A renault kwid 3,500 eurós áron kezdte eladni. igaz, csak

Renault Kwid начали продавать по цене в 3500 евро. Правда, только в Индии Bejelentette a francia korábbi superbudget költség "törpe" хэтч Renault Kwidmelyet csak a fejlődő országok autós rajongóinak fejlesztettek ki, hatalmas értékesítésen ment keresztül: a Renault márkaképviselők Indiába kezdtek megrendelni ezt a "pszeudo-SUV-t". Kwid ma van a francia autós fejlesztők legolcsóbb modellje. Ezért nem meglepő, hogy Indiát a piac megvalósításának piacává nevezték ki, tömegesen szegény népességével, akiknek szenvedélyük van az olcsó autók számára. Renault Kwid начали продавать по цене в 3500 евро. Правда, только в Индии A CMF-A az alap для Renault Kwid. A méretek jellemzői a következők: az autó 3 méter 67,9 cm hosszú, 1 méter 57,9 cm széles, 1 méter 47,8 cm magas, a tengelytáv 2 méter 42,2 cm, a pszeudo-SUV még a Renault Sandero amely úgy néz ki, mint a megjelenésében. Az "ál-offroad" fogalmát csak 18 cm-es szabadsággal adták neki. Renault Kwid начали продавать по цене в 3500 евро. Правда, только в Индии szív Renault Kwid egy 0,8 literes, háromhengeres benzinmotor, amely képes 54 lovat táborozni. A nyomaték várhatóan szerény - 72 N ∙ m. A berendezés kiegészíti az ötsebességes kézi sebességváltót.

Baby kwid, annak ellenére, hogy nyilvánvaló költségvetése, de nagyon jól felszerelt és felszerelt. A drágább készülékeknek légkondicionálója, ködje van, a kulcs nélkül használható, hét hüvelykes érzékelő, amely megérti a bluetooth-t. Emellett van légzsák a vezetőhöz és a központi zárhoz. A legkifinomultabb felszerelések Renault Quidda A hindu költsége 4731 euró. Renault Kwid начали продавать по цене в 3500 евро. Правда, только в Индии Már említettük, hogy ezt a modellt eredetileg kizárólag a fejlődő országok számára gyűjtötték. Ezért az indiánoktól eltekintve a lehetőség приобрести Renault Kwid megjelenik a brazilok és az irániak, és a jövőben - algériaiak. Európa túlságosan jól él az ilyen autók számára, az autógyártók azt mondják, ezért itt nem fognak Quid szállítani. És nagyon sajnálom. Az autók költségvetési verziói, tekintettel az orosz autóipar jelenlegi válságára, nagyon örülni fognak. Ez mindenekelőtt hozzájárul a legfeljebb háromszáz kilorubley árhoz.

Ajánlott cikk: A kezdő versenyzők korlátozzák a közlekedési szabályok módosításait

LEAVE ANSWER