Avtovaz már régóta dolgozik saját létrehozásában robot transzmisszióamely csendes és gazdaságos. A munka változatos sikert aratott: mert a toborzási lelkesedéssel vitték el, félretették, de most a fejlesztők azt mondják, hogy az utolsó szakasz befejeződik, és új átvitel Lada autókhoz végül készen áll. Native, Avtovaz termelés, dobozok jelennek meg 2016 elején, - ahogy a fejlesztők azt mondják. Egy mechanikus dobozról, pontosabban mechanikus mechanizmusról van szó. Hangszigetelését szinte a Vesta figyelemre méltó hangszigetelés szintjére emelték, azonban az ideális nem olyan közel. Ezenkívül egy speciális zaj jelenik meg a második fokozatban. Ezzel a fejlesztők jelenleg küszködnek. Ma AMT Avtovaz termelésA fejlesztők szerint az autóipar az árak és a minőség kiváló kiegyensúlyozott kombinációjának példája. A japán "automaton" Jatco-t végül a fejlesztők elutasították, mivel hatszorosára indult, és a korai Ladas esetében négysebességes kézi sebességváltót alkalmaztak. Éppen ezért az AvtoVAZ nem vásárolta meg a Jatco-t, hanem a robotra támaszkodott.

A Lad számára kifejlesztett robot transzmisszió előnyei. Ez huszonöt százalékkal gazdaságosabb, mint egy automatikus átvitel, és tíz százalékkal gazdaságosabb, mint a "mechanika". A robot mindig választja a motor legmegfelelőbb működési módját, az útviszonyoktól függően, és ezért nem teszi lehetővé az üzemanyag elvesztését hiába. Nem kevésbé fontos преимущество robot transzmisszió a vezető számára sima gyorsítás, súrlódás nélkül, ami mechanikus kapcsolóval történik. Különösen ügyes munkát végeztünk az alacsonyabb fokozatokra való gyors váltás lehetőségének megvalósításával, ami az előzés során nagyon fontos a biztonság szempontjából. az AvtoVAZ AMT Húsz program lesz varrva, amely lehetővé teszi, hogy a motort illessze egy adott vezető vezetési stílusához.

Ajánlott cikk: Ötezer Ford Fiesta gördült le az orosz szerelőcsíkon

By the way, a robot jelen van a felállásban a Lada Vesta számáraamely egyébként két hét alatt elkezdi eladni. Ez a sorozatban gyártják Izhevsk AVTOVAZ létesítmények ez év szeptember eleje. Az árak még mindig nem jelentek meg. A folyosót félmillió és hatszázezer rubel körvonalazza.