Az összes "titkos" хэтчбека Lada Kalina NFR, beleértve a technikai specifikációkat, a berendezésekre és az árlistára vonatkozó specifikációkat, a modellvezetőket a Lada honlapján. Lada Kalina NFR sapka alattegy hordágyon egy 1,6 literes benzinmotort szereltek be, amely képes demonstrálni a 136 lovat a tevékenység csúcsán. Új, újrahasznosított ötsebességes kézi sebességváltóval egészül ki. Az autó felfüggesztését teljesen korszerűsítették a sportos terheléseknél, a kormányzást is megváltoztatták, ennek megfelelően a fékrendszert továbbfejlesztették. A hivatalos dokumentáció szerint az autó akár 9,2 másodperc alatt felgyorsíthatja a referenciát több száz kilométer / óra sebességgel. És a végső sebességkorlátozás, amelyet ki lehet húzni Kalina NFR, amely szintén nem különösebben kiemelkedik egy sportkocsi számára - mindössze 203 km / óra. Lada Kalina NFR az egyetlen konfigurációban (Luxe). Mi van benne? Két első légzsák, lopásgátló és biztonsági rendszer. Az utasülések fel vannak szerelve a gyermekülések felszerelésére, csak a pokolban, amit egy sportkocsiban átadtak, nem teljesen világos. A szabványos optika egy sorza kiterjeszti nappali menetjelző fények és protivotumanok jelenlétét. A fejlesztők megerősítették a blokkolásgátló fékrendszert erősebb fékmodullal; a féktárcsák nemcsak elöl, hanem hátul is vannak, az elülső tárcsák pedig megerősödöttek, nagyobb tárcsákkal. Van egy EBD. Az optika elektronikus leállási késleltetési rendszerrel van felszerelve. A bent van minden, a költségvetés, és nagyon kicsi igény a kifinomultságra, ha bőrrel borított kormánykerék, fékkar és sebességváltó kar lehet. És így a szövet és a műbőr körül. A dokumentumok a megnövekedett zajszigetelést, az éghajlati rendszer jelenlétét, a fűtött első soros üléseket és a fűtött szélvédőket és tükröket tükrözték. Ez utóbbit az elektromos hajtás szabályozza. A Parktronic érzékelőket a hátsó lökhárítóba szerelik, vannak fény- és esőérzékelők. Az összes oldalablakot leengedik és elektromosan felemelik. A multimédiás eszköz 7 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik, megérti az összes népszerű hangformátumot és négy kimeneti hangszóróval rendelkezik. A kerékpántok alacsony profilú gumiból készültek, a tárcsák átmérője tizenhét hüvelyk. Az állomány is "öntött".

Ajánlott cikk: A Volkswagen Genfben mutatta be az új Multivan PanAmericana-t

Ez a legerősebb és legrugalmasabb Lada, akár 820 kiloruból! Vásárlás Kalina NFR Mentheti az újrahasznosítási programot és a kereskedelmet. Összességében százezer fából "lecsaphatod az árcédulát", de akár 720 ezerre is, ez a hatchback nem elégséges a tartalomhoz. A fejlesztők megígérték, hogy hamarosan kiadják a könnyű verziót. Lada Kalina NFRami olcsóbb lesz.

Olvassa el az autó űrcímkéjét, érdemes megjegyezni, hogy ez nem egy termelési modell, csak rendelésre kapható. Amint ígért, 2016-ban csak ötven lesz kiadva és értékesített. Lada Kalina NFR. Hányan rendeltek.