A hyundai equus 2017-et németországban tesztelik

Hyundai Equus 2017 вовсю тестируют в Германии

Prémium Hyundai Equus Sedan megtapasztalták a harmadik újjászületést. Koreaiak tervezték a modell új generációjának hivatalos bemutatását 2016 tavaszára. De a fénymáskák, mint mindig, a gyártók előtt vannak: elkaptak tesztelők Hyundai Equus 2017 a német autópályán, és sok képet készített minden szögből. Az a tény, hogy új Hyundai Equus 2017 Németországban, ahol a paparazzi fényképezte álcázott prototípusú autót, sokat mond. Az a tény, hogy a prémium szedán második generációját szinte lehetetlen megvásárolni az európai országokban, egyszerűen azért, mert itt nincs itt. És mikor harmadik generációs Hyundai Equus 2017 a németországi teszteken találták meg, ez azt jelenti, hogy a koreaiak még mindig Európában fogják bővíteni a kocsi piacát, különben miért van itt tapasztalatuk. Végtére is, általában a vizsgálatok pontosan azon a földrajzi ponton mennek végbe, amelyre a jövőben az autót tervezik. Ha a feltevések helyesnek bizonyulnak, a koreaiak kemény versenyben állnak majd a német autógyártókkal Audi, a BMW és a Mercedes-Benz között a prémium kategóriában. És maguk a németek, az autók ezen kategóriája nagyon széles körben jelenik meg. A koreaiaknak keményen kell kipróbálniuk, hogy "ablakot vágjanak" ebbe a résbe. Hyundai Equus 2017 вовсю тестируют в Германии Új generációs Hyundai Acus az innovatív dizájn mellett - és ez most nem meglepő - a technikai és technológiai berendezésekben számos jelentős változás érkezett.

Először is egy sor motor, amely gazdaságosabb és kompaktabb 3,3 literes V6-os motorral rendelkezik, amely tíz sebességű automata sebességváltóval működik. Ezt a motort a korábbi ötliteres V8-mal együtt használják. Rendelhet A Hyundai Equus 2017 és az összkerékhajtás konfigurációját. Az autó teste, az úton, tágasabb lett. Hyundai Equus 2017 вовсю тестируют в Германии Hyundai Equus 2017 a legmagasabb kategóriában. Az elérhető opciók listája jelentősen bővült. Például a csomagtartó távoli megnyitásának lehetősége kulcs nélkül. A vezető nem fogja még a lábát a lökhárító alatt tartani, hogy megnyissa a csomagtartót, ahogyan más versenyző autók is. A kulcskártya egyszerűen csak a vezető zsebében fekszik, és a szenzorok maguk olvassák el az információt, és hivatásosan kinyitják az ajtót. További részletek később lesznek elérhetők, és az autó bemutatása a New York-i Autókiállításon kerül megrendezésre 2016 tavaszán.

Ajánlott cikk: A Ford S-Max kínai példánya Lifan Xuanlang néven ment keresztül a Közép-Királyságban

LEAVE ANSWER