Ez a modell olyan számú címet, díjat és kitüntetést tartalmaz, hogy nincs értelme felsorolni őket. A kisautó szegmensben először és számos technikai fejlesztés és fejlesztés után sportos lett, és ma a Cooper robbanásszerű karaktere ismert bármelyik motorosnak.

Ma a márka a BMW aggodalmának védnöksége alatt áll, de az autó hagyományos neve ugyanaz marad. A Cooper külső szilárdabb lett. A fõlámpa fényszórói megnõttek, a készüléken belül lámpák helyezkedtek el. A ködfényszórók nem változtak, és még mindig az első lökhárító oldalán találhatók. Emellett a levegő bevezetése: egy pár a lökhárító alján és egy a motorháztető tetején. A töltőnyílás a gép mentén bal oldalon található.

Az első pozitív változás az autó belsejében - lágyabb és drágább műanyag díszítés jelent meg, a szerelvény hibátlan, a BMW szakemberek jelenlétét nyomon követik. A többfunkciós készüléken számos opcionális gomb található, amelyek nagyon jól működnek. A kormánykerék függőlegesen állítható, a műszerfal mozgása mellett. A tetőnek van egy csúszó panorámás napfénytetője, amelyet elektromos meghajtó vezérel.

A székek kényelmesek, sportosak, kiemelkedő elülső támasztékkal. Egy nagy sebességmérő eltűnt a központból a konzolból, mostantól hagyományos helyszínen van. A helyén egy multimédiás rendszer meglehetősen jó minőségű kijelzővel. A multimédiás munkákhoz illeszkedik a vezérlőmosó beállítása, amely a sebességváltó kar mellett található. Sok felhasználó kellemetlennek találja, a kartámasz zavarja.

Az autó 4 fő számára készült, de a hátsó ülésen nagyon kevés hely van, így hosszú ideig fárasztó. A csomagtartó tágasabb - 211 liter.

Az autó alapkonfigurációjánál egy sebességtartó automatika működik, amely egy távolságmérő kamerával működik. Nem lehet megindítani a kocsit, annak szerény mérete ellenére, hogy kb. 11 méterre kell fordulnia - ez egy hatchback-mutató. Az üzemanyagtartály kicsi, mindössze 44 liter, és egy nagy "étvágyat" fogyasztó üzemanyagot fogyaszt - 9 l / 100 km.

Lásd még: Új Volkswagen T-Roc crossover

A kompakt agresszív meghajtáshoz van tervezve, amelyet stabil mozgás és stabilitás jellemez egy adott mozgási pályán. A gép 2,0 literes benzines turbófeltöltős motorral van ellátva. A hatalom potenciálja 192 erõ. Bár a gyártó gyűjteménye erősebb verziót tartalmaz.

Az autó költsége az alapkonfliktusban több mint 1 millió rubel, versenytársai pedig a Fiat 500 és a Peugeot RCZ. Mindegyik modellnek előnyei vannak, de mindegyik a Mini Cooper S.