Несмотря на то, что обычно во время restylingа разработчики немало времени тратят на коррекцию внешнего вида автомобиля, в случае с "шестеркой" Мазда этого не произошло. Дизайнеров к restylingу Mazda 6 egyáltalán nem vonzódik. Ami azonban a technológiai alulsúlyú, akkor a japánok próbálták: a "szemeteszsákba" feltöltött "restyled" szedán. az Mazda 6 2017-ben integrálták a motor, az erőátvitel és az alváz integrált vezérlését. Ezt G-Vectoring Controlnak hívják, és ez a legújabb rendszer először egy hónappal korábban frissített. Mazda 3. Mint azt a rendszerfejlesztők maguk mondják, interaktív elemzést készít az autó állapotáról, minden öt milliszekundumban tesztjeleket küld a motor, a sebességváltó és a felfüggesztés elemeihez. Minden ellenőrzés alatt áll, és bármikor, ha rendellenes helyzet alakul ki. A GVC korlátozhatja a nyomatékot. A japán mérnökök abban vannak benne, hogy a GVC lehetővé teszi a vezető számára, hogy ne fáradjon meg hosszabb távon. 
Ha megnézed a szalonot restylingового седана Mazda6, egy új a-keresztező kormánykerék azonnal elkapja a szemet Mazda CX-9. A "Six" egy új vezérlőrendszerrel van ellátva a vak zónákra, az útjelzések, jelzések és mutatók olvasására, egy frontális ütközés megelőzésére szolgáló rendszerre. A frissített szalonban Mazda 6 egy színes kivetítő monitor van telepítve, a kép egyértelműsége a műszerfal információs kijelzőjén javul. A fejlesztők azt is állítják, hogy a frissített szedán szigetelése egyedülálló, a kabinban nincsenek idegen hangok.
A Mazda 6 kocsi csak az európai autópiacon kapható
A motorháztető alatt restylingового седана Мазда 6 a motorok pontosan ugyanazok lesznek, mint az előző változatban. Még a reflexiók sem javították a teljesítmény jellemzőit. Az európai autópiacra a japánok a Mazda6 szedánokat szállítják két kétliteres benzinmotorral 145 vagy 165 lóerős és egy 192 lóerős 2,5 literes egységgel. A benzinmotorok mellett egy 2,2 literes dízelmotor áll rendelkezésre százötven és 172 "ló számára". A mi piacunkért седан Mazda6 amely 150 lóerős kétliteres és 192 lóerős 2,5 literes benzinmotorral felszerelt. Az amerikaiak egy 186 lóerős, 2,5 literes bezinovimos modellt kapnak. Európában egyébként a szedánon kívül egyetemeket is szállítanak Mazda6. Oroszországban és Amerikában csak a szedán áll rendelkezésre. 
Европейские автодилеры получат restylingовый седан Mazda6 2017 modellév a közel-szeptemberben. Amikor a frissített szedán Oroszországba kerül és mennyibe kerül, a japánok még nem alkalmazandók. A tényleges chetyrehdverka Mazda6 kezdődik 1 millió 204 ezer rubel.
Ez a második restyling modellt, először két évvel ezelőtt tapasztalt.
