Autó wartburg 1.3 (wartburg 1.3)

A Wartburg 1.3-at először az 1988-as vásáron mutatták be. Alapvető különbsége az évek során a Wartburg "353" - a négyütemű motornak keresztirányban elhelyezkedő motorja. Emlékezzünk vissza, hogy a 353-as hosszanti kétütemű motor van. A Wartburg 1.3 sorozatgyártását az év végén az Eisenach-i erőmű, amely az autók gyártására szolgáló üzem része. A Karl-Marx államban található bárkagyárban a hengerfej kivételével egy motor készült, és Eisenach-ban is gyártják. 1989-ben a Wartburg 1.3 váltja fel a 353-as modellt.

A motor megszerezte a Volkswagen cég által kiadott engedélyt, amely a főberendezést a termeléshez szállította. Az Alpha család tagja, az EA-111 modellt a Golf és Polo autók használják. Az NDK-ban gyártott változat a legújabb fejlesztésekre épült, és megfelel a világ technikai szintjének. Itt kapott a BM860 indexet. Az engedély megszerzése, amelyen 40 GDR kombináció vett részt, több mint 100 szövetséges vállalkozás vett igénybe kevesebbet, mint 4 évet. A Barkas erőműben új motorgyártást indítottak, ugyanakkor a kapacitást számos más üzemben megteremtették és rekonstruálták. A megmunkálási részeken végzett automatizálás 80-90%, a szerelvényen kb. 25%. Használt 261 ipari robot.

Autó áttekintés Wartburg 1.3

A Wartburg új motorja egy négyütemű, négyhengeres, folyadékhűtésű, ötcsuklós főtengely és egy bütyköstengely a fejében. A vékony falú hengerblokkot speciális öntöttvasból kell önteni, és a hengerek között nincsenek hűtőfolyadék-csatornák. Forgattyústengely öntött, gömb alakú öntöttvas. Alumínium ötvözet hengerfej. A szelepek egy sorban vannak elrendezve és a bütyköstengely által vezérelt hidraulikus ütközőkkel szabályozva, amelyek nem igénylik a hézagkiegyenlítést, és csökkentik a mechanizmus zajszintjét. A vezérműtengelyt egy öv vezette.

Lásd még: Négy Kia modell korlátozott példányt kap Oroszország számára

A kipufogó- és szívószelepek alakját úgy választják meg, hogy az erőteljes karcsú keverék használatával a jó gazdaságosság és az alacsony toxicitási szint kombinációját biztosítsák. A 9,5-ös tömörítési arány mellett a motor 92-es oktánszámú benzinnel üzemel. A Weber-34TLA típusú porlasztó, amelyet az olasz engedélyben az NDK-ban állítottak elő, automatikus indító- és felmelegedési eszközökkel, valamint a takarmány alapjáraton történő letiltására szolgáló eszközzel rendelkezik. A levegőszűrő automatikusan szabályozza a beszívott levegő hőmérsékletét. A bemeneti cső egy tűt tartalmaz a keverék elektromos fűtéséhez. Az olajszivattyút egy görgős lánc vezeti.

A motor nyomatékát a tengelykapcsoló, a 4 sebességes sebességváltó, a fő fogaskerekes fogaskerék és az egyenetlen szögsebességű tengelyek az első kerekekhez szállítják. Egy új hajtómű beszerelése (15% -kal előre megdőlve) szükséges a Wartburg 1.3 modell alvázszerkezetében, valamint az alvázban és a testben bekövetkezett változások. Az első kerék pályája 100 mm-rel, hátul - 66 mm-rel, állványok segítségével növelve, ami pozitívan befolyásolta az autó stabilitását és szabályozhatóságát.

A karosszéria elülső és hátsó részének kialakítása megváltozott, új világítási eszközöket és modern műanyag lökhárítókat alkalmaztak. Amint a szám szélesebbé vált, a karimák a szárnyakon készültek a kerékdobokon. Újonnan tervezett műszerfal. A fűtési és szellőztetőrendszer, beleértve a légzsákokat a hátsó ülésre, rendkívül hatékony.

A szokásos formák betartása után a Wartburg 1.3 sokkal kifinomultabb és vonzóbbá vált. De mindenekelőtt a teljesítmény javulása: a "Wartburg 353" -hoz képest az üzemanyag-fogyasztás 20% -kal csökken, a mérgező anyagok kibocsátása drasztikusan csökkent, a karbantartás közötti időszak pedig megduplázódik 15 000 km-re. Javult a dinamika, növelte a maximális sebességet. Erőforrás autó felújítása - 150000 km.

Lásd még: New Sports Porshe Cayman S

Az autó műszaki jellemzői Wartburg 1.3

  • Általános információk: az ülések száma 5, az ajtók száma 4, a járókerék tömege 900 kg, a legnagyobb sebesség 135 km / h, a gyorsulási idő pedig 100 km / h-ról 20 másodperc, átlagos üzemanyag-fogyasztása 6,8 l / 100 km, üzemanyagtartály - 44 liter, csomagtartó - 0,525 m / köbméter, gumiabroncsok - 165 R13, 165SR13 vagy 175 / 70R13, méretek milliméterben: hossz - 4216, szélesség 1640, magasság 1495, alap - 2450 - 1380, hátul - 1360.
  • motor: típusú benzin négyütemű. Munkaméret - 1272 cm köbös, henger átmérője - 75 mm. Dugattyú löket - 72 mm., Tömörítési arány - 9,5, teljesítmény - 58 lóerő.
  • Hajtómű: száraz tengelykapcsoló, egylemez, sebességváltó - 4-fokozatú, véghajtás - hajtókar (szedán és állomás).
  • fékek: hidraulikus hajtás, kétkörös, a hátsó tengelyen nyomásszabályozóval, az első kerekek mechanikája tárcsa, a hátsó dob.
  • Kormányzás: fogasléces.

Tuning Fotók Wartburg 1.3

LEAVE ANSWER