A Kia Sportage frissített verzióját 2014-ben mutatták be a Genfi Autószalonon. A bemutató óta nem sok idő telt el, és a modell máris elkezdődött Oroszországban.
Ez a kocsi volt egy haszonelvű első kerék meghajtású váz SUV, és most egy front-wheel drive SUV nyomatékátvitel a hátsó kerekek egy elektrohidraulikus tengelykapcsoló.
Első pillantást
keresztül Kia Sportage 2014 tesztvezetésAz autó harmadik verziója nagyban megváltozott. Megkülönböztető LED-es lámpák, a tetőcsík, a fényes cellákból álló márkájú rács látható.
A Kia Sporteydzh mindig fényes megjelenésű és elfogadható áron volt. A korábban csak az Nissan Qashqai autóért versenyezhetett, de az új verzió versenyen kívül van, mert az alapfelszereléshez 848.000 rubel gépkocsi költségű, 2 literes motorral 970.000 rubel lesz.
Nagyszerű hír minden orosz autó szerelmese számára, az új Kia Sportage beépített első parkoló szenzorokat biztosít a könnyű parkolásért. A téli csomag beszerelésével a fűtött kormánykerék opció elérhető lesz. Az autó hátulján a lámpák megváltoztak, különösen a sötétben észlelhető változások, formájuk és ugyanaz marad, de a LED-ek elhelyezkedése más volt. A kerekeket 16, 17 vagy 18 hüvelyk könnyűfém ötvözetként választották meg (a konfigurációtól függően), így az egyszerűen érintette az utat, és könnyen mozgatható a nehéz útszakaszokon. Az autó tetején egy cápauszony, amelyhez egy navigációs rendszer tartozik. Az elülső lökhárítóhoz a karosszéria színeihez tartozó parkolóérzékelők is felszerelhetők. Testnedvek bővelkednek, köztük: Delux White, Space Blue, Planet Blue és Pegasos Silver.
Ajánlott cikk: KIA Quoris - Executive Budget Sedan
Az autó belsejének értékelése
Fog tartani Kia Sportage teszt autó belső. Az első benyomás a kabin és a hangszigetelés minősége. A szélvédő kompakt, védi a Sportage-t a széltől. A hordágyon egy szigetelő persely helyezkedett el, és műanyagot adtak az ajtóhoz. A hangszórók az elülső ablakok sarkában helyezkednek el, így a salon megmentette a csörgést. Az új műanyag és egyéb részleteknek köszönhetően a belső tér tökéletesebbé vált. A műszerfal közepén egy 4,5 hüvelykes LCD-képernyő található, amely fontos információkat tartalmaz a vezető számára. A recepció a legszélesebb körű láthatósággal rendelkezik, köszönhetően a műanyag berendezéseknek. Az autó legfelső verziója Infiniti multimédiás rendszert tartalmaz 6 mélynyomóval ellátott hangszóróhoz. Az ajtópanel szép érintőbetétekkel rendelkezik. Szalon értékelés: kényelem, ergonómia és benyomások az első ötben. Bármelyik vezető megtalálhatja a műszer beállításait, így könnyű és könnyű utazást hoz magának.
A KIA Sportage műszaki alkatrésze
Kia Sportage 2014 tesztvezetés A belső jellemzők azt mutatták, hogy a motor 10 kg-mal könnyebb lett, a forgatónyomaték pedig 6 Nm-rel kevesebb lett, és a gyorsulási idő 0,5 másodpercre nőtt, és most 11,7 másodperc. Az automata sebességváltó 6 lépésben, a kabinban érezheti a kocsi borzalmát és a kerekek forradalmát.
Az autó könnyű emelési jellemzőkkel rendelkezik, és a módosított felfüggesztésnek köszönhetően könnyedén legyőzi a szűk hegyi fordulatokat. Különösen figyelemre méltó új felfüggesztés nagy szabálytalanságokra és kemény gödrökre. A felfüggesztés mellett további szelepblokkok, lengéscsillapítók is működnek, amelyek azonnal vészhelyzetben dolgoznak.
Fotó Kia Sportage 2014
Az új autónak van egy további opciója, a FlexSteering, amely 3 kormányzási módban működik. Közülük: kényelmes, sportos és normál mód. Ha a kirándulás gyakori hegyi utak kanyargását jelenti, ebben az esetben egyszerűen nem lehet sportcsomag nélkül. A kormánykerék bármely konfigurációban nehéz, ami lehetővé teszi az autó jobb kezelését.
Ajánlott cikk: Kis Hyundai Getz a másodlagos piaconKiszállították Kia Sportage tesztvezetés 184 lóerős dízelmotorral megmutatta, hogy az autó könnyedén vezethet kanyargós utakhoz, és könnyen viselkedik a városi úton is. Az autó most kicsit keményebb és keményebb. A motor nem csak a "Prémium", hanem a "Luxe" és a "Prestige" csúcskonfigurációban is elérhető lesz. Most, mindössze 125,9900 rubel, lehet vásárolni egy autót egy dízelmotor. A sebességváltó automatikus, ugyanolyan marad, mint az előző generáció, ugyanolyan teljesítmény 392 Nm és 1800-2500 fordulat / perc.
A Prestige és a Premium konfigurációban a motort a gomb használatával indítja el, kulcs nélkül. Minden motorral nem érezheti a rezgést a kabinban, ez hozzájárul a motorosztály kiváló minőségű hangszigeteléséhez. A dízelmotor automatikus sebességváltóval rendelkezik, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként 10 liter.
Az új KIA - Supervision összkerékhajtás kombináció 2 literre és 150 Nm kapacitással. Egy autó vele kompaktabb, 10 kg súlyt vetett, ez lehetővé tette számára, hogy automata sebességváltót telepítsen. Az autó alváza a legmagasabb minőségű, a kerék szorosan az aszfaltra tapad.
Így az új Kia Sportage vonzó megjelenésű és kiegyensúlyozott jellemzőkkel rendelkezik. Vélemény A Kia Sportage 2014 teszthordozó videóAnnak érdekében, hogy az autó jellemzői:
