A Citroen C4 autószedán a legnépszerűbb és a tömegek számára elérhető kategóriába tartozik. A népi modellt először 2012-ben mutatták be Párizsban.
Szedán méretek: 4261 mm hosszú, szélesség 1789 mm, magasság 1491 mm. A tengelytáv 2708 mm. Ilyen jellemzőkkel az autó harmonikus, krómozott elemeket tartalmaz a testen. Az autó már sikerült elhaladnia az orosz télen, mi mutatta a teszteket?
Székek, térfogat, csomagtartó és belső rendszerek
kabin tesztelje az új Citroen C4-t van néhány különbség a hatchback. Itt van egy másik középkonzol és váltókar. Bár az autó az orosz utakon készült, az olcsóság a kabinban teljesen hiányzik. A tervezők elfelejtették elgondolni a kormányoszlop elhagyását, ami miatt a vezető nem fogja érezni a hosszú utazás kényelmét és kényelmét, de ehhez csak hozzá kell szokni. A csomagtér 440 literre van tervezve, ilyen méretűek a Sedan a kategóriák vezetőinek körében.
A legfelső változatban az autó klímaszabályozó egységgel, 7 "-os folyadékkristályos kijelzővel, multimédiás komplexummal és változatos színárnyalattal rendelkező műszerfalral rendelkezik. Tehát a kétzónás klímavédelem segítségével az üveg nem fog izzadni, és a lábak nem fagynak be. A képernyő megjeleníti az autó útvonalát, az audio rendszer paramétereit, a parkoló radarokat és a navigációs térképet.
Annak érdekében, hogy az autó kényelmes legyen Oroszország számára, a tervezők minden részletre átgondolták magukat. Van egy beépített fűtött szélvédő, fűtött alátétfúvókák, megerősített indító és akkumulátor.
Fotó Sitroen S4 szedán
A test funkciói
Kiszállították tesztvezetés Citroen C4 szedán A felépítmény kiváló teljesítményt mutatott a nehéz utakon való utazáshoz. Ezért: a talajtól való távolság 176 mm, a forgattyúház védelme fémből áll, a hátsó utasoldali lábak levegőnyílásait növeli, és a szélvédő oldalsó alátétjét tervezték.
Ajánlott cikk: A Renault Logan tuning nem lesz túl drága.A motorháztető hatékony bordákkal rendelkezik, amelyek valamilyen agressziót adnak. Telepítettek továbbá kiváló minőségű irányjelzőket, texturált gyöngyöket, az ablak alsó sorának elegáns hajlítását és a kétségkívül homorú Citroen hátsó ablakot.
Megtekintheti az összehasonlítást Sitroen S4 szedán teszt videohogy meggyőzzék előnyeiket.
Az autó 1,6 literes motorral, 115, 120 vagy 150 lóerős motorral rendelkezik. Nyomaték 240 Nm. Három sebességváltó is lehet: kézi sebességváltó 5 szinten, automata sebességváltó 4 szinten, automata sebességváltó 6 szinten.
Teljesítményteszt Citroen C4
Kiszállították Citroen C4 szedán teszt egy 1,6 literes motorral, 150 lóerővel és 240 Nm nyomatékkal, a következő eredményeket mutatta:
- Okos indulás a helyszínről.
- Sebességváltó késedelem nélkül.
- Akár 100 km / h-ig az autó 9,6 másodperc alatt gyorsul fel.
- Hosszú távon jól látható a motorteljesítmény és a kiváló hangszigetelési teljesítmény.
- A felfüggesztés nem lágy és nem kemény, mint például a MacPherson, amely lehetővé teszi, hogy simán átmenjen minden terepen.
- A legjobb energiafogyasztás, amellyel könnyedén átmegy a középső lyukon.
- Kitűnő mutatók a stabilitás szempontjából;
- A kormánykerék nem különösebben érzékeny, de jól illeszkedik a városi utakhoz.
- A 215/50 R17 abroncsméret növelte az útirányt és az élességet.
- Az elektrohidraulikus szervokormány lehetővé teszi, hogy teljes mértékben érezze magát az eszköz kezében, ami fontos az utak irányíthatósága szempontjából.
- Az előzéshez gyorsítót használnak, amelynek segítségével az autó sokkal gyorsabban halad. A gyorsítónak köszönhetően nem kell kiszámítania az előcsarnok pályáját.
Az ecset bal oldalán a vezető mindig mutatja az aktuális sebességfokozatot, ami nagyon kényelmes az úton. Télen a kocsi nem a második, hanem a harmadik fokozatból indul, megkönnyíti a mozgást a csúszós felületen, és a dinamika ugyanolyan magabiztos marad. A 150 lóerővel rendelkező autó nagyszerű lesz a városban és az autópályán. Az új Citroen C4 képes családi autóra támaszkodni. A stabilizáló rendszer nagyon gyengéden működik minden motoron, 50 km / h sebességgel kikapcsolható.
Ajánlott cikk: A Maserati Quattroport az évek során fejlődött kiA szedán konfigurációja és árai
Az autó ára már ismert, a 115 lóerős motorra 579 ezer rubelt kell fizetni, és a VTI modell és az automata sebességváltó 120 lóerős motorját 674 ezer rubelt kell fizetni. A 150 lóerővel rendelkező autó költsége 763 ezer rubel. Összehasonlításképpen, még akkor is, ha a Chevrolet Cruze-t - az olcsó osztályú amerikai autót választja, akkor 20 ezerrel több lesz, mint a Citroen. A Citroen C4 gyönyörű fehér gyöngyházban néz ki, de az ilyen jellegű szépség díja 16 000 rubel.
Emellett az autó felszerelhető bi-xenon fényszórókkal, motorindító rendszerrel és kulcs nélküli ajtónyitással, orosz navigációs rendszerrel, ESP és ASR rendszerek telepítésével, valamint LED-es lámpákkal.
Crash tesztek és autóbiztonság
A tervezők teljes felszerelést telepítettek az utasok és a vezetők biztonsága érdekében a Citroen C4-nek, köztük: elülső biztonsági övfeszítõk terheléskorlátozóval, vezetőoldali légzsákkal, elülsõ utasoldali légzsák elülsõ részekkel, oldalsó légzsákokkal a fej és a medence csontjaihoz. A baleset teszt eredményei szerint a Citroen C4 szedán kiváló eredményeket mutatott, amelyekért az EuroNCAP-tól kapott "5-ös minősítést". Az elülső ütközés során a kabin stabil marad, a felnőtt utas kiváló védelmet kapott térd és csípő védelmére, és a gyermek kiváló védelmet kapott a fej számára. Köszönhetően egy jól gondolkodó lökhárítónak, az utas védelmet nyújt az alsó lábak számára. Oldalirányú ütközéskor a felnőtt utas megfelelő védelmet kapott a mellkason, a gyermeket a védőülés védőhüvelye visszatartotta. Emellett egy sebességkorlátozó rendszer és egy biztonsági öv emlékeztető rendszer is telepíthető.
Ajánlott cikk: Az amerikai autók annyira különbözőek.Általában a Citroen C4 tervezése, rendelkezésre állása és képessége méltó verseny a kategóriájába tartozó autók számára.
Gondoskodjon a jármű biztonságáról nézve Citroen C4 szedán teszt meghajtó videó összeomlási teszt:
