Láncok az autó kerekeiben - olyan jellemző, amelyet minden járműben a súlyos időjárási és éghajlati viszonyok miatt kell mozgatni. Köszönetüknek köszönhetően nem csak a hófelület mentén mozognak, hanem homokos talajon, laza sárga talajon vagy akár süllőben is. Az eredeti láncok magas ára, hogy javítsák a határokon átívelő országokat, és arra kényszerítik az autótulajdonosokat, hogy saját kezükben láncokat hozzanak létre a kerekeken.

A szükséges komponensek mindenféle probléma nélkül megtalálhatók a rögzítőberendezést értékesítő bármelyik kivezetésnél. A hóláncok eltávolítható védelmet nyújtanak, ami javítja az autó vezetési teljesítményét és a "rakománytartás" funkcióját. Nem egyfajta autóra lettek létrehozva, így ezek a következő járművekre vonatkoznak:

• autók;
• SUV;
• teherautók.

Minden lánc típus a kerék méretétől függ. Az összes terepjáró és nehéz jármű esetében ezek a tulajdonságok kiegészítik a kiegészítő tüskéket, és hozzájárulnak egy jobb sífutó járműhöz.

tartalom

• 1 A szerkezet és a szükséges típusok
• 2 Széles választék
• 3 Hogyan készíts láncokat a kerekeken a saját kezével?
  • 3.1 Puha láncok
  • 3.2 Fém láncok
• 4 Valódi alternatíva

A szerkezet és a szükséges típusok

A tervrajz anyaga:

• fémkábel, amelynek átmérője legalább 0,4 cm;
• különböző méretű kampók;
• csavaros rögzítők;
• mechanikus láncfeszítő;
• kis kötőelemek.

A használat elve magában foglalja a gumiabroncs kerék felszínén található valamennyi kapcsolódás azonos elhelyezését. Az eszköz megrongálódása és a csúszás képességének elvesztése akkor következik be, ha ez a feltétel megsérti. Az egyik gyakori modell, amelyet sok szakértő kipróbált, külső és belső részekből áll, amelyek a gumiabroncs kerékének teljes felületén haladnak át.

Részletek függőlegesen egymáshoz kapcsolva "rakomány". A kezdők számára is elérhető a kerekek saját kezű lánca létrehozása. Három fő áramkörös mintázat létezik:

• Lesenka;
• gyémánt;
• bíróság előtt.

Az aktuális konfiguráció minden modellje pozitív és negatív oldalakat tartalmaz. A gyártás legegyszerűbb és leggyorsabb módja a "létra" technika.

Pontos mérések után meg lehet tudni, hogy hány métert kell létrehozni. Mindazonáltal szem előtt kell tartani, hogy átlagosan 14-15 méterre van szükség egy autó lánc-adaptációjának összeállításához. Az ajánlott anyagok általában olyan rozsdamentes acél anyagok, amelyek ellenállnak a folyamatos terhelésnek, és képesek ellenállni a súrlódásnak a csiszoló felületeken. De először ki kell deríteni, hogy elvben vannak-e hóláncok a kerekeken.

Széles választék

A "gyári" termékek számos változatát különböző gyártók képviselik. Ma már megkülönböztethetők a puha és a fém láncok. A lágy autós biztonsági funkciók a következők:

• műanyag láncok a kerekeken;
• gumi termékek;
• poliuretán kapcsolás.

Они могут различаться не только по материалу, но и по рисунку. Востребованными являются такие металлические и мягкие в равной степени. Металлические считаются самыми прочными и надежными в использовании. Можно применять как на легковом транспорте, так и на тяжелых грузовых машинах. Могут отличаться по рисунку. Puha láncok производятся из пластика, резины и полиуретана. Принцип их действия состоит в специальных нашивках с шипами.

A kerekeken lévő műanyag láncok a legmodernebb anyagok közé tartoznak. Nem különösebben megkülönböztetik azok tartósságát, és kizárólag laza felületen használják, gyakran a hóban.

Gumi hóláncok fedik az autókat. Városi üzemmódban népszerűek.

A legkeresettebbek a poliuretán láncok. Jellemzőinek köszönhetően a gumiabroncs tulajdonságainak köszönhetően jobbnak tekinthető:

• megnövekedett kopásállóság;
• különböző vegyipari termékekkel szembeni ellenállóképesség;
• repedésálló;
• a jó rugalmasság biztosítása;
• jó szakító tulajdonságok (még alacsony környezeti hőmérséklet esetén is).

Lásd még: Airbrush a saját kezével

A poliuretán termékek előnyei:

• a lehetséges mozgási sebesség eléri a 60-80 km / h sebességet;
• a zaj és a zajtalan működés;
• a láncszemek vastagsága kisebb, mint a fém;
• minimális futófelület kopás;
• fém és műanyag tüskékkel;
• rendelkeznek kiváló terepjáróval a felületeken, mint a hó, az iszap és a jég;
• bármely gumiból felszerelhető.

A hátrányok olyan tényezőkre korlátozódnak, mint:

• a gumiabroncsok keményedése a fagyos időben, ami megnehezíti a telepítést;
• nem olyan tartós, mint a vas;
• drágább, mint a fém.

Hogyan készíts láncokat a kerekeken a saját kezével

Minden esetben használja a gyártási módját. Ez kissé eltér a fémtermékekhez és egyéb anyagokhoz.

Puha láncok

A jelentős ár az áru fő oka, hogy a szállító tulajdonosa úgy döntött, hogy a lágy láncokat a saját. Vegye figyelembe az egyik jelenlegi technikát.

A csúszásgátló láncok saját kezükben egy erősítő huzal csatlakozólemezek, amelyek képesek a kerék köré nyújtására és lefedésére. A készülék így néz ki: a gumiabroncs belső és külső peremén két axiális kötél van összekötve gumilemezekkel "rakomány fiókok".

Lépésenkénti gyártási algoritmus:

1. Négy tengelyirányú ágat vágunk le, körülbelül 83 linket. A kapcsolathoz "rakományt" használnak, mindkét oldalukra horogok vannak a következő csatlakozásokhoz.
2. Minden alkatrésznek csatlakoztatva kell lennie. Az első kapcsolat a hatodik kapcsolatra van felszerelve, és minden további 10 link után.
3. A gumi lemezek mindkét végéhez karabinerek vannak rögzítve, és a negyedik keresztirányú lemez után láncrész van az egyik axiális ághoz. A meglévő szegmens egyik széléhez egy feszítőszerkezet van rögzítve, egy horog van rögzítve a másik élhez a további összekapcsoláshoz.

Fém láncok

Fém láncok отличаются надежной прочностью и гарантируют предельную вездеходность. В критический момент можно обойтись способом, обмотав автошину канатом, но, естественно, не все имеют его в багажнике машины. И это грозит опасной аварией для системы торможения, так как нарушает принцип действие установки.

Fontolja meg, hogyan kell a láncot a fém kerekein lenni. Ehhez:

• fém lánc;
• horgok;
• bilincsek csavaros tengelykapcsolóval;
• sarokcsiszoló;
• javítás;
• láncfeszítő.

Óvatosan vizsgálja meg az áramkört, ügyelve arra, hogy ne legyen technológiai hiba. Határozza meg a láncszemek méretét, miután meghatározta a szükséges gumiabroncsok méretét. A tapasztalt vezetők azt sugallják, hogy a kialakítás két résszel érintkezik a talajfelszín kereszteződésének pontján. Ez növeli a teljes segédrendszer húzóerejét és erősségét.

Előkészületek a keréknek a saját kezével való felszerelésére a következő lépésekből állnak:

• axiális szerkezetek vágása;
• függőleges szerkezetek vágása;
• a függőleges részek rögzítése a hatodik karabiner tengelyes láncon;
• a gyűrűkkel vagy horoggal történő felszerelés minden további kilenc linknél további függőleges lemezeket;
• egy hosszirányú billet a középpontba van szerelve, rögzítjük a szegmenst, hat karabinerből és egy feszítő eszközből áll, horoggal.

Az egész folyamat egy bizonyos élményben legfeljebb 45 percet vesz igénybe. Ha rendelkezésre áll egy elektromos hegesztőgép, teljesen elutasíthatja és nem használhatja a menetes csatlakozásokat. Ez azonban befolyásolja az anyag és az esztétika minőségét.

Telepítse a terméket a gép kerekeire, csak megbízhatóságát győződjön meg róla.

Érdemes megfontolni, hogy egy ilyen bevezetés az autó tervezéséhez bizonyos hátrányokkal jár:

• a sebességváltó, a kormánykeret és a felfüggesztés mechanikai terhelése jelentősen megnövekedett, az ilyen tartozékok gyakori intenzív vagy indokolatlan használata miatt a kormánykeret megszakad;
• gumi kopás nő;
• csökkent hatékonyság;
• erős zajt hoznak létre;
• korlátozza a mozgási sebességet, amely nem haladhatja meg az 50-60 km / ht.

Lásd még: Isofix rögzítő rendszer az autóban: fotó

A láncfelület közötti érintkezés típusát a minta különbözteti meg:

1. "Létra" - a legegyszerűbb láncfajták. A legegyszerűbb lehetőség, amelyben a keresztirányú lemezek párhuzamosan két kötelekkel vannak összekötve.
2. "Rhombus" - a láncok összekötése a gumiabroncs mintázatának megfelelően történik, jó tartósságot és javítja a tapadás minőségét.
3. "Honeycomb" - bonyolult struktúra, amelyben a kötelek átlósan vannak összekötve, végül egyfajta összefonódást kapunk.

Ha saját gyártású, csúszásgátló láncokat rögzítenek a gumiabroncson ilyen reteszelő mechanizmusokkal:

• Az S-alakú zárszerkezet négyoldalas, vagy esetleg hexaszeppel zárható. De panaszkodtak a szabályozási elemek hiányáról és a gyenge csatolásról. Az ilyen eszköz telepítése elég kellemetlen.
• A horgonyzáró kialakítás széles körben elterjedt és jó kereslet. A lánc helyes behelyezése, akkor nem fog problémákat találni. A rögzítés egyetlen csavarhúzóval történik. A szerkezet szétszerelése nehézségek nélkül zajlik le.
• Racsnis típusú rögzítő mechanizmust nehéz járművekben használnak. Ennek a mechanizmusnak az a fő előnye, hogy kiemelkedik a tartósságának és a könnyű használatnak. Segédeszközök nélkül szerelték fel.

A helytelenül beszerelt mechanizmus megzavarja a blokkolásgátló fék és a sárvédő érzékelőit. Terepjáró járműveken, ahol a második híd csatlakoztatva van, a mechanizmust folyamatosan működő kerekek párosítják. A telepítési munkát két módszerrel végezzük:

• emeléssel;
• pontosan álló autóban.

Az első módszer az aljzat használatával nagyon egyszerű. Magasságban rögzítheti az autót egy csatlakozó segítségével, csökkenti a kerekek nyomását, megkönnyítve a munkát. Helyezze a láncot és rögzítse a zárakat.

Egy másik dolog, ha a jack nem elérhető, akkor a következőket kell tennie:

• láncokat helyeztek az autó kerekei előtt, nem engedték meg, hogy a kapcsolatok csavarodjanak;
• hajtani egy pár kerékkel a láncon, mielőtt a végére körülbelül 30-40 cm;
• helyezze a rögzítőféket;
• a lánc mechanizmusának hosszú oldalát a kerék gumiabroncsára dobják, úgyhogy a horog és a klip a kerék külső részében helyezkedjen el;
• Az utolsó tengelyirányú összekötő részek és horog a kerék belsejéhez kapcsolódnak;
• csatlakoztassa a karabiner kapcsolatot a feszítő rendszerrel és rögzítse a szerelvényt;
• rögzítse az összes függőleges részt a kerék teljes felületén, vezesse át az egész gumiabroncs területét és húzza meg.

A szerkezeti elemek ugyanazon irányába és az összes csatlakozás maximális illeszkedéséhez kb. 50 méter autóval kell vezetnie.

Valódi alternatíva

A boltokban megtalálható a csúszásgátló karkötő De a hazai garázsszakemberek hozzáértése korlátlan. Saját kezükben képesek voltak eredeti karkötõk másolatait készíteni. Ezek ugyanazok a fémláncok, de nincsenek keresztirányú lemezek.

Méltóság karkötők:

• a gyártásban nem szokványos;
• könnyen telepíthető;
• tartós és hatékony modell.

Szükséges alkotóelemek:

• a kipufogó VAZ szerelésére szolgáló gumi részlete;
• láncátmérő nem kevesebb, mint 0,5 cm

Csak a gumiabroncsok kívánt hosszúságú láncainak vágására van szükség.

A karkötők beszereléséhez szükséges készletek egy másik lehetőség egy hasznos eszköz beszerzésére, amely az autó problémamentes területeken történő mozgatására szolgál. Megkínálják az elfogadható árat, és ugyanakkor jó minõséget mutatnak.

A készlet tartalmaz elemeket:

• menetes lánc alkatrészek;
• rögzítőanyagok;
• Kanada;
• satu.

Fontos, hogy mindig gondosan olvassa el a gyártó utasításait. Jó lenne, ha meleg időben vagy garázs körülmények között előzetesen edzhetsz. Tapasztalatot fog szerezni, amely tovább segíti a láncok telepítését a hideg évszakban.

Fontos tudni, hogy a csúszásgátló láncok használata nem megengedett kemény burkolaton, mint például aszfalt vagy beton. Ha havon vagy laza talajon mozog, figyelje meg a 15-20 km / h sebességet. Szigorúan tilos a csúszás, ezért ne élesen nyomja meg a gázpedált.