Hazánkban a kínai autók nem ritkák. Először is, sok vállalatnak van nagy forgalmazói hálózata itt. Másodszor, a kínai autók rajongói klubjai aktívan fejlődnek. Harmadszor pedig, minden nap, az ebben az országban előállított szállítás egyre jobb.

És 600 ezer rubel alatti áron egy ilyen javaslat érdekes lehet számos orosz család számára. Egy jó crossover-SUV a tisztességes teljesítmény és a tágas csomagtartó álma sok. Ha nem szándékozik menni Szibériában a mocsarakon, akkor a kínai autók nem olyan rosszak.

Egy város számára Chery, a FAW Besturn X80 vagy a Changan jó munkaruhák. Az üzemanyag nem égett túl sok, a kezelés eléggé megfelelő. És ha ez nem az alapfelszereltség, akkor lehet, hogy elég jó crossover a pénzéért. Egyfajta autó az ár-minőség kategóriájából.

Oroszország és Ukrajna a kínai autógyártók külkereskedelmének két fő piaca. Az egykori Szovjetunió és Latin-Amerika országaira irányul a marketinges nézete. Most, a kínai crossovers Ukrajnában, vagy az Orosz Föderáció - egy közös jelenség.

К слову, за последние несколько лет, сеть дилерских представительств так разрослась, что Kínai crossover-ek Oroszországban можно купить практически в любом городе, не говоря уже о столице. Здесь есть и региональные центры. Почти все крупные автозаводы Китая имеют официальное представительство на территории РФ и успешно реализуют свою продукцию.

Ráadásul néhány gyártó Oroszországban is gyűjt autókat. Ez pozitív módon tükröződik értékükben. Például az oroszországi népszerű Geely MK Cross crossover Cherkesskbe fog menni. Tartalékalkatrészekkel is nincs gond. Rendszeresen és megfelelő mennyiségben szállítják őket, hogy teljes mértékben biztosítsák az orosz piacon mindent, ami szükséges. Munkahelyi szolgáltató központok és üzletek a legtöbb nagyvárosban. És ha a külvárosban élsz, megrendelheti a kézbesítést postai vagy futárszolgálattal.

Ajánlott cikk: Lamborghini Veneno ritka és veszélyes évfordulója autó

Csak az elmúlt 2013. év során az oroszok 400.000 kínai gyártású autót vásároltak különböző hálózatokban. Ezek csak 2013-ban újonnan kibocsátott kínai autók. Gondold végig ezt a számot - félmillió autó, amit sokan mosolyogtak, egy év alatt értékesítettek. És ha úgy gondolja, hogy sok vállalat, például Cherie és Gili már évek óta működik Oroszországban, elképzelheti a kínai autóipar teljes forgalmát hazánkban.

A kifinomult nagyvárosi vevő természetesen óvatosabb az ilyen vásárlásokon. Ugyanakkor Moszkvában a kínai mozdulatok megtalálhatók. És itt senki sem lepődik meg. Csak senki sem gondolja, hogy ezek SUV-k. Városi autóknak tekintik őket. A 2014-es modellév kínai keresztezésének tulajdonosai nem panaszkodnak, hisznek abban, hogy pénzük autói rendszeresen érnek és szolgálnak.

A moszkvai vezetők általában valami átlagot választanak az ár, a minőség és a megjelenés tekintetében. Igen, van egy külön kategória - a kínai autók számára egy fan club, és nagyon nagy az országban. Moszkvában van. A klubnak saját honlapjai és fórumai vannak, ahol az emberek megvitatták az új termékeket, megoszthatják a vásárlás benyomásait, és tippeket adhatnak a javításokról és a karbantartásról. By the way, akkor a képen a híres kínai-belorusz crossover Gili Emgrand X7:

Bármilyen kínai crossover és SUV, amelyet a gyártó nem írna róla, az Oroszországba való bejutás SUV-kká válik. Mert hazánkban csak egy lánctalpas traktor vagy légpárnás jármű vehető figyelembe SUV-ként. A Japánból és az Egyesült Államokból származó gépek nem mindig felelnek meg az utakon.

Ajánlott cikk: Vizsgálja meg a Faw Besturn B50-et. Kilátások a kínai autókra az orosz piacon.

A kínai kereszteződések, amelyek többsége elsőkerék-hajtású, általában nem alkalmasak orosz terepjárókra. Ezért nem találkozhatsz a Tver alatti sárban ragadt Nagy Fal között. Az emberek tisztában vannak az autók céljával, és sikeresen kihasználják őket a városban.

A Haval H6, amely a legjobban eladott Kínában, szintén gyakori vendég Oroszország számára. Az autó nagyon érdekes és jó minőségű, bár messze van a "SUV" koncepciójától is, amelyet a hirdetések aktívan megismételtek. Ez egy nagyon jó városi autó, jó belső térrel, kiváló minőségű elektronikával és egy 150 lóerős motorral. Ugyanakkor üzemanyag-fogyasztása egyáltalán nem nagy - 7 liter 100 km-enként.

Egy másik érdekes minta - a Haima S7. Az új kínai crossover-t először 2013-ban mutatták be a Shanghai Auto Show-nál. Az autó 2 literes benzinmotort kapott. 150 lóerővel, az első kerék meghajtással, és elég modernnek tűnik. Oroszországban érdeklődéssel várták ezt a kocsit, de eddig csak a kínai crossover előzetes ára ismerhető meg - 505 ezer rubelről.

Kínában már megkezdődött az értékesítés. A legfrissebb adatok szerint egy kissé "vágott" motorral rendelkező autó érkezik Oroszországba. 136 LE 150 helyett. A kínai ígéret arra is, hogy hozza meg nekünk egy négykerék-meghajtású változatot az autó.

Пока не сообщается, когда можно будет vásárolni kínai crossover Moszkvában. Но о таких планах говорилось не раз. Кстати, далее нас ждет видео-обзор китайского кроссовера Haima S7: