Новый кроссовер компании Jaguár LandRover займет свою ступеньку в иерархии вседорожников бренда между Ranger Over Evoque и Ranger Over Sport. Компания опубликовала масштабный обзор автомобиля, но в нем ни строчки не написано о том, что новинка состоит в родстве с "паркетником" Jaguár F-Pace, однако технический "обвес" у них сходный: Ranger Over Velar и Эф-Пейс имеют одинаковую колесную базу - 2 м 87,4 см, общую архитектуру ходовой и силовые элементы кузова, на восемьдесят процентов алюминиевого. Велар, правда, помассивнее: в длину он растянулся на 4 м 80,3 см, в ширину на 2 м 3,2 см, высота его составляет 1 м 66,5 см. И он является полноценным SUVом, в отличие от Ягуара.
Mindkét gépkocsi talajvilágát pneumatikus felfüggesztéssel szabályozzák, amely a V6-os motorok konfigurációjába tartozik és elérheti a 25,1 cm-es magasságot. Ez lehetővé teszi számukra, hogy legyőzzék a hatvanöt centiméter mélyeket. A rugós felfüggesztés szerelvényei kisebb méretűek 21,3 cm-rel, és ennek megfelelően a ford csak hatvan centiméternél mélyebbre nyúlik.
Velar örökölt Jaguár F-Pace a csomagtartó térfogata közel hétszáz liter (pontosabban 673 liter) és egy 4x4-es rendszer. Azonban, a külső e felett formájú autók egymás ellen egy kicsit. Ranger Over Velar - kiömlött Ranger Over, de ugyanakkor nagyon elegáns megjelenésű, összehasonlítva a vonal többi modelljével. Az ajtókilincsek be vannak süllyesztve az ajtó testébe, és nem tapadnak ki. Nincsenek fizikai gombok a kabinban - mindenhol van egy alak. De a legfontosabb innováció a TouchProDuo kétképernyős multimédiás eszköz, amely mérnökök Jaguár A LandRover több mint egy éve fejlesztett ki. A fő konzol egyik képernyője helyett az ötlet nem az, hogy két újat használjanak, két japán cég, az Infiniti és az Acura már végrehajtotta a modelljüket, de messze nem olyan elegánsan lédús képet mutatnak, amelyet a britek elértek. Mindkét érintőképernyő tíz hüvelyk átlós. A menüben egy rész kiválasztásával láthatja, hogyan változik a "szemlencsék" tartalma a fő virtuális konzolon.
Minden berendezés Velarov felszerelt nyolc-fokozatú automata. Az autó fedele alatt hat motor van beépítve: 180- 380 lóerő benzinmotor turbófeltöltéssel. Ezek között van egy háromszáz turbódízel V6 dízel. Az orosz konfigurációkhoz használt dízel teljes mértékben megfelelt az Euro-5-nek. Az árcédulák az alábbiak szerint tekinthetők meg:
A neved SUV Velar получил не от балды, именно так именовался "мул" самого раннего Ренж Ровера конца шестидесятых годов прошлого века. Компания Ягуар Лэнд Ровер, кстати, заявила о своем намерении провести реставрацию десяти самых древних SUVов Ренж Ровер и, соответствено, спулить их азартным толстосумам на аукционе. 2016 végén Jaguár LandRover bejelentette az új Transcend átvitel befejezését, amely kifejezetten a hosszanti motorral rendelkező autók számára készült. A doboz nyolc sebességgel, két karmantyúval és egy elektromos meghajtással jött létre. Ezt az innovációt valószínűleg a gyakorlatban az új generációs vevő hamarosan megtapasztalja. Land Rover Defender.