prototípus Nissan Kicks A japánok bemutatták az egész világot két évvel ezelőtt egy Sao Paulo autóversenyen. Valójában, a mai termelési modell fotóját tekintve megállapítható, hogy a két évvel ezelõtti koncepcióból szinte minden változás nélkül megváltozott az új termék megjelenése. Nagyon ültetett, egyfajta "izmos" sportoló aerodinamikus formával, egy V-alakú rácskal és egy látványos tetővonalzal, amely sokat hasonlít a Nissan Juke tetőjére. A japánok sok képet készítettek, de a technikai részletek tekintetében hagyományosan kegyetlenek voltak. Ezért még nem tudjuk, hogy mely speciális motorokat fognak használni az új termék motorháztetője alatt, és hogy négykerék-meghajtású lesz-e. Nissan Kicks A Juca több centiméterrel hosszabb és magasabb, nyolc centiméterrel hosszabb és a tengelytáv hosszabb. (4 m 29,5 cm hosszú, 1 m 76 cm széles és 1 m 59 cm-rel emelkedik a talaj felett). By the way, Kix korábban volt egyfajta alternatíva. Nissanu Jukku, hiszen a dimenziós jellemzők összehasonlíthatóságával "klasszikusabb" mintázattal rendelkezik, mint a Juk, akinek a megjelenése egy időben kettészakasztott két motort: ​​az elsőt elragadták a modell szokatlan kialakításával, mások pedig éppen ellenkezőleg, és több volt Juka tervezése a tervezési munka teljes hiánya. A megnövelt tengelytáv miatt a hátsó utastérben az új elemek jelentősen növelték a helyet. Amint azt a japánok mondják, a Kix a mai világ legtágasabb crossover-e. A japánok úgy döntöttek, hogy új termékeket értékesítenek Brazíliában, és ez 2016 nyarának végére fog megtörténni. Következő sorban a baloldali Latin-Amerika egyes országai, majd más országok fogják megkapni. Az új crossover státuszát globálisnak nevezik, természetesen a világ nyolcvan országába kerül. Nem kizárt, hogy Nissan Kiks jön Oroszországba. A japánok nem válaszoltak igenlőnek, de nem tagadták ezt a lehetőséget. Brazil verzió Nissan Kicks Mexikói autóipari üzemekben. Különösen a Rio de Janeiro közelében lévő új autógyárban, amelynek fejlesztésében a japánok csaknem kétszázmillió dollárt fektettek be.

Ajánlott cikk: A Restyled UAZ Patriotnak várnia kell a jövő évtől

feltehetően Nissan Kicks kapitány alatt egy 1,6 literes 110 lóerős motor lesz telepítve, amely mechanikus sebességváltóval és CVT-vel fog működni. A szalon kereszteződést teljesen bőr borítja, a motor a gombról indul, a tükrök beállítási meghajtókkal és minden ablaknak ablakai vannak. Az autó ABS, CAP, klíma rendszerrel van felszerelve.

Érdemes megemlékezni, hogy Oroszországban az áttörés közelebb kerül az ősszel Хёндэ Кретаés ő lesz a fő versenytárs Nissana Kiksaha persze a japánok megadják nekünk. Nissan Jack mint a versenytárs ezen a területen, nem tekinthető, mert ahogy azt mondják, az illető nem jött ki, mert a Kreta és a Kix még mindig valódi kereszteződéseknek tűnnek, ellentétben a Juke-val. Úgy tűnik, hogy a gép kialakítása a második helyen és az első technikai képességeken kell, hogy legyen. De nem hazánkban! Találkozunk ruhákon, és semmi nem tehet róla. Ma a mi autók piacán Nissan Jack 860 ezer rubel árcédulával rendelkezik. Ha a Kiks és a Kreta, amely minden esetben sokkal korábban Oroszországban jelenik meg, összehasonlítható árlistával rendelkezik, legalábbis az alapkonfigurációban, akkor a Juke automatikusan kizárásra kerül a versenyből. Talán, mint Kixu riválisa, Avtovaz újdonságát figyelembe kell venni Lada IxRay: annak mérete nem kevésbé, és az ár még előnyösebb a válság által érintett orosz számára is - 560-ról 742 ezer fare.