В Поднебесной стартовали продажи кроссовера Legyen Kiegyenlítésként, который сменит на китайском авторынке Kia Sorento L (у нас эта модель известна под именем Kia Sorento Prime). Kia Sorento L импортировался в Китай из других стран, в том числе и  из Кореи, а потому имел весьма чувствительную для конечного потребителя стоимость , а  с Legyen Kiegyenlítésként все будет проще и дешевле, потому что производство этой модели переехало непосредственно  в КНР. Локализация существенно снизила ценники на комплектации новинки. Чувствуется забота руководства о покупателях, впрочем, это однозначно скажется на росте продаж, а значит - и на кошельке автодилеров.Такой подход очень продуктивен: зачем платить за импорт, если можно вложиться в локализацию и потом все затраты выгодно отбить за счет количество проданных по более низкой цене автомашин? Рассмотрим эту эффективность на примере того же Sorento Prime, который будут продавать в Китае , пока не опустеют складские ангары дилеров.  Импортный, он стоит почти четверть миллиона юаней, что в переводе на наши деньги составляет более двух миллионов рублей.  А за аналогичный по техническим характеристикам  кроссовер Kiegyenlítésként, который начали собирать на заводе Dongfeng Yueda Kia, дилеры просят лишь 180 тысяч юаней, это в рублях всего полтора миллиона. Экономия составляет двадцать пять процентов! Кто после этого назовет китайцев дураками? Miután fél millióval csökkent, Kia Kiegyenlítésként kifelé sokkal korszerűbbnek tűnik, mint elődje - Sorento L. A belső teret nem olcsó anyagokkal díszítik. Az alapkonfigurációjú berendezések szintén nem rosszak. Van ESP, asszisztens indul felfelé és mozgás az emelés alatt. Két első légzsák van, a hőmérsékletszabályozást légkondicionálás szabályozza, hat hangszóróval ellátott sztereó rendszer, hátsó parkolóérzékelők, pótkerék-szerelvény. A közepes méretű kereszteződés csuklyája alatt Kia Kiegyenlítésként egy 163 lóerős, kétliteres, természetes hajtású benzines motor van felszerelve. Ez a motor egy hatfokozatú automata sebességváltóval csatlakozik. Nincs az összkerékhajtás az adatbázisban - csak az első. Amellett, hogy a két literes leszívást Legyen Kiegyenlítésként A hajtóműnek más lehetőségei vannak: ez egy 2,4 literes szívóautó is, 188 lóerővel. és a kétliteres 241 erős T-GDI turbómotor, amelyhez a 4x4 meghajtó "csatolt". A Lux maximális besorolási fokozata mintegy 2,32 millió fából áll. Az alap mellett vannak oldalsó és ablakos légzsákok is, három zónás klímaberendezés. A sebességtartó automatika be van szerelve, a kormánykerék fűtött, a fej optikában - normál xenon és LED DRL. Bőrrel díszített szalon. Felfedező panorámás üvegtető. A kereszteződés teljes erővel van felszerelve. A nyolc hüvelykes átlós érintőképernyős multimédiás processzor beépített navigátorral rendelkezik, és szinkronban van bármely okostelefonnal. Kínai árak Legyen Kiegyenlítésként megfelelő összehasonlítani a költséggel Kia Sorento Prime a jelenlegi piacon. Kerék meghajtású kereszteződés egy 2,4 literes, 188 lóerős motorral automata sebességváltóval párosítva, amelynek ERA-GLONASS modulja van a fedélzeten, az orosz autókereskedők legalább 2,135,000 rubel értékesítése mellett. A GT-vonal maximális verziója egy 250-es "hat" -al üríti ki a vevő tárcáját 2.715 kilólyukkal. Az "Avtotor" -on fog lokalizálódni, pár év alatt frissülni fog, még egy kínai testhez hasonló testet is kaphat Kiegyenlítésként. De az oroszok nem fogják látni a kínaiakhoz hasonló árcédulákat. Oroszországban, még a helyi összeszerelésű autók számára is, sikerül felszámolniuk a nettó importhoz hasonló árcédulákat.

Ajánlott cikk: Az új generációs Kia Rio szedán "felgyújtott" a Közép-Királyságban

Egy hete az Avtotoron kezdődött a frissített Kia Mohave sorozatgyártása. Júliusban, Szentpétervár közelében elindul az új generációs Kia Rio szedán. Azon a nyáron a koreaiak ígéretet tettek nekünk egy frissített Kia Picanto alkategóriájú kaput.