Modellvonal Volkswagen Poloértékesítettek autópiacon, hamarosan feltöltődtek egy másik kocsival. Ez egy "fűtött" sportos limuzin lesz. VW Polo GT. A németek még mindig azt gondolják, hogy a végső kérdést nem lehet megoldani, de a modell megjelenése a piacon hamarosan valószínűbb lesz. A német márkajellegű orosz képviseleti iroda nem hajlandó megjegyzéseket fűzni ehhez az információhoz, a kíváncsiak küldésével a német séfeket. És ez a figyelmeztetés teljesen természetes, és mindig találkozunk, amikor az új autók Oroszországba történő beszállításáról van szó. Új "sportoló" VW Polo lesz a motorháztető benzin 1,4 literes turbófeltöltésű szív, amely képes bizonyítani a hatalom 122 lóerős. Ez a motor párosul mechanikus "ötsebességes" vagy "DSG" robotral. Az a tény, hogy egy ilyen "szivattyúzott" Volkswagen Polo hamarosan megjelennek a soros változatban, a júniustól számolunk be a kimenő évről. 
Van egy verzió GT Volkswagen Polo nem termelt. Kaluga autógyárak termelésére a VW Polo átalakított verziója, amely itt kezdődött 2015 elején. Egy átalakított szedán csuklyája alatt egy 1,6 literes benzinmotort helyeztek kilencven és száz tíz "lovakra". Mind a kézi, mind az automatikus sebességváltók tartoznak. A kocsirendszereket is velünk készítjük. Teljes mértékben megfelelnek az Euro-5 környezetvédelmi osztálynak. 
Januártól novemberig az orosz autósok vásároltak 70.463 Volkswagen-t. Ez az adat közel negyven százalékkal kevesebb, mint az előző év azonos időszakához tartozó adatok. A márka összes német autójának közül a Polo a leginkább kedvelt autók tulajdonosai között: 40 747 autót értékesített az összes értékesítésből, ami az oroszok által vásárolt emberek 57,8 százaléka 2015. január-novemberében. 
Európában egyébként a Volkswagens is megtartotta népszerűségét az autós rajongók körében, a "dízel kapu" gyakorlatilag nem volt hatással az európaiak fogyasztói preferenciáira. A tetején az első tíz hosszú és határozottan "nyereg" VW GolfKözvetlenül alatta VW Polo, WV Passat rendezte a minősítés hatodik lépését. By the way, a VW úgy döntött, hogy eltávolítja a "Das Auto" jelszót a logójából, mert közvetlenül kapcsolódik a dieselgate-hez. A németek finom pszichológusok! Valószínűleg hiába büszkélkednek, mert az ökológiai hamisítás ellenére a Volkswagen motorjai és ennek megfelelően a német autóipari berendezések megbízhatósága sem rosszabb.
