Ironikus módon, vagy szándékosan, de a Shanghai Motor Show-nál a kínai BAIC Group és a Mercedes-Benz standjai egymás mellett voltak. Valójában nincs semmi különös ebben a szomszédságban, de ha ott és ott is gerendvageny tornyosul, de egyikük hibrid erőművel rendelkezik a motorháztető alatt, van egy bizonyos marketing lépés. Valójában cselekedett: sok látogató szemében izgatottan vette a kínai Gelendvagen szemléletmódját. Tényleg vették az új SUV-t  BAIC BJ80 az új mersedesovskuyu fejlesztése a G-osztály!

De ne, ne légy túlzás! Nem érkezett Mercedes-hibrid "Gelik" a sanghaji autóversenyre, csak egy minőségi külső példány a német autóipar legendájáról, ami nemcsak zavarban van, hanem a kínai termés nemcsak, hanem szégyentelenül is nagyon közel áll a német autóállomáshoz. Ó, azok a kínaiak! A szokásos BJ80 modellt az Égi Birodalomban értékesítik a két motor bármelyikével: egy 163 lóerős 2,8 literes turbódízel, amely egy hatfokozatú kézi sebességváltóval és egy 250 lóerős, 2,3 literes benzines kompresszorral van felszerelve. A benzin egyébként nemcsak mechanikus, hanem hatfokozatú automata sebességváltóval is működik. Aboriginesek vásárolhatnak kínai "Gelendvagen" -et 283 ezer helyi pénzért, amely a tugrikra fordítva mintegy kétmillió háromszázezer rubel. Ez a terepjáró Mercedes-Benz G-osztály csak hatszor nagyobb összeggel vásárolható meg. Ez körülbelül 1 millió 330 ezer jüan, vagy 10 millió 800 ezer rubel! A BAIC hamarosan hibrid verziót indít a piacon. J80 PHEV, amelynek egy példáját tegnap bemutatták Sanghajban. A hibrid drágább lesz, mint egy dízel- vagy benzinváltozat, de határozottan messze van a Gelendvagen alapegység áraitól. By the way, az igazi "helikopter" még mindig nem rendelkezik hibrid motorral. A BJ80 plug-in hiborid technikai pillanatait nem fejezik ki a kínai vezetők. A BAIC Corporation egy speciális környezetvédelmi egységgel rendelkezik, amely az elektromos járművek fejlesztésével foglalkozik, és itt van a fogalmi Kínai "Gelendvagen"újratölthető egy elektromos aljzatból. A BAIC aggodalma az állam tulajdonát képezi, és ez azt jelenti, hogy szigorúan és hatékonyan teljesítené a párt és az emberek azon rendjeit, akik az ország bármely szállításának teljes villamosítását igénylik. Nem valószínű, hogy a BJ80 PHEV forró süteményeket szolgálják fel, az átlagos kínaiak számára drága, annak ellenére, hogy ez hatszor olcsóbb a Mercedes modellnél. De a Kínai Kommunista Párt bürokratikus berendezése átadhatja őket. A pártfunkcionáriusoknak pénzük van.

A hónap elején Vissza buzz A német Mercedes G-osztálynak még mindig van elektromos változata, de ez nem hivatalos módosítás, hanem egyetlen osztrák tuning-iroda. Az ilyen electrohelix nemrég szerezte meg a Schwarzenegger-t. Új generáció Mercedes-Benz G-класса jelenik meg az év vége előtt, pontosabb dátumokat nem jelentenek be. A hinduk a gélképződésüket is előállítják, ezeket a modelleket a Force Motors bélyegzi.