Belső kocsi Lada Vesta Cross kissé eltérően a "négyajtós" platform belső kialakításától, de a "kocsi"- ez egy lehetőség az egész családdal, és ami a legfontosabb, hogy a legnagyobb mennyiségű holmijával elhagyja az" A "pontot a" B. "pontig. Ez a" pajta "gyakorlata. Lade Vesta Cross ez a praktikum teljesen hiányzik. Az állomáskocsi térfogatának csomagtartója kicsit más, mint a "chetyrehdverki" csomagtér. És annyira kellett kipróbálni az AvtoVAZ mérnököket? Sok autós rajongó, akik várakozással tekintik a sokoldalú Vestát, csalódni fognak. 
Фотографии новинки появились в паблике RCI News - это группа в социальной сети "ВКонтакте". Судя по этим фото видно, что у állomáskocsi, по крайней мере, в кроссовой реализации будет наличествовать оранжево-белая приборка. Центральный тоннель будет несколько отличаться от такового у седана. Все пассажиры получат подлокотники, задний ряд кресел будет подогреваться.
Mielőtt természetesen csak prototípusokból készült fotókat, de nem a soros verziót állomáskocsiezért közelebb a sorozat még mindig változik. 
A közzétett képek szerzői szerint az állomáskocsi csomagtartója meglehetősen nagy nyílással rendelkezik, de a használható tárhely közel azonos a Lada Vesta limuzinéval - körülbelül négyszáz nyolcvan liter. Miért van szükségünk ilyen "pajta" nem teljesen világos, mi lehet ott elhelyezni? Családi ház TV, fürdőköpeny és papucs.
Az univerzális verzió motorháztetője alatt Lada Vesta Cross, amint már említettük többször is, ezek a motorok fognak látni, ha felemelik a szokásos "négyajtós" motorháztetőt - ezek 1,6 és 1,8 literes benzinmotorok, amelyek megfelelő 106 és 122 lóerővel rendelkeznek. Ezekkel a motorokkal, robotizált sebességváltóval és hagyományos kézi sebességváltóval. 
Alsó gyártási tétel gyártás Lada VestaSW az Izhevszki Autógyár létesítményei idén július elején indulhatnak. De az új orosz "istálló" csak a következő ősszel érheti el az autókereskedőket.
