Az autó tesztje egy új honda crv 2017-et

Автомобильный тест-драйв новой Хонда СРВ 2017 года

A kis méretű kereszteződések az amerikai autók piacán a legnépszerűbb autók. Népszerűségét az a tény is meghatározza, hogy sok előnye van - ez mind gyakorlati, gazdaságos és kapacitív. Az emberek nagy figyelmet fordítanak rájuk, mert segítségükkel számos problémát megoldhat.

Honda CR-V

Az egyik ilyen autó Honda CR-V. 2016-ban a kompakt kerékpárosok közül a legjobban eladott autó volt, és ebben az évben a vállalat kiadta az autó frissített verzióját.

Újdonságok a Honda NRW-ben

Az új Honda CR-v-ben a belső tér megnövekedett, most több dolog és az utasok beférnek benne. A motor még erősebbé és gazdaságosabbá vált, egy autó kabinja alatt a legutolsó 1,5 literes négyhengeres egység figyelhető meg. Az off-road vezetés még lágyabb lesz, a mérnökök új felfüggesztést telepítettek, és most ez az autó több mint elegendő kényelmet biztosít. A tavalyi év óta ez a crossover volt az értékesítés vezetője, ebben az évben ez is előre jelzi, hogy vezető szerepet tölt be ebben a szegmensben.

Új Honda SRV 2017

Az első olyan dolog, amely elkapja az új Honda SRV szemét, annak mérete. Ki követi ezt a terméket, észreveheti, hogy a bemutatott autó minden egyes átalakításával a méretei megnőnek. Az új CR-V tengelytávja 4 centiméterrel nőtt az előző modellhez képest. Az autó magassága három és fél centiméterrel nőtt, és a hosszúsága három centiméterrel. Ez a kiegészítés sok autót kedvelt, hiszen a kabinos autók jelentősen növelték a helyet.

Új Honda CR-V

Méretek Honda Wed 2017-ben, nagyon gyönyörűen maszkolva éles vonalakkal, kiemelve őket a sárvédővel és az optikával. A szemébe azonnal vízszintes króm szalagot dob, a hangsúly a LED-es fényszórókat hangsúlyozza. A dekoratív műanyag betétnek köszönhetően, amelyet a tervezők úgy döntöttek, hogy erőteljes hátsó lámpákat állítanak fel, a fényszórók most már nagyon jól láthatók a kápolnákon kívül. Az úgynevezett "irányjelek" által okozott egyetlen meglepetés, úgy döntöttek, hogy függőlegesen elhelyezett kis csíkok formájában végzik el, napjainkban szinte láthatatlanok.

Honda SRV fényszórók

Kiváló belső és belső tér

Salon, a tervezők úgy döntöttek, hogy a lehető legkényelmesebbek lesznek, így például a beépített 7 colos monitor mellé egy hangerőszabályzó gombot helyeztek el. Egy másik új előny az Apple CarPlay, valamint az Android Auto hozzáadása a Honda SRV médiarendszerhez. A Saloon autó az EX-L és a Touring modellek számára készült. Egy új, szándékos döntés egy kétszintes polc, ami a 2. üléssor, egy újrakonfigurálható középkonzol és egy elektromosan ötödik ajtó állítható magasságban.

Ajánlott cikk: Melyik autót választani: Infiniti QX30, Q30 vagy Mercedes GLA

Honda NRV belseje

Salon Honda NRWÜlések Honda SRV

A fejlesztők gondoskodtak az utasülésekről, ezért úgy döntöttek, hogy 5 cm-rel növelik a lábtérzetet, most a vezető hátulján ülők számára teljes 102,6 cm-es. A tolvaj lábtér az utasok számára nem haladja meg a 94 cm-t. A törzs most is megnő. Összehasonlítva az előző autótípussal, a csomagtartó az összecsukott ülésekkel 25,4 cm-rel nagyobb lett, 2146 literes térfogatú, ha a hátsó kanapé összeszerelt, akkor a térfogata 1110 liter. Ez a mutató ugyanazon a szinten van a kompakt crossover szegmensben a fő versenytársakkal, bár a Rogue egy másik üléssorral rendelkezik, ami hétszemélyes autót jelent.

HONDA rack

Rack Honda CRV

Az új Honda NRW összes szükséges kezelőszerve és gombja elérhető és jól látható, az egyetlen kivétel a digitális panelen található kettős érzékelők, az EX modelltől kezdve. A szokásos klasszikus megoldások helyett a fejlesztők úgy döntöttek, hogy a FLS és a DTOZH kis méretű háttérvilágítással készülnek, ami nem elég kényelmes az információk olvasásához.

Az új Honda SRV 2017 motorja

A tavalyi modellben az LX fokozat egy négyhengeres 2,4 literes motorral volt felszerelve, amely 184 lóerővel és 244 Nm nyomatékkal rendelkezik. Az új Honda Wedban 2017-ben, A legfrissebb turbófeltöltésű, 1,5 literes, 190 lóerős teljesítményű motort fogja felállítani, amely később a további konfigurációk alapjává válik. Annak ellenére, hogy az új motor nyomatéka 1,3 Nm-rel kevesebb, mint a Honda CR-V 2016-os, a maximális nyomaték 2000 fordulat / perc sebességgel fog elérhető, és 5000-nél fog végbemenni. Becslések szerint a környezetvédelmi ügynökség (EPA) az új motorral 8,4 liter üzemanyagot tölt 100 km-re a városban, 6,9 litert az autópályán és 7,8 liter vegyes üzemben. Ha az új SRV összkerékhajtással rendelkezik, akkor érdemes körülbelül fél literet hozzáadni a névleges indikátorokhoz. Ezek a számok nemcsak a tavalyi modellen túl érvényesek, hanem a nagyobb versenytársakra is, mint a Toyota RAV4, a Ford Escape, a Nissan Rouge

Ajánlott cikk: A harmadik generációs Honda CR-V crossover megbízható?

Motor Honda SRV

Az autó normál működésében az új négyhengeres motor életszerűnek és nagyon aktívnak tűnik. És alapvetően ez a variátornak köszönhető, amely sima és gyors kezdetet biztosít. A gázpedált a padlóra szorítva nem valószínű, hogy olyan hangokat hallhatsz, amelyek bosszantó tényezők lehetnek egy személy számára. Amit lehetetlen elmondani az új Honda versenytársainak, ahol az átvitel gyakran kellemetlen hangokat produkál, zümmögés formájában. A variátor rendes ACCP-ként működik, és szabályozza a motor működését szokásos vezetési körülmények között. Ez nem tekinthető eléggé hatékonynak az üzemanyag-fogyasztás szempontjából, de a pilóta pszichológiája miatt ez a tényező lehetővé teszi, hogy elkerüljék a panaszok nagy számát az ügyfelek részéről.

Milyen biztonsági rendszerek mutatják meg az NRW-t

Majdnem minden Honda CPR 2017 fel lesz szerelve a Honda Sensing csomaggal. Ez a csomag olyan típusú biztonsági rendszereket tartalmaz, mint: esetleges ütközés elleni védelem, LDW, ACC, valamint olyan rendszer, amely segíti a megszállt sáv mentén történő vezetést. A LaneWatch rendszertől eltérően a tervezők úgy döntöttek, hogy az autót az úgynevezett "vak zónában" található interferencia figyelmeztetés hagyományos változatával látják el. Most, ha a jobboldali oldalon bármilyen zavar jelenik meg, egy villogó jelző azonnal elkezd dolgozni az oldalnézeti tükören. De amint a rendszerek úgy találják, hogy a vezető nem figyelemre méltó vagy fáradt, a 7 hüvelykes digitális panelen megjelenik egy kép egy csésze kávéval. Ez a figyelmeztetés pihenésre emlékeztet.

Az egyetlen dolog, ami engem szomorít, az, hogy a fent leírt rendszerek csak az EX csomagban kerülnek be, az ára 27.595 dollárról indul. A konfigurációban az LX illesztőprogramok csak a hátsó nézet kamerájával tölthetők meg. A Honda CR-V LX ára 24.945 dollár.

All-Wheel Drive és a Real Time AWD opció

Az összkerékhajtású rendszerhez kifejlesztettük a Real Time AWD opciót, bár ehhez 1.300 dollárt kell fizetni. Ezzel az opcióval a nyomaték akár 40% -a is a hátsó kerekekre irányul. Az érintőképernyőn található érzékelőknek köszönhetően a rendszerben futó folyamatok nyomon követhetők. A hátsó tengelyre ható forgatónyomaték minden tervváltozás miatt 57% -kal nőtt. A Honda úgy döntött, hogy az új CR-V-t megvásárolóknak nem kell csípniük az AWD-t, ezért az egész rendszer teljesen automatikusan működik, és tudja, hogy mikor és melyik kerék további vontatást igényel. A havas vagy nedves pályán a Real Time AWD lehetőség teljes erővel megmutatkozik.

Ajánlott cikk: Az Infiniti FX 35 tesztvezetése érdekes részleteket tár fel.

A Honda NRW megjelenése

Kényelem és ellenőrzés az új Honda CR-V

Ami a felfüggesztést illeti, elég jól összeszerelt. Az autó különböző típusú bevonatokon nagyon jól hallható, de a lehető legnagyobb merevséggel is rendelkezik. Természetes és jól kiegyensúlyozott a kormányzás. A főbb versenytársaihoz képest a Honda CR-V előnye a kezelhetőség és a vezetés szempontjából. Például egy tesztmeghajtás során a szakértők a merevséget vezetés közben azonosítják, de kicsit élesebbnek tűntek, amikor újjáépítették a pályán. A Toyota RAV4 a versenytársaival összehasonlítva úgy tűnt, a legélénkebb és kevésbé informatív.

Az új Honda CR-V áttekintése

A Ford Escape-ban egy turbófeltöltésű, 1,5 literes egységet telepítenek, amelyet a szakértők úgy döntöttek, hogy összehasonlítják a Honda NRW motorral. Bizonyos különbségek az autó Ford Escape munkájában, a saját 6 sebességes automata váltójának köszönhető. De még ez ellen is, a CR-V motor erősebb. A Toyota RAV4 légköri négyhengeres motorral rendelkezik, amelynek térfogata 2,5 liter. Annak érdekében, hogy ezt az autót eloszlassa a kijelölt hatalomra, meg kell erőltetni. A Honda CR-V és a Ford Escape uralják a RAV4-et, mert az alacsony fordulatszámon és a legmagasabb fordulatszámnál a legmagasabb nyomatéknak bizonyult.

Motor Novoy Honda RCV

Az eredmény

A szegmens autója nem nagy sebességű vezetésre lett tervezve. A kompakt kapcsolók elsősorban párok számára készültek. És ha a CR-V gyakorlati szempontból értékeli, akkor ez csak a tökéletes lehetőség. Ha akarod Vásároljon Honda SRV-takkor megéri! Ezt az autót hatékonysága, kényelme, praktikussága különbözteti meg. Mindezen tényezők fényében biztos lehet mondani, hogy az új Honda már hosszú ideje vezető pozíciókat tölt be.

Vásároljon Honda SRV-t

LEAVE ANSWER