Az orosz kereskedők megtisztítják a nagy falak közötti

Российские дилеры подчищают остатки Nagy fali átjárók

Ma a kínai Great Wall márkájú orosz autókereskedők gyakorlatilag nincsenek készen gyártott off-road járművek. És a lényeg az, hogy nem diszperzálódnak, mint a pirítós, épp ellenkezőleg. Csak a kínaiak szállították le nekünk, ahogy kiderült, tavaly decemberben, és mindketten elkészítették az autókat és járműkészleteket a helyi gyülekezésükre.

Annak érdekében, hogy mindenki tudjon az autó márka visszavonásáról az orosz piacról, legalább egy hivatalos nyilatkozatot kell tennie ebből a célból Nagy Fal kézikönyvekazonban ilyen nyilatkozatokat nem tettek. Ez azt jelenti, hogy maga a kínai iroda nem hagy minket. A General Motors egyszerre döntött a szóban forgó kérdésről szó szerint, és számos dráma nélkül hagyta el autópiacunkat. Ezért, ha a kínaiak el akarnak menni, ugyanúgy el fognak menni. Mi a probléma? És a probléma valószínűleg abból fakad, hogy a kínai és az orosz importőr, az Irito vállalat nem osztott valamit. Российские дилеры подчищают остатки Nagy fali átjárók Egyenesen a Közép-Királyságból már készen állunk arra, hogy csak a modellt szállítsuk. Nagy Fal M4, és más modellek - Nagy Fal H3, H5 és H6 is pickup Great Wall Wingle amelyet a mellékelt járműkészletekről helyi szinten gyűjtöttek be. Irito a Lipetsk régióban saját gyüjtőüzemével rendelkezik, de egy évig semmit nem kaptak hozzá a kínai üzleti partnerek. Ezt nem lehet jó partnerségnek nevezni, ami azt jelenti, hogy jelentős válság érett az orosz importőr és a kínai kapcsolatok között.

Valószínűleg a gonosz gyökerét kell keresni abban a tényben, hogy a kínaiak nem tettek semmilyen árengedményt, bár a gazdasági válság kénytelen volt arra kényszeríteni őket, hogy menjenek hozzá. Igen, és a kereskedők dühösek voltak a kedvezményekkel. Emellett a kínaiak, az Irito megkerülésével a Haval al-márkáját hozták be autópiacunkba, és elkezdtünk egy üzemet építeni a márka SUV összeállításához. Российские дилеры подчищают остатки Nagy fali átjárók Az oroszországi további munkával kapcsolatos közvetlen kérdésekről a Nagy Fal képviselői ékesszólóan hallgattak. Valószínűleg nem hagyják el, nem jönnek, de feltétlenül helyettesítik az orosz partnerüket.

Ajánlott cikk: A Haval H8-as orosz ára 20.500.000 rubelre indult.

By the way, a januári-novemberben a folyó év, oroszok vásárolt csak 3,149 Nagy fali átjárók. Ez a földcsuszamlás érték a márka számára, 2014-ben ezek a gépek közel nyolcvan százalékkal többet vásároltak. Novemberben az oroszok összesen hetven autót vásároltak, ami 1000 ezer kisebb, mint tavaly novemberben.

Érdemes azt is megemlíteni, hogy a Haval modellek egy része a Nagy Fal "reinkarnációja" más néven. Például Haval H8amely erősen hasonlít Nagy Fal H6az ár azonban kétszer olyan magas. És hamarosan Hawale három másik modellt hoz nekünk.

LEAVE ANSWER