Az új generációs hatchback Hyundai i30 koreai márkakereskedők első fotói megjelentek a hálózatban. Az újdonság hivatalos bemutatása szeptember végén, valószínűleg a párizsi autószalonon történik. Az i30-as harmadik generáció megjelenése - amennyire a fotókból megítélhető - kiderült, hogy sokkal "klasszikusabb", mint az előző modell. Mindazonáltal a radiátorrács, az elülső optika a la Elantra vagy az új generációs Tushkan kaszkád kialakítása szerepet játszik: az autó kellemes a szem számára. Mit mondhatsz az új generációs koreai röviden? Végül az új generációs Hyundai i30 4 méteres 34 centiméterre nyúlt. Az újdonság szélessége nyolcvan méter és negyvenöt méterrel az aszfalt felett. A középső távolság 2 méter 65 centiméter. Kiderül, hogy az új kikötő négy centiméterrel hosszabb, mint elődje, másfél centiméterrel szélesebb és ugyanolyan alacsonyabb. A csomagtartó 395 literes, de ez a hátsó sorok kibillentése. Ha helyesen történik, a poggyász mennyisége 1301 liter. Ahogy a fejlesztők az új generációs nyílások testszerkezetében, ötvenhárom százalékkal több nagy szilárdságú acélt mondtak, mint elődjénél. És ez már önmagában is szól a biztonság szempontjából. Ezen kívül a fejlesztők azt mondják, hogy a felfüggesztés teljesen más, teljesen átirányítva. Általában a vezetési kényelem és a kezelés maximális. Az "európai" változat (az európai autópiacra szállítandó) motorháztetője alatt száz lóerős 1,4 literes szívó benzint szerelnek be. Ezenkívül turbó változatok állnak rendelkezésre: literenként és 1,4 literenként. Ennek megfelelően a visszatérés százhuszonegy százötven lovat jelent. Egy terjedelmesebb motor - 1,6 literes, atmoszferikus, 95, 110 és 136 lóerő is rendelkezésre áll. A motorok egy hatfokozatú kézi vagy egy hétsávos kétkötéses robotral párosulnak.

Ajánlott cikk: A koreaiak új SsangYong Q200 felvételt készítenek

A komplett készletek, mint az előző változatban, több lesz. A testkészlet, emelkedő sorrendben. A vészfékezés rendszere, frontális ütközés megakadályozása, maga a sebességtartó automatika (nem tudja felgyorsítani 40 km / óra sebességet)), a vak zónák vezérlése, a járművezető fáradtságsegítő stb. Nyilvánvaló, hogy a multimédia új, nyolc hüvelykes érintőképernyővel. Megérti mind az eplow-technikát, mind az androidokat. Integrált navigációs és okostelefon-szinkronizáló rendszer.

Az új generációs Hyundai i30, mint már említettük, hivatalosan bemutatják a Párizsi Autószalonon. Közelebb kerül majd szeptember végéig.