Az elmúlt öt évben az elektromos járművek és a hibrid autók népszerűsége jelentősen nőtt a világon. Az értékesítési vezető ebben az időszakban elektromos autó Nissan Leaf, a környezetbarát közlekedési mód modelljének tulajdonosa több mint százezer-hetven ember volt. Elvben a benzines járművekre vonatkozó adatokhoz képest ez az érték nem lenyűgöző. Ugyanakkor a tendencia nyilvánvaló: a járművek, amelyek nem kötődnek a "benzin tű" egyre népszerűbbek a modern világban. Beleértve Oroszországba. A statisztikák szerint a honfitársaink több mint 75 százaléka fontolóra veszi a jövőben a villamos autóra vagy hibrid autóra való áttérés lehetőségét. A második a kereslet ma tekinthető электромобиль Chevrolet Volt, és a népszerűség harmadik sora Toyota. Öt év alatt több mint hetvenöt és hetvenezer egységet értékesítettek. Az April New York Auto Show-nál az autóipari Renault-Nissan bejelentette, hogy csak az USA-ban szándékoznak eladni legalább ötvenezer elektromos Nissan Leaf évente. És ez az optimista kijelentés nyilvánvalóan nem marketing alapon.

Nissan Leaf

A motorháztető alatt Nissana Lifa  egy elektromos, nyolcvan kilowattos motor, amelyet lítium-ion akkumulátor biztosít. Az akkumulátor tömege körülbelül háromszáz kilogramm, és az elektromos autó kabinja alatt elhelyezkedő helyzete további stabilitást biztosít a kanyarokban és jobb kezelhetőséget, mivel ehhez a meglehetősen magas hatchbackhoz alacsony súlypontot ad hozzá. Akkumulátor kapacitása - 24 kWh.

Nissan Leaf 220 V-os feszültségen keresztül újratölthető a hálózatról egy speciális csatlakozóval és egy aljzattal a házon. Nyolc óra elég ahhoz, hogy teljesen feltölti az akkumulátort. De ha egy különleges, négy-nyolc-tíz-voltos forrástól a "benzinkútnál" díjat számol fel, akkor mindössze harminc percet vesz igénybe. Ezután a Leaf kb. Százhatvan kilométert képes tölteni újratöltés nélkül.

Ajánlott cikk: A japánok már nem adnak el Mazda CX-9 crossovers-t Oroszországban

gyártók Nissan Leaf folyamatosan javítja az erőművét, és ígéretet tesz a teljesítmény, a sebesség és a futásidő növelésére egy "tankolásra" a jövőben.