Minden téli járművezetőnek ismételten súlyos forgalmi dugókba kellett bekövetkeznie, amelyeket a nehéz járművek vezetőinek, a rossz időjárási körülményeknek és az üzemképtelen közúti szolgáltatásoknak okozott. A teherautó, a jeges emelkedés és a mozgás megakadályozása érdekében, sok vezető szívében, tisztességes dühvel válaszolt. - Hová mennek láncok nélkül? Láncok teszik, idióta! - az ilyen pillanatokban olyan jótékony hangok hallatszanak a jármûvezetõk, akik tehetetlenek a jégtakaró teherautók körülményei között. És most, valószínűleg a törvény kötelezi őket arra, hogy mindig vegyenek útra hóláncok megfelelő időjárási körülmények között.

Az ilyen törvényjavaslatot az Állami Duma megfontolás tárgyává teszik. A képviselők, ennek a kezdeményezésnek a kezdeményezői a több mint három és fél tonnát meghaladó tömegű járművezetőket szeretnék kényszeríteni, hogy járműveiket télen csúszásgátló rendszer acél láncok formájában, csavarva és rögzítve a kerekek munkarésze körül.

Dmitry Nosov helyettes, ezeknek az "protivobrobrochnyh" módosításoknak a szerzője, biztos vagyok benne, hogy a legtöbb esetben nehéz tehergépkocsik vannak, amelyek szezonon kívüli gumiban vannak, amikor forgalmi dugók okozzák őket. "A nehéz tehergépjárművek, a forgalmi dugók, a balesetek hibája miatt minden évben komplikáció tapasztalható az útszakaszon," mondja, "és minden azért, mert a teherautók kerekei nincsenek felszerelve csúszásgátló rendszer. Mindannyian emlékeznek arra, hogy a moszkvai távolság a Tver autótulajdonosok felé négy napig vezetett, sőt vészhelyzetet is kijelentettek! A Rostov-on-Don vezetői ugyanazon a pokolban találtak magukat. "

A Nosov biztos abban, hogy önmagában a kerekeket a jégben lévő láncokkal szereli, és nem okoz semmiféle elkerülhetetlen kényelmetlenséget a nehéz tehergépjárművezetők számára. A helyettes háromezer rubel bírságot szab ki a gépjárművezetőre, aki figyelmen kívül hagyja ezt a törvényi előírást.

Ajánlott cikk: A japánok a Honda Civic-ot egy liter turbó motorral hozták létre

A törvényjavaslat szövege szerint októbertől márciusig "láncolni" kell, hogy legyen, de azzal a feltétellel, hogy ez az időszak egy adott régióhoz köthető. Ha a számlát jóváhagyták és módosításokat hajtottak végre, akkor a tehergépkocsi-vezetők fogják szállítani és telepítsen hóláncokat majdnem fél évig tart, pontosan addig, amíg az oroszországi hó- és jégszezon ideje.