A Mitsubishi L200 negyedik generációjának kiléptetése majdnem 9 év, hűségesen szolgált, de az idő megváltozott, és a Mitsubishi L200 teherautó új, ötödik generációja váltotta fel.
Ősszel 2014 először került bevezetésre Mitsubishi L200 2015 modellév Thaiföldön. Az ázsiai országokban ez az autó neve Mitsubishi Triton. Ezzel a frissített autóval a gyártó reméli, hogy a világpiacokon a közepes méretű pick-up szegmensben nagy értékesítési számokat ér el.
A frissített pickup L200 Thaiföldön készült, és onnan indul, hogy ezek a pickupok legújabb generációja az egész világon exportálható. Ez a pickup, Európában az új Mitsubishi L200 jelenik meg 2015 elején, és Oroszországban - 2015 végén, ha az ország gazdasági helyzete kissé javul.
A Mitsubishi egy japán cég, de azért indítottak el termelést Thaiföldön, mert a közepes méretű pickupok nagy keresletet keresnek ebben a régióban, valamint olcsó munkaerő, lojális adópolitika és kedvező gazdasági helyzet, így a japánok elindították a pickup készítését Itt van a Mitsubishi L200 / Triton.
ár
Kezdeményezésként a pickup teherautó alkotói egy teljes készletet kínálnak, amelyben egy dupla utastér, fél óra és egy fülke megjelenik egy kicsit később. A mai napig Oroszország pontos ára még nem ismert. Thaiföldön például a pickup alapfelszerelése 23 730 dollár, és 30 000 dollár a drágább felszereléseknél. Ha ezt a pénzt rubelre konvertálják, akkor kiderül, hogy az új L200 30% -kal drágább, mint az előző generáció, amely még mindig megvásárolható az orosz piacon.
tervezés
Új generációs design Mitsubishi L200 számottevő vitát okoz. Az előző verzió futurisztikus megjelenésű volt, nagyon hasonlított a Star Wars filmhez, az új generáció teljesen másnak tűnik, és teljesen más üzenetet hordoz. A japán mérnökök megpróbálták létrehozni egy olyan designot, amely más modernitással és eredetiséggel fog bírni. Általában sikerült, az autó meglehetősen szokatlan volt.
Ajánlott cikk: A kabin hangolása VAZ 21214 - a saját fülke kényelme "Niva"
Az autó sok krómozott elemet használ, például a rácsot, ami különlegesvé teszi ezt az autót. Az autó lökhárítója inkább olyan sportos, mint egy sportos, széles levegőbevitel. Kiderült, hogy egyfajta kombináció.
Ezért az ilyen autó nem marad észrevétlenül az utcán. A test hátulján lévő új sport lökhárítónak köszönhetően az autó elegánsabbnak tűnik, és biztonságban is közlekedhet, még a városban is.
Az autó méretei
Ha összehasonlítani Mitsubishi L200 2015 года az elődjével egyértelmű, hogy az új generáció kicsit nagyobb méretűvé vált. A hossz 5200-5260 mm-en belül van (a konfigurációtól függően), a szélessége 1815 mm. És a magasság ugyanaz marad - 1780. Az L200 távolsága megegyezik a régi típuséval - 205 mm.
Belsőépítészet
A kabin tágasabb, nem sok, de a szélessége 1 cm-rel volt nagyobb, a fej fölötti magasság 0,5 cm-rel emelkedett, az első ülések lábtartója pedig 2 cm-rel emelkedett. kényelmes ülések széles középpontú kartámasszal és pohártartókkal. A kabinban a kellemes időtöltés érdekében jelentősen javult a szigetelés, aminek köszönhetően már messzire megy a távolság, és élvezheti az utazást.
A japánok úgy vélik, hogy áttörést jelentenek a belsőépítészettel, kiváló minőségű anyagokat használnak, puha bőrdíszítést, modern rendszereket használnak. Minden konfigurációban, az alap kivételével, nagyméretű érintőképernyő található a középkonzolon a szellőzőrendszer vezetékei között. Ez a kijelző mutatja a képet a hátsó kamera, akkor nagyon kényelmes, ha vissza.
Az új Mitsubishi L200 navigációs rendszerrel van felszerelve, és különféle eszközök Bluetooth kapcsolaton keresztül is csatlakoztathatók. Van egy kétzónás klímaberendezés, kulcs nélküli hozzáférés az autóhoz, és a motor a gomb használatával indul.
Ajánlott cikk: Teljes tesztvezetés Lexus NX Restylingmotorok
A Mitsubishi L200 pickup motorjainak széles választéka elég széles, de az új verzióhoz egy modern, 18 literes, 2,4 literes MIVEC dízelüzemű motor működik. a. és 430 Nm. Természetesen ezek a specifikációk nem a legkiemelkedőbbek, de a valóságban ez az autó kapacitása bőséges. Ráadásul ez az autó nem versenyzésre, hanem árufuvarozásra és off-road túrákra vonatkozik, így nincs különösebb igény a szuperhatékony motorral szemben.
Ez a motor könnyebb az alumínium hengerblokk és az acélból készült hengerperselyek miatt. Nincs időzítőszíj, hanem egy acél lánc, amelyet nem kell megváltoztatni, ellentétben az időzítőszíjjal.
A motorral felszerelt Mitsubishi L200 2015 modellév (2,4 MIVEC) gyorsan felgyorsul a változó geometriájú turbófeltöltőnek köszönhetően. Ezenkívül a Common Rail technológiát is beépítik ebbe a motorba, amelynek köszönhetően az üzemanyag jobban ég, míg a motorfogyasztás 20% -kal kevesebb, és a CO2-kibocsátás 17% -kal csökkent az elődhez képest.
A modern dízelmotor mellett további lehetőségek is rendelkezésre állnak: egy 2,5 literes dízelmotor és egy 2,4 literes benzines motor. Mindegyik motor különböző sebességváltókkal működhet - 5-fokozatú automata, 6 és 5 fokozatú mechanikával.
Útépítés
Amikor egy pickup-on megy, nincs vágy a zökkenőmentesen, gazdaságos üzemmódra, és egy korszerű L200 modern motorral, annál inkább nincs vágy a lassú vezetésre, éppen ellenkezőleg, gyorsan, élesen kell lendíteni, nyomja a gázpedált a padlóra, legyőzni az út nehéz szakaszait, hogy éljenek a "pick-up" teljes életében.
A pickup felfüggesztése teljesen összhangban van a pickup szegmens jól ismert szabványaival. Korábban a pick-upok, különösen, ha nem voltak megtöltve semmiben, különböztek egymástól, mert annyira ráztak, és a sofőr az utasokkal nem volt édes érzés. Természetesen a pickup nem vezethet üresen, ez az autó be kell töltődni és nagyon nehéz, de ez nem így van, az autónak univerzálisnak kell lennie, így a legújabb generációs L200 felfüggesztés úgy készül, hogy az autó akkor is viselkedik, mint egy közönséges crossover, még akkor is, ha üres vagy szedán, lenyeli a dudorokat, úgyhogy az autó lassan megy, nem érzed, hogy a széken üldögél.
Ajánlott cikk: A mai amerikai autós márkák
Az ázsiai piacon már megvásárolhatók a Mitsubishi L200 összkerékhajtású és hátsókerék-meghajtású változatai, hengeres önzáró differenciálműveik vannak felszerelve, amelyek súrlódást tesznek lehetővé csúszós utakon, továbbá van egy olyan rendszer, amely segíti a hegyre való emelkedést és az aktív stabilitásvezérlésű kipörgésgátló rendszert .
Ami a fékeket illeti, vannak elölről tárcsafékek, és dobfékek a hátsó tengelyen. Emellett az új pickup ABS, Brake Assist és EBD. Az új Mitsubishi L200 egy másik előnye az 11,8 méteres fordulási sugár, például a híres Ford Ranger - 12,4 m.
Mi volt az eredmény?
A 2015-ös modellévben a Mitsubishi L200 pickup ötödik generációja eltérõ abban, hogy a japán fejlesztõk korrigálták az elmúlt évek modelljeiben jelenlévõ hibákat, és kényelmesebbé és produktívebbé tette az autót. Az új Mitsubishi L200-at világosan megkülönböztetik az új komfortérzet, ami még inkább átgondolt: a fejlesztők egyértelműen gondoskodtak a vezetőről és az utasokról, akik hosszú ideig vezethetnek autót, és nem fáradnak meg. Ez nagy előnnyel járhat az egész világra kiterjedő eladások növekedésének útjában.
