Német autógyártó kézikönyv Volkswagen és Audi megkezdte a szolgáltatási tevékenység megkezdését, hogy megszüntesse az eladott autók, köztük az orosz autók piacán észlelt hibákat. A kampány 613 orosz vásárlásra vonatkozik Фольксвагенов Тésгуан és 76 crossover-t Audi Q5. Mindezeket az autókat tavaly januártól napjainkig orosz autók szerették. Mi volt az oka a szolgáltatási kampány indításához? Amint azt a Rosstandartban közölték, az egész az oldallégzsákokban. A működés idején az utasok és a sofőr életének megmentése helyett képesek arra, hogy kárt okozzon nekik. Amikor a légcsöveket lőtték ki, a gázgenerátorház "detonációja" nem kizárt, fémből készült, és ebben az esetben szó szerint egy személy elleni harc lesz: a hajótest töredékei felboríthatják az embereket az autóban. Nem szükséges, hogy ilyen meghibásodást találjanak minden visszahívott autón, de a németek azonnal megjavítják, vagy figyelmeztetik őket a "robbanó" légzsákok teljes cseréjére. Figyelembe véve a japán légzsák gyártóját érintő legújabb botrányokat TakataFeltételezhető, hogy a visszahívott autók az adott társaság légzsákokkal voltak felszerelve. De erre a témára vonatkozó konkrét információk nem szerezhetők be a Rosstandartban.

Hivatalos márkakereskedések Audi és Volkswagen már elküldte az összes tulajdonosnak a "gyanús" crossover értesítéseket a lehetséges hibás működésről és annak szükségességéről, hogy a legközelebbi szervizközpontba kell mennie, ahol ez a hiba díjmentesen kerül rögzítésre. A gyártók hivatalos weboldalain a VIN-kódot ütköztetheti az autók listáján.

Ne tegye el a látogatást a szervizközpontba. Természetesen a német minőség jó dolog, de elfelejteni, hogy csak az elmúlt évben a németek már több mint 45 ezer tuaregOroszországban értékesítettek nem éri meg. Ezután a fékpedál mechanizmusával kapcsolatos hiba volt. Ráadásul, ha a légzsákokat valóban hírhedt Takata teszi, akkor a problémákat 100 százalékos valószínűséggel megdöbbenve lehet. Most a japánok ismét kivonják a párnákkal felszerelt autókat. Ezúttal több mint hét millió autó. És mindenkor 19,6 millió hibás autót javítottak ingyen. És maga a Takata vállalat kétségbeesetten keresi a befektetőket, hogy elkerülje a tönkre. Büntetés A japán ígéret a légzsákok gyártásának teljes rekonstrukciójára abban az esetben, ha erre pénzeket talál.

Ajánlott cikk: A Subaru XV új generációs kompakt keresztje radikálisan merev testet kapott