Új francia пикап Renault Alaskan hivatalosan tegnap került bemutatásra a kolumbiai globális auto-közösség számára. A modell koncepcióautója mindenkinek már csak 2015 szeptemberétől ismertté vált. A fejlesztők nem így álltak: a soros pickup nem volt sok más, legalábbis kifelé, a tavalyi bemutatóautótól. Пикап Renault Alaskan a francia autógyártás globális modellje, míg értékesítése Latin-Amerikában kezdődik, mivel ez az ország vezet ilyen keresleteket a "teherautók" iránt, és a jövőben a pickup európai országokban fog megtörténni. 
Alaszka törlése meghaladja a híres japán Mitsubishi L200 három centiméteresét és 230 mm-t. A standard összeszerelést tizenhat "hengeren" fogják értékesíteni, de a kerékdobokat tizennyolc hüvelykes kerekekhez tervezték, amelyek a pickup egyéb kárpitozási szintjein állnak rendelkezésre.
A motorháztető alatt Renault Alaskan regisztrált egy 2,3 literes dízelt két turbinával. Az erőtől függően mind 160, mind 190 lovat adhat. A hagyományos rugós hátsó felfüggesztés helyett öt kar van használva, ami kevesebb zajt és rezgést eredményez, javítva a menetkomfortot és a modell terepjárói előnyeivel szemben. 
A többi ország autópiacaira Renault Alaskan egy 160 literes, 2,5 literes benzinmotorral lesz felszerelve, ugyanolyan mennyiségű dízel a "Latin-amerikai" 2,3 literes dízel - 160 és 190 "ló" erejével.
Renault Alaskan teherbírás meghaladja az egy tonnát, és ez a fő előnye a szegmensben lévő többi autóval szemben. Első kerékhajtásként és összkerékhajtású változatban kapható. Ezenkívül a négykerék-meghajtás két üzemmódban van csatlakoztatva: egy üzemmódban automatikusan 60 km / óra sebességgel kapcsolhat (ha a forgalomirányító rendszer gyanítja a gyenge útburkolatot), a másik pedig a 4x4-re vált, a járművezetőnek le kell állnia. 
Hajtóműként hatfokozatú és hétfokozatú automata sebességváltót használnak.
Az elektronikus asszisztensek számában Renault Alaskan nevezhető elindítási rendszernek a merülés során, valamint a süllyedésnél, az ABS fokozott fékezéssel, az árfolyam-stabilizálással.
Двигатель Renault Alaskan gombnyomással elindítható, a pickup kerek kamerával, multimédiás egységgel és 7 inches érintőképernyővel, beépített navigátorral, hangrendszerrel (négy vagy hat sztereó hangszóróval felszerelt), többfunkciós kormánykerékkel, kézi vagy elektromos beállítható fotelekkel, kétzónás klímaberendezéssel ellátva. 
Autógyártó пикапу Renault Alaskan nagyon sokféle tartozékot kínál: a Kungtól a speciális szerszámokig.
A franciák bizakodnak a modell kétségtelen sikereiben. Ráadásul a Renault elemzői az elkövetkező három évben jelentős növekedést várnak a sima pickupok iránti keresletre.
A franciáknak már első sikereik vannak a pickup tehergépjármű-szegmensben: a Renault Duster Oroch, a forgalomban nemrég forgalomba hozott "fél tonnás" már két hónappal az értékesítés megkezdése után vezető pozíciókat töltött Kolumbia, Argentína és Brazília területén.
A Renault mellett a többi gyártó is a pickupokra összpontosít: 2016 végéig a Mercedes-Benz egy színes felvételt fog felszabadítani, amelyet Alaskanhoz hasonlóan hoztak létre a Nissan Navara platformon.
