Az autók gázfelszerelése (HBO) egy járulékos rendszer a járműben, amely lehetővé teszi az erőmű nemcsak a folyékony ömlesztett üzemanyaggal való ellátását, ahogy azt a gyártó tervezi, hanem a gáz kárára is. A gázberendezések telepítésének egyik oka pozitív gazdasági hatás. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a benzin és a dízel üzemanyagárak gyorsan növekszenek, a vezetők gyakran úgy döntenek, hogy benzint helyeznek el az autóra.

A HBO-nak az autókra történő felszerelésével akár 20% -kal is csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást, ha csak minőségi berendezést választottak ki. Az auto piacon találkozhatunk különböző gyártók gázkészülékével, de az ár nem mindig felel meg az áruk minőségének. Különböző típusú cseppfolyósított gázok, mint például a földgáz (metán) és a kőolaj (bután-propán keverék) gázzal üzemelnek.

Az autól származó üzemanyag típusától függően, és milyen típusú motorral rendelkezik az autó, az autók gázhengeres szállításra kerülnek át. A következő csoportokra oszlik:

• odnotoplyvnыe;
• a gépegységben lévő tüzelőanyag kettős üzemanyag önellátása;
• kettős üzemű gázt dízelmotorok, azaz kétféle üzemanyagot (gáz és dízel) egyszerre fecskendeznek be.

Mindegyik technológiának a tankolásnak saját specifikumai vannak, de nem zárja ki a közös jellemzőket. A szakaszok elemzése során a HBO rendszer olyan tényezőket bocsát ki, mint a "generáció". Öt generáció HBO. Gázberendezés 4. generáció - az egyik legkedvezőbb. Megkülönböztethető az egyszerű működés és a jó kompatibilitás az orosz gázzal. A negyedik generáció jelenlétében országunk ötödik része nem illik bizonyos paraméterekhez. A különbség az injektáló rendszerben van: a kvartettben a gáz különálló palackokba kerül, az V. generáció közvetlenül a motor motorjába szállítja a folyékony gázt.

tartalom

• 1 I generációs gázberendezés
• 2 II generációs gázberendezés
• 3 III generációs gázberendezés
• 4 IV gázkészülék generálása
• 5 V-os gázberendezés
• 6 Szükséges a HBO felhelyezése
• 7 Hogyan szerelje fel a gázberendezést az autóra
• 8 A gázelrendezés beállítása
• 9 Gépkocsik gázberendezéseinek karbantartása
• 10 Milyen gyakran halad át a MOT?

I generációs gázberendezés

A rendszerre vonatkozó összes információt a karburátoros és befecskendező gépkocsikra állították be, tüzelőanyag-befecskendező rendszerrel. Munkájának alapja a tüzelőanyag beömlő, mechanikus adagoló vákuumszabályozása.

Az első generáció előnyei:

• egyszerű szerkezet a rendszer mechanizmusában;
• elfogadható ár;
• a felhasználás megengedhetőségét a befecskendezőegységen lévő közlekedési módokon;
• alacsony üzemanyagárak.

Az első generáció hátránya: magas fagy esetén a párhuzamos benzinüzemanyag-átadásra van szükség.

II generációs gázberendezés

A működés elve egy elektronikus porlasztó működésén alapul, amely kölcsönhatásba lép az oxigénérzékelővel.

A II generáció előnyei:

• egyszerű szerkezet a rendszer mechanizmusában;
• kevesebb az üzemanyag-fogyasztás az első generációhoz képest;
• alacsony üzemanyagárak.

A II. Generáció hátrányai:

• a gázfogyasztás iránti megnövekedett kereslet a benzinnel összehasonlítva;
• magas fagy esetén a párhuzamos benzinüzemanyag-átalakításra van szükség;
• A benzin és a gáz közötti mechanikus kapcsolásnak nincs lehetősége.

III generációs gázberendezés

A III generáció előnyei:

• még kevesebb üzemanyagra van szükség a második generációhoz képest;
• alacsony üzemanyag-költség.

A harmadik generáció hátrányai:

• meglehetősen magas berendezések költsége;
• a magas fagy alatt párhuzamos benzinüzemanyag-átalakításra van szükség;
• nincs lehetőség mechanikus kapcsolásra a benzin és a gáz között;
• a gázfogyasztás iránti kereslet növekedése a benzinnel összehasonlítva.

IV generációs gázberendezés

HBO ezen generáció számára, módszeresen üzemanyag-befecskendezéssel végzi munkáját elektromos mágneses gáz porlasztók miatt. A gázelosztók a csővezetéken helyezkednek el, a szívószelep közelében, hasonlóan a harmadik generációhoz.

Az IV generáció előnyei:

• kevesebb üzemanyag-fogyasztás a harmadik generációhoz képest;
• существует a benzin és a gáz közötti automatikus váltásra való képesség;
• alacsony üzemanyag-költség.

Az IV generáció hátrányai:

• a készlet magas költsége;
• jelentős fagyok esetén kötelező áttérni a folyékony ömlesztett tüzelőanyagokra;
• kizárva a közvetlenül a hengerbe történő üzemanyag-befecskendezést alkalmazó gépek motorjaival való kompatibilitás;
• túlbecsülni kell a gázfogyasztást a benzinnel összehasonlítva.

Lásd még: Hogyan készítsünk egy autóantennát a saját kezünkkel

Elektromos mágneses gáz porlasztók miatt ez a rendszer párhuzamos és módszeres felszabadulást biztosít a gáz befecskendezésére. A gázelektromágneses permetezők működését gázvezérlő egységgel határozzák meg.

V generációs gázberendezés

A motor minden egyes hengerében a gáz bejut a folyékony állapotba, ami az ötödik generáció fő különbsége a másik négy fajtából. A készletben van egy gázszivattyú egy hagyományos motor számára, amely tüzelõanyag-rendszerében folyékony gázt térít el a gázszóró rámpájába, ezáltal a permetezõk elõtt a szükséges szabályos nyomás keletkezik.

Az V. generáció előnyei:

• a motor gáztüzelésű motorjának nagy fagyban történő indítására való képesség;
• a benzin és a gáz közötti automatikus váltásra való képesség;
• alacsony üzemanyag-költség.

Hátrányok V generáció:

• a berendezések magas költsége;
• szinte lehetetlen javítani;
• magas követelményeket támaszt a gázminőséggel szemben.

A HBO telepítéséhez nem szükséges változtatni a jármű mechanizmusán. Az autóban lévő gázberendezés az üzemanyag alternatív alternatívája, amely mindig elhagyható, és visszatér az egytüzelésű motor típusához.

A design fő változása a HBO-val egy elektromos mágneses szelep, amely be van építve az üzemanyag-vezetékbe, hogy képes legyen kikapcsolni a benzinellátást. Az autó teljes löketének növelésével a szelep önállóan kiválasztja az üzemanyag-ellátást az autó motorjára, ami az előnye.

A HBO pozitív aspektusai:

1. Nagy nyereségesség.
2. A szennyező anyagok kipufogógáz-kibocsátása jelentősen csökken, mivel környezetvédelmi szempontból biztonságos.
3. Javítja a motor teljesítményét. A motor csendesebb és hosszabb ideig tart.
4. Növeli a gép teljesítménytartalékát. Az egyik típusú üzemanyagról a másikra történő átvitel automatikusan megtörténik, ezáltal megnövelve a távolságot tankolás nélkül.
5. A gáz és a benzin használata.
6. Szokatlan működés.

A gázberendezések negatív pillanatai:

1. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 20% -kal nő, de figyelembe kell venni, hogy a benzin drágább, mint a gáz.
2. Nem olcsó beszerelési költség. Az egyszeri díj meglehetősen nagy, és nem osztható több kifizetésre.
3. Kötelező magatartás rendszeres műszaki ellenőrzés. Az ilyen mínusz nem tekinthető jelentéktelennek, mivel a sofőr a saját biztonságát saját biztonsága érdekében kezeli.
4. A jármű tömege nő.
5. A pótkereket az autó csomagtartójában kell szállítani.

Szükséges a HBO feltöltése

A rendszer számos esetben indokolja magát. Például, ha gyakori utazásai vannak, az autó, amely a garázsban lesz, nem fogja igazolni magát ilyen hamar. Ha a közeljövőben nem számít arra, hogy új autót vásárolna, akkor a rendszerre is szükség van. Ha az autó szavatossági ideje lejárt, a rendszert érteni fogják. Végül pedig a rendszer indokolt abban az esetben, ha a motorfogyasztás kb. 10 liter benzin 100 kilométerenként, csak a gázellátó rendszerre való átállás után.

Hogyan szereljük fel a gázberendezéseket az autón?

A gáz beszerelése önállóan megköveteli a gépkocsi szétszerelésével és javításával kapcsolatos tapasztalatot és tudást A gáz beszerelését megelőzően minden veszélyt mérlegelni kell, és alaposan meg kell vizsgálni a gázberendezés felszerelésének folyamatát.

Vegye figyelembe az eljárás főbb feladatait, és próbálja meg azonosítani azokat a komplex kérdéseket, amelyek a berendezés összeszerelése során merülnek fel:

1. Válassza ki a szükséges telepítési készletet. Vannak különböző gyártók ajánlatai az értékesítési piacon, de jobb, ha figyelmet fordítanak a jól ismert márkákra, kevesebb probléma van velük a telepítés és a későbbi üzemeltetés során.
2. Határozza meg a nyomásmérő (sebességváltó) telepítési helyét. Ha szükség van a nyomástávadók lyukainak felszerelésére, azokat meg kell megmunkálni. Megfelelő helyen kell rögzíteni, hogy megkönnyítse a karbantartást.
3. Egy elektronikus berendezés jelenlétében meg kell határozni a telepítés helyét. Az elektronikus vezérlőegységben speciális mikroáramkörök, valamint beágyazott programok állnak rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik az összes gázberendezés működését. Az elektronikus vezérlőegység bármilyen káros hatással van az elektromos hálózat, a sebességváltó és a kipufogórendszer működésére.
4. Helyesen rögzítse a gázpermetezőket (fúvókákat). Feladatuk az, hogy a szétszórt gázokat időben a hengerblokkhoz szállítsák.
5. Húzzuk fel a rámpa alatt a lyukakat (a karburátoros motor fúrásakor a karburátor karosszériájában). A rámpa fúrása előtt jobb eltávolítani, hogy elkerülhető legyen a zseton. A lyuknak közelebb kell lennie az üzemanyag fúvókához.
6. A vezetékek megfelelő elosztása az elektronikus vezérlőegységről az érzékelőkre, a gáz diffúzorokra és az autó kabinjának gombjára. A munka akkor minősül minőséginek, ha az elektromos vezetékek nem lógnak le. Minden trollot sárgaréz csatlakozóval kell összekötni, és szigetelni kell hullámossággal. Fontos megfigyelni a megfelelő polaritást.
7. A henger, a szelepek és a feltöltési minták felszerelése. Rendszerint azok a helyek, ahol a pótkerék található, a hátsó ülés hátulja és a csomagtartó alja alatt helyezkednek el. A tüzelőanyag-adagoló egység helyét az üzemanyagtartály-fedél vagy az autó hátsó szárnyában lehet elhelyezni. Kiválasztás az autó tulajdonosának kérésére.
8. Gázvezeték elhelyezése. A gázberendezés felszereléséhez réz- és hőre lágyuló autópályákat is használnak. Az utóbbiak jobban ellenállnak a korróziónak. A gázvezeték az alján, ahol a csővezeték fék és az üzemanyagrendszerek kerülnek végrehajtásra.

Ebben a szakaszban a gépen lévő gázberendezések teljesnek tekinthetők.

Gázkészülék beállítása

Az első dolog, hogy töltse fel a henger gázzal. Szappanoldattal ellenőrizze az összes csőcsatlakozás szivárgását nyomás alatt.

Lásd még: Anti-csúszásgátló karkötő az autó kerekein

A kézi beállítás csak az első generációs HBO-n végezhető el. Elektronikus vezérlőegység jelenlétében a rendszer szabályozása a számítógéphez varrott szoftver segítségével történik.

Gépkocsik gázberendezéseinek karbantartása

Mit tartalmaz az autók gázberendezéseinek karbantartása:

1. A berendezés irányítási rendszerének diagnosztizálása, melynek köszönhetően minden működési mutatója azonosítható.
2. A folyadék- és gőzfázisú szűrők időben történő cseréje.
3. Gáztisztítók öblítése - ha a szoftver észleli ezt a szükségletet.
4. A rendszer feszességének vizsgálata.

Ne felejtsük el, hogy a karbantartás tényleges eredményeit a szervizkönyv tartalmazza. Ez egy példaként megfogalmazott karbantartási eljárás a HBO IV generáció számára, más korosztályokhoz korábban, a folyamat változhat.

Milyen gyakran halad a MOT?

A gázberendezések telepítése óta minden 10 ezer kilométer után rendszeresen karbantartást kell végezni. Évente egyszer, a fagy érkezése előtt meg kell vizsgálnia az egész gázrendszert. A karbantartási könyv az ajánlások teljes listáját tartalmazza.

A gázpalackok tanúsítását és vizsgálatát 24 hónapon belül 1 alkalommal kell tartani. A beépített metánberendezéssel, tanúsítással és tanúsítással rendelkezőket - 1 alkalommal 60 hónapon belül kell végrehajtani. Az ellenőrzés bizonyos engedélyezett pontokon történik. A visszaigazolás ellenőrzését az alábbiak végzik:

• vizuális ellenőrzés;
• hidraulikus vizsgálat;
• pneumatikus vizsgálat;
• teszt eredmény.

A henger hibásnak minősül, ha: hegesztett kötések helyén vannak hézagok, a gázhenger felszínén forgács. A henger is alkalmatlan, ha a károsodási helyeket egyértelműen fizikai hatások alapján azonosítják. És végül, a henger hibás, ha nyomokat találnak a korróziós károsodásról, amelynek vastagsága a palack falának teljes mélységének 10% -a.

A megnövelt élettartam lehetővé teszi az Ön által használt üzemanyag fogyasztását, valamint az Ön és az utasok gázszivárgás elleni védelmét. Ha bután-propán keveréket használnak, egy bizonyos motorolajat kell használni. Akkor tényleg úgy érzi, minden pozitív aspektusa a gázszerelés.