Az indiai autópiaci költségvetésen francia hatchback Renault Quid magabiztosan verte a népszerűség minden rekordját. Ez év szeptemberében kezdte értékesíteni, és már 75 ezer példányt adtak el, és az újszerű alkalmazások áramlása nem fog kiszáradni. Az ilyen igények valószínűleg arra ösztönözték a fejlesztőket, hogy a közeljövőben bővítsék a baba Quid motorvonalait, és célozzanak egy másik értékesítési közönséget az indiai szubkontinensen kívül.

Renault Quid először hat hónapja hivatalosan egy tömegközönségnek mutatkozott be. A "gyerek" egy Reno-Nissan moduláris platformon alapul, hivatalosan CMF-A néven. Ez a költséghatékony kompakt kihajtás csak indiai kapacitással készül, és csak az indiánok sürgető szükségleteire. Kezdetben a modell a kedvező árú autóként szerepelt a fejlődő országok autópiacain. Úgy döntöttek, hogy Indiával kezdik, majd, ahogy a kártya esik. A térkép jól ment, és a jövő év szeptemberében, 2016-ban, összeszerelő üzletek indulnak quid soros kiadás Brazíliában is. Feltételezzük, hogy ez a "baba" hamarosan megérkezik az autópiacra. Oroszország fejlődő ország, a lakosság nem él jobb, mint a hinduk és a brazilok, ezért azt állíthatja, hogy Qvida, mint egy nagyon megfizethető autó. A közgazdászok nem ígérnek semmi jóat a jövőben néhány év múlva, mert az ügyvédek kormánya csak a következő válságfenékről tud csak feküdni, és lehetetlen valós változásokat elérni az ország gazdaságában: az oktatás nem helyes a jogi agy ereje, hogy megértse a közgazdaságtan törvényeit, és segítséget kérjen a közgazdászoktól vagy az elme szegénységétől, vagy a vallás nem teszi lehetővé. Ezért Kvidre várunk, uraim, ha még akkor is elegendő pénz van számára. Brazil verzió Renault Kwid egyáltalán nem különbözik az indiai testvérétől. Talán kisebb tervezési elemek. A "brazil" motorháztető alatt pontosan ugyanaz lesz a 0,8 literes, 54 lóerős kis motor, amely minden alkalommal elindul az "indiai" motorháztető alatt. Az átvitel természetesen ugyanaz, mechanikus. De azt mondják, a motor brazil változata nemcsak benzint, hanem etilalkoholt is fogyaszthat. Bár ez az "innováció", amikor az etanol többszörösen drágább, mint a benzin, nem világos.

Ajánlott cikk: A Renault Kwid több, mint hat hónapon belül áll

2016 februárjáig a motorháztető alatt Indiai Quidu telepítsen egy másik literes benzomotorchikot, amely robotos átvitellel fog működni. Az újdonság valószínűleg át fog térni brazil változata. Цена Renault Quidа az indiai piacra 272 ezer rubelre van szükség, ha a rúpia pénznemét a központi bank jelenlegi árfolyamán átváltja. By the way, a CMF-A modellekben összegyűlt költségvetési modellek kibővítik földrajzukat: a következő évben a nemrég felújított japán Datsun márka bemutatja a világ fejlődését ennek az autóipari szegmensnek.