4. generációs gázberendezés: mit kell tudni

A benzinkút és a dízel üzemanyag árának növelése az autósok számára az utazás megtakarításának módjára gondol. A probléma egyik megoldása a folyékony tüzelőanyagok különböző alternatíváinak alkalmazása. Meg kell tanulnunk a HBO 4 generációjának eszközét, hogy a vaslányát gázfogyasztásra lefordítsák.

tartalom

  • 1 A gázberendezések jellemzői
  • 2 A munka alapelvei
  • 3 Indikátorok használata
  • 4 A HBO és eszközeinek vázlatos munkája
  • 5 Pozitív tulajdonságok

A gázberendezések jellemzői

A hazai és külföldi gyártók kínálják a fogyasztókat az ötödik generációs HBO-nak, azonban az autósok inkább az előző változat időzített rendszerét preferálják. Ez nemcsak az új rendszer magas költségeivel, hanem a karbantarthatósággal és a különböző helyzetekben való futással is összefügg.

A gázberendezések használatának fő feladata, hogy gáz-halmazállapotú tüzelőanyag és levegő keverékét bocsátja a belső égésű motor munkahengerébe.

Milyen eszközön HBO 4 generáció

A modern gázelrendezés 4 generáció különféle szállítási módokra felszerelhető:

  • személygépkocsi;
  • teherautók;
  • mikrobuszok;
  • tömegközlekedés;
  • kereskedelmi autók stb.

A piacon kétfajta rendszer létezik:

  • Nyomott (CNG). Sűrített földgázt használnak (metán CH4).
  • Cseppfolyósított kőolajgázra (GOS). A készleteket külön-külön használják, vagy propán és bután keverékét (C3H8 és C4H6 -kal).

Úgy gondolják, hogy a metán veszélyesebb lesz. Még egy kis mennyiségben ez a kémia képes személyben gyors mérgezést, vakságot, fulladást stb. Okozni. A gázmolekula kisebb, mint a GOS, ezért vastagabb és szigorúbb gázvezetékeket, tartályokat stb. Igényel.

A munka alapelvei

Mivel a 4. generációs HBO a kombinált üzemanyag + gáz üzemmódban és a mono üzemanyagciklusban (kizárólag benzin vagy kizárólag gáz) működik, az autósok egy adott pillanatban önállóan választhatják meg a kívánt vezetési lehetőséget. Ez a funkció teszi a rendszert nagyon népszerűvé az autók tulajdonosai között.

Automatikus üzemmód is van az üzemanyagtípusok közötti váltáshoz. A tervezők kifejlesztettek egy meglehetősen kis méretű vezérlőpanelt. LED-es háttérvilágítással rendelkezik, ahol a tartályokban lévő tüzelőanyag mennyiségéről a mutatókból megtudhatja..

Gyakran a szerelőpanel a kormányoszlop közelében bal oldalon van. Ez a zóna ergonomikus a kényelmes kezeléshez.

Mutatók használata

A mérnökök a negyedik generáció paneljében 4 zöld jelzést adtak, mely egy piros fényt ért el. Ez az elem átkerült az 5. generációra.

A jelek navigálása egyszerű. Csak fontos tényezőket kell figyelembe venni:

  • az egyik égő zöld fény körülbelül 10 liter gáznak felel meg;
  • a tüzelőanyag tízliteres része átlagosan 200 km;
  • egy piros lámpa, amely meggyújtott, 40-70 km-es erőforrás-korlátozást jelez;
  • égő vörös LED-del, érdemes minél hamarabb eljutni a benzinkúthoz.

Van egy külön piros LED, amely vagy kialszik, vagy villogó üzemmódban működik. Az első esetben - az autó gázzal működik. Amikor a motor villog, csak a benzin égett, és az automatikus váltás gázra várható.

Lásd még: Elektromos törzs zár

A piros LED a kezdetén világít, amikor az autó benzint fogyaszt. Az üzemi hőmérsékleti üzemmód elérése után egy idő után a cseppfolyós üzemanyagra való átállás megtörténik.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha a 4. generációs gázkészülékek képesek kombinált üzemmódban dolgozni, ez növeli a rendszer megbízhatóságát és a motor további megbízhatóságát. Fontos tényező a járművek hosszútávú megtett kilométernyomása, amelyet többféle üzemanyag feltöltésével biztosítanak.

A tényleges gázszállítás olyan kistelepüléseken van, ahol fennáll a veszélye annak, hogy a rossz minőségű üzemanyaggal vagy benzinkutaknál feltöltik az üzemanyagot. Az autótulajdonosok maguk is elismerik, hogy a gázkészülékekkel felszerelt autók lopnak egy kicsit. Elég, ha a vezető visszavonja a kapcsolót, és az autó nem indul benzinnel vagy gázzal.

Mit mutat a 4 generációs gázberendezés?

Ha egy motor, amelynél meglehetősen drága befecskendező rendszer van, katalizátort is tartalmaz, akkor az HBO bevezetése pozitív hatást gyakorol az áramlási sebességre, és objektíven meghosszabbítja a katalizátor működési időtartamát.

Fontos tudni, hogy a 4. generációs gázberendezések ténylegesen olyan járművekre vannak felszerelve, amelyek nem felelnek meg az Euro 3-nak megfelelő káros kibocsátásoknak megfelelő környezetvédelmi előírásoknak, mert az üzemanyag és a levegő keverékének pulzált befecskendezési típusa van, amelyet egy külön kezelőegység vezérlői hajtanak végre.

A számítógép elolvassa és generálja a processzoradatokat, kezelési impulzusokat küldve. Ez utóbbi segíti a gáz befecskendező fúvókák kinyitását és blokkolja a benzinhez hasonló fúvókákat. A rendszer egy meghatározott típusú adaton alapul, amely magában foglalja:

  • a hajtómű aktuális hőmérséklete;
  • az aktuális gáznyomás;
  • a bemeneti gáz hőmérséklete.

Működés közben a gáznyomás szintje jelentősen csökkenhet. Ilyen helyzetben a gázberendezés automata üzemmódban bezárja és megakadályozza a gáz befecskendező szelepek működtetését, párhuzamosan a nyitott és az üzemanyagokkal dolgozni.

A HBO és eszközeinek vázlatos munkája

A gázkészlet kötelező jellemzői a következők:

  • multyklapan;
  • a cseppfolyósított gáz tárolási kapacitása;
  • modul a tüzelőanyag-keveréknek a palackokba történő előkészítésére és befecskendezésére.

A többvivő felszerelése a henger torkaán történik. Az üzemanyagtöltési kapacitás biztosítására és a gázfogyasztási ciklus alatt az üzemanyag-fogyasztás szabályozására szolgál. A többvivő az elemekből áll:

  • áramlási szelep (kipufogó);
  • töltőszelep (bemenet);
  • vészhelyzeti szelep (a gyorsnyomás megkönnyítésére);
  • analóg kapacitás teljes kijelző;
  • üzemanyagtöltő csap.

hogyan állítsuk be a gázelrendezést 4 generációra

A vészhelyzeti szelep szükségessége, hogy segít a kimeneti csatorna blokkolásában, ha a gázáramlás drasztikusan megnő. Ilyen tényező például akkor jelentkezik, ha a csővezetékek a motorhoz sérültek.

A gáz előkészítésére és elosztására szolgáló modul a következő kialakítású:

  • Tüzelőanyag sín működtető fúvókákkal.
  • Tisztító szűrők.
  • Szűkítő.

Egyfokozatú hajtóművek propánszerkezetekhez használatosak, és a kétfokozatú analógok a metánrendszerek szempontjából relevánsak. Ennek a csomópontnak köszönhetően az üzemanyag a folyékony fázisból a gázfázisba kerül. A kétlépcsős modellek további jellemzője a kimeneti nyomás csökkentése.

Lásd még: GSM riasztórendszer auto

Előnyösebb, ha a motorok kevert üzemanyagrendszerrel benzinnel indulnak a robbanás hatásának csökkentése érdekében. Használhat gáz is ehhez, de csak vészhelyzetben érdemes megtenni.

A gázok gyakori elindítása képes a sebességváltók letiltására. A beépített membrán nagy túlterhelést kap, amikor a motor nagy nyomás miatt be van kapcsolva. A benzin megkezdése után a munkahőmérséklet emelkedik, és az automatizálás gázra kapcsolja a munkát. A csökkentett nyomás kényszeríti az automatizálást folyékony tüzelőanyagba történő áttöltésre, és a vezető hangjelzést ad.

A negyedik generációs HBO munkája nem teszi lehetővé, hogy a bemeneti csatorna pops megjelenjen olyan rendszerekben, amelyek gyengén szinkronizálódtak a mechanikus táplálással. Ez csökkenti a belső égésű motorok műanyag fejjel történő működtetésének kockázatát.

A telepítés után minőségi gyújtási beállítást kell biztosítania. Ez annak köszönhető, hogy a gáz jelentősen magasabb oktánszámmal rendelkezik, mint a benzinnel összehasonlítva. A gázblokknak korábbi gyújtásra van szüksége, ami nagyobb előretekintő tükröződik.

Figyelembe kell venni, hogy a HBO munkájának jelentős javítása lehetővé teszi a speciális gyújtógyertyák használatát. Azonban a belső égésű motor klasszikus NW-jén fog működni. A beállítás elektronikus variátorok bevezetésével történik.

A 4. generációs rendszer lehetővé teszi a frissítéseket és a hangolást. Ehhez használja a chip-hangolómotort. Az optimalizálásnak köszönhetően ki lehet egyensúlyozni a hőmérsékleti üzemmódot, amelyben az üzemanyag-ellátás automatikus bekapcsolása megtörténik.

mi szerepel a készülék HBO 4 generációjában

Javasoljuk, hogy gondoskodjon a dízelfűrészek elérhetőségéről, amelyek segítik a sebességváltót a fúvókák mechanikai szennyeződésekkel szembeni védelme érdekében. Ez jelentősen meghosszabbítja a modul élettartamát, és kevesebb terhelést biztosít a motoron.

Pozitív tulajdonságok

A 4. generációs HBO előnyei a korábbi módosításokhoz képest a következő tényezők:

  • a maximális teljesítmény a pontos üzemanyagmérés és az optimális keverési arány következtében keletkezik;
  • a belső égésű motorok rángása megszűnik, a munka egyenletesen halad előre az előző generációra jellemző indokolatlan súrlódások és tapsok nélkül;
  • az üzemanyag elégetése nagyobb mértékben megy végbe, ami fokozottabb környezetbarátságot, az Euro 3/4 szabványoknak való megfelelést eredményez, minimális teljesítménycsökkenés mellett 1 + 2% -kal;
  • a tervezők gondoskodtak az egyedi csatlakozók bevezetéséről, amelyek nem zavarják a telepítést, ami egyszerűsíti és felgyorsítja a szerelést;
  • A hardver diagnosztikának és szoftveres párosításnak köszönhetően a 4. generáció tökéletesen telepíthető a modern autókra.

Minden városban könnyű megtalálni a mestereket, akik segítenek a technikai problémák felállításában és megoldásában ezzel a berendezéssel. Az árcédulát a legtöbb felhasználó számára elérhető.

Működés közben a belső égésű motor teljesítménye a következő okok miatt romlik:

  • törött felszerelés;
  • az adagoló vagy a sebességváltó elveszett beállításai;
  • a szűrőt hosszú ideig működtetik és eltömődnek, ami az üzemanyag-ellátás csökkenéséhez vezetett;
  • télen a gázkeverék hőmérséklete csökken.

Érdemes megfontolni, hogy hideg időben a motor fogyasztja az újra kevert keveréket. Ez a csökkentett hőmérséklet miatt következik be.

LEAVE ANSWER