Kia quoris (kia quoris 2013) - koreai üzleti osztályú autó

Ez az autó nem hagyható figyelmen kívül - 5090 mm hosszú! Zavar nélkül a koreaiak gratulálhatnak számos felfedezéshez az autó gyártásával kapcsolatban:

  • Először is ez az első kocsi a hátsó kerék meghajtású koreaiak számára;
  • másodsorban a Quoris az ilyen jól ismert képviselőkkel (F) hasonlóan a Lexus LS, a BMW 7, a Mercedes-Benz S-osztály;
  • harmadszor, ez egy új szakasz az autóipar egészének fejlődésében.

Azonban figyelembe véve mindenféle tényezőt, a marketingesek úgy döntöttek, hogy megváltoztatják az autó osztályát, és beteszik E. De a csökkenés ellenére, Kia Kuoris van valami büszkélkedni.

Kia KuorisEl kell kezdeni azzal, hogy ez a gép teljesen felszerelt LED-es fejlámpával (különösen alacsony és magas fény, köd, nappali világítás).

egy másik quoris led

A Kia Quoris LED világít

Normál helyzetben a talajszint 145 mm, azonban a 120 km / óra sebesség feletti sebességgel 15 milliméterrel csökken. De ez elkerülhető a megfelelő gomb megnyomásával - és a távolság 175 milliméterre emelkedik.

A sebességről szólva Kia Kuoris üzemanyag-fogyasztás. A motorháztető alatt a Kia Quoris egy 3,8 literes V6-os motor, amely 290 lóerő (358 Nm), MPI elosztott injektálással segít. Száz kilométeres, a gép "eszik" 13,7 liter, és gyorsuljon fel 7,3 másodperc alatt. Ez egy kiváló eredmény, mint az ismert osztályok képviselői: a Lexus GS350, a BMW 535, a Mercedes-Benz E350 - mindössze egy másodperc alatt gyorsabbak, mint a Kia.

Ami az utazást illeti, itt a gép volt a tetején. A mennyezet és a fenék zajszigetelése - tökéletes: nincs hang kívülről. Igen, és a futó benzinmotor zaját is ideálisan nem hallják. Időnként az aszfalt "tapaszok" és a keresztirányú ízületek könnyedén átszúrják a testet, de a dolog a dinamikus felfüggesztési beállításokban a gyártó mondja. Azonban vezetés közben nem számíthat semmilyen kinyilatkoztatástól Kuorisa - még kényelmesen viselkedik az úton. Nincsenek éles reakciók a gázra, a gép gyors cölöpökkel (puha felfüggesztés miatt), elektrohidraulikus szervokormányzással ... Nem olyan, mint a vezetés után?

Ajánlott cikk: Az új generációs Kia Rio szedán "felgyújtott" a Közép-Királyságban

Érdemes tisztelegni a koreaiaknak, amikor a gépet a Sport pozícióban változtatják: a felfüggesztés észrevehetően keményebb, "összenyomott", a kormányzás pontosabbá válik, viszont más szabályozási pozíciókban is szükséges. A fékek erőteljesek, rugalmasak és tájékoztató jellegűek, rövid löketű és rugalmas pedállal vannak felszerelve.

A szalon felülmúlja az összes elvárást: perforált bézsbőr kárpitozás, mennyasszony a mennyezeten, automata ajtónyitás; az ülés nagyon lágy, légzsákok (amelyek bármikor szivattyúzhatók), szellőzés és fűtés; meleg piros ajtófények; gomb a hátsó ablakfüggöny beállításához; 17 hangsugárzó zenei rendszer és mélynyomó Lexicon; két kilenc hüvelykes monitor, a hátsó utasok számára, egy multimédiás rendszer. A tér nem tapasztalt, mert akár egy nagy ember is ülhet a hátsó ülésen, lábát a lábára téve, a járművezető sérelme nélkül. Azonban az utasnak van egy előnye a sofőrnél: egy speciális gomb jelenléte, amellyel az első ülés helyzetét beállíthatja, például előrefelé nyomva. A fejtámlák az első utasok elektromos meghajtásával állíthatók be, de a hátsó ülésen mind a fejtámlák, mind a középső kartámasz kizárólag kézi üzemmódban állítható be.

A kormánykeréken van egy körbeállító a fedélzeti számítógép vezérléséhez, valamint: a krómozott kerékpántok belső burkolatban, alumínium betétek az automata sebességváltó-választó mellett, valamint a középkonzol és a műszerfal nagyon lakonikus kialakítása. A négy fényképezőgéppel végzett körkörös nézet sokat segít, mert a vastag szélvédő oszlopok jelentősen átfedik a nézetet.

салон kia quoris

Futurisztikus szalon kia quoris szalon

Virtuális sebességmérő és fordulatszámmérő egy lapos virtuális műszerfalon Felügyelet (egyébként a vezérlő háttérkép megváltoztatásának képességével); vezérlő "joystick" nyolcfokozatú automata sebességváltó (ez a jobb módtól jobbra található: Hó, Sport, Normál, Eco és az asszisztens a lejtőkön kezdődik); adaptív sebességtartó automatika, amely mind a távolságot megtartja és teljesen leállítja az autót (az egyetlen hátránya: enyhe késés egy olyan autóhoz, amely hirtelen ugorhat ki a következő sorból) - még a legkapóbb motoros is élvezni fogja. A vezetőüléshez a pozíció irányának hét beállítása van, de a kulcsok nem az ülés alján, hanem az ajtókon találhatók.

Ajánlott cikk: A Hyundai Elantra 2013 (Hyundai Elantra) jó teljesítményt nyújt

Kia Kuoris szalonNagyon súlyos követelés a koreaiak sikerével ezzel az autóval - nem gondolja? Azonban a "Kia autó" és az "üzleti osztály" szavak nem egészen illenek a fejembe. Ha pontosabban beszélnének - még valahogy őrültnek tűnnek, mint mondjuk a fent említett Lexus, BMW, Mercedes, Jaguar. De a gyártók ezt megértik. Ezért "nyomják" azt a tényt, hogy gazdag berendezéseket, hatalmas szalonot és nagyon kifejező megjelenést kínálnak. De ez nem minden. Az autóra vonatkozó garancia mindössze hét év, amely eddig a legnagyobb időszak ebben az osztályban; speciális szolgáltatás, például VIP karbantartás, közúti segítségnyújtás, információs támogatás.

Csak koncepciós modellek Quoris két angol szóból származik: "mag" és "minőség", azaz "mag" és "minőség". Nos, azt akarom hinni, hogy a koreaiak sikeresen teljesítettek, és szeretnék követni a kalinyingrádi honfitársaink összes összeszerelési szabályát, ahol a Kia Quorist a nagyméretű csomószerkezet módszerével gyártják fogyasztóink számára.

LEAVE ANSWER