesen megállítva. Folytathatja útját a jelhez, abban az esetben, ha az autó nem zavarja meg, vagy amikor a pálya üres.

Párhuzamos használat

A jelenlegi szabályok szerint a 2.4-es jelzés betölthető informatív jelekkel és egyéb jelekkel. Olyan területeken, ahol a főút iránya implicit, vagy megváltoztatja az irányát, további jelzést talál a valós irányáról.

Lásd még: Mi fog történni, ha nem fizeti a szállítási adót?

A városon kívül, a "STOP" jelzéssel kereszteződés előtt az útfelügyelet előzetesen egy fordított háromszöget helyez el. Ezt 1-3 száz méterre kell elvégezni.

A tapasztalt mozdonyvezetők tudják, hogy a "Mozgás megállás nélkül tilos" és "Adjunk" nagyon hasonlítanak egymáshoz. Azonban az első esetben kötelező az ütköző út szélén vagy az aszfalton lévő fehér, szilárd vonal szélén. A második esetben a forgalmi szabályok kötelező megállítása nem biztosított. Mindkét oldalon egy üres út ment.

A büntetés módja

A szabályok szerint létrehozott "Adj utat" jel figyelmen kívül hagyásával az adminisztrációs kód 1000 rubel összegben bünteti a vezetőt. Ha az autópályán forgalomirányító lámpa van, és zöld világítás üzemmódban működik, akkor ez az autósok számára kiemelt fontosságú. Amikor sárga üzemmódra vált, elsőbbséget kap a jel.

Ezenkívül vezetés közben meg kell győződnie arról, hogy nincsenek kék villogó jelzőfények. Ezek hagyományosan elsőbbséget élveznek a jelekkel szemben. Javasoljuk, hogy szükségszerűen csökkentse a sebességet, alacsonyabb fokozatra álljon, vagy lassan felcsavarhasson ilyen kereszteződésekbe. Ez a szabály mindenfajta szállításra vonatkozik, például teherautókra, személygépkocsikra vagy lószedésre.

Fontos, hogy figyeljünk a gyalogosokra, akiknek joga van átkelni ezt a kereszteződést.. Ők nagyobb prioritást élveznek, mint az autók bármely irányba mozognak. A szabályozott kereszteződésekben gyakran látható a jel.