Subaru Forester - Ez egy kereszteződés, amely biztonságosan áthaladhat az erdőn és egyéb off-roaden, sár és sáros úton is. Vannak ilyen példák a Forestear 2016 modellévre, amelyet a restyling még nem érint, de nagyon kevés ilyen gép létezik. A légköri motorok változataiban frissített lökhárító van telepítve. És a Foresterben egy másik rácsot turbófeltöltettek.

Frissített szalon

A kabinban is sok minden megváltozott, most van egy emlék a beállításokról a vezetőülésen, az utasok elektromos ablakaiban, minden ülést most fűtöttek, még az orosz piac alapkonfigurációjánál is, a szórakoztató rendszert ugyanúgy vezérelheti, mint egy okostelefon. Az elektromos szervokormány akkor is működik, ha a motor ki van kapcsolva, amíg a gyújtás be van kapcsolva.

A kormánykerék szépen néz ki, vonzza a figyelmet, ugyanaz a kormánykerék áll az Outback-ban, szintén vonzza a modern multimédiás rendszer figyelmét, amelynek képernyője meglehetősen nagy. Ha korábban halogén-xenon fényszórókat szereltek be az autó elülső részébe, most a fényszórókkal ellátott automatikus fényszórók vannak felszerelve, valamint a kormánykerék helyzetérzékelőjét használó optika.

De ha úgy kívánja, a rendszer ki van kapcsolva egy olyan gomb segítségével, amely a vezető bal oldalán található. Ezt a rendszert a kormányzásra érzékeny fényszórónak hívják. A gyártók azt állítják, hogy ilyen döntést hoztak, hogy a konzervatív vásárlók, akik félnek az új technológiáktól, szintén örülnek.

A fénysugár nagyon simán mozog a kívánt szögbe, anélkül, hogy a kormánykerék éles lett volna. És ha rákattint a gombra, amelyen keresztül kikapcsolhatja az objektív diffúzorát, akkor megjelenik egy bizonyos kellemetlen érzés a megszokottól, és az érzés, hogy a lámpa kiégett.

Ajánlott cikk: A japánok egy új generációs Honda Civic-t nyitottak a genfi ​​autóversenyzéshez.

Szintén helyénvaló, hogy a fényszóró mosóját erőszakosan lecsatlakoztassák, ami aktiválható a jobb oldali kapcsolókapcsoló hosszú ideig tartásával. A hiábavaló folyadék nem kerül elfogyasztásra, csak akkor, ha valóban szükség van a fényszórók szennyeződésének tisztítására. A gyújtáskulcs évjáratú, úgy néz ki, mint egy szamuráj kard, elég konzervatívnak tűnik. Emellett volt egy modern rendszer a kulcs nélküli beléptetéshez, amelyet drága díszlécekbe építettek be.

A motorkerékpárok a 2016-as Forester modellévben ugyanazok maradtak, mint korábban: ellentétes benzinmotorok: légköri térfogat 2 és 2,5 liter, amelyek 150 és 171 literes a. teljesítmény és 2 literes motor turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel, amely 241 literes teljesítményt biztosít. a.

Természetesen történtek bizonyos változások a motorokban, de ezek a változások elhanyagolhatók, és nem befolyásolják a motor teljesítményét és karbantarthatóságát. Az új Subaru Forester 2.0 XT kereszteződések olyan erőátviteli vezérlőegységet használnak, amely nyomon tudja követni, hogy a vezető hogyan nyomja le a gázpedált, és attól függően, hogy a variátor doboz működési módjait lineárisról lépésre és visszafelé változtathatja.

A jelentős változások átadása nem annyira. A permanens négykerékhajtást csak a Forester 2 literes változatában használják kézi dobozban, ennek a verziónak a ára 1 719 000 rubel.

Van egy szimmetrikus középső differenciálmű, viszkózus tengelykapcsoló, a 2013 után kiadott modellek kettős sebességű multiplikátor nélküli, hatfokozatú sebességváltóval kiegészültek, ez az új verzióban is megéri.

De ezek a kézi sebességváltóval ellátott készletek minden évben kevesebbé válnak. De amikor az autók ára drámaian megemelkedett, a kézi sebességváltóval rendelkező erdészek iránti kereslet enyhén emelkedett. És a Forester legolcsóbb verzióit gyorsan megvásárolták.

Ajánlott cikk: Mi a legjobb autó egy lány számára?

De a terepen vagy az erdőkön való vezetés során a légköri 2 literes változat, amely folyamatosan változó Lineartronic átvitellel van felszerelve - egyszerűen gyönyörű. Az ilyen teljes készlet ára 1 799 000 rubel.

Ez a verzió meglehetősen egyszerű, egy egyszerű atmoszférikus 2 literes motorral, nincs kézi váltás és tartományok utánzása. Elektronikusan vezérelt, többtárcsás tengelykapcsoló a hátsó kerekek meghajtására. A bevonatoktól függetlenül a többlapos tengelykapcsoló jól látható, és nem okoz problémát a tulajdonos számára. Különösen jó gép fog viselkedni, ha nem felejtené el az off-road X-Mode rendszert, amely 46 km / h-nál nem haladja meg a sebességet. Ez a rendszer előnyt jelent a terepjáró vezetésnél, a vontatás jobban megnő.

Az X-Mode segítségével a nehéz útszakaszok könnyedén és gyorsan leküzdhetők, köszönhetően a csúszásgátló rendszernek és a VDS stabilizáló rendszernek, amely megvédi a variátort a túlzott túlterheléstől. A stabilizáló rendszer és a kipörgésgátló rendszerek nincsenek lekapcsolva, pontosan annak biztosítására, hogy a variátor hosszabb ideig tart.

Az erdész az utakon jó, de nem probléma nélkül: a Foresternek meglehetősen nagy előlapja van, valamint az első gumiabroncsok - a Yokohama Geolandar G91, amelyek ragadós talajra csúsznak - ami jelentősen ronthatja a permeabilitást, jobb egy idő után megváltoztatni őket. több off-road oldalsó füllel, akkor a hegyi asszisztens fogják használni a legteljesebb.

Futómű

Az alváz szempontjából nem történt különleges változás, bár az új Forester bemutatása során a mérnökök megígérték, hogy a lengéscsillapító beállítások optimalizálásra kerülnek. De ha összehasonlítja a régi változatot az újval, akkor a különbséget nehéz elkapni. De a kormányzás valóban megváltozott, most a kormánykerék összeszerelve, a kormányzási reakció pontosabb, a kormánykerék különösen jól mutat, amikor az autó nagy sebességgel halad az országúton.

Ajánlott cikk: Használt Mazda CX-7: Vásároljon?

A csomagtartó még mindig tágas volt, többféle módon nyitható meg: egy kulccsal, egy gomb a vezetőülésből, egy gomb a csomagtérajtón. Beállíthatja a csomagtérajtó felső helyzetét is, ez akkor igaz, ha az autó alacsony mennyezetű garázsban van.

A Forester fő versenytársai a Nissan X-Trail, a Volkswagen Tiguan, a Toyota RAV4. Mindezek az autók jól értékesítik Oroszországban. Ezért az orosz piacon nem könnyű Forester. A kereskedők abban reménykednek, hogy képesek lesznek eladni mintegy 4000 új crossover-t. Ezenkívül volt egy kompaktabb Subaru XV is, amelyet néhány vevő húz át. A Forester fő erősségei közé tartozik a tágas és tágas test, számos motortípus közül választhat, és a turbófeltöltős motor verziója nagyon ingatag és csúnya, jól hangzik, és nem hagy semmit közömbösnek.

Következő videó teszt meghajtó új Subaru Forester:

Vásárlás Subaru Forester lehet egy új, kedvező auto kölcsön ajánlat a Metcombank.