Negyedik alkalommal 2015-ben az Ulyanovsk Automobile Plant által gyártott autók ára változik. Ahogyan az autógyártók vezetésében azt mondják, kénytelenek emelni az árat, mivel a rubel továbbra is leértékelődik. Az UAZ-ot a Sollers-csoport ajánlásai vezérlik, és javasolta, hogy szeptember elejétől az árat három-nyolc százalékkal növeljék. Az öt százalékos tartomány függ az adott modelltől és konfigurációjától. A növekedés után az Ulyanovszki Autógyár legkényelmesebb autója alig fogja üríteni a vevő zsebét 440 ezer rubelrel.

Az UAZ felső vezetői szerint az ún. "Selyem" promóciók útját követték, azaz valójában sokkal többet fognak költeni az autók árának emelésére, és ezt az árat perspektívává teszik, de eddig csak lassan, kis adagokban érik el szintjét. Először is, szinte veszteséggel dolgozott kedvesének. Az árképzés ilyen lágy megközelítésével ötvenezer UAZ járművet adnak el az év végéig, vagyis mindent, amit tervezni kívánnak.

A legfelső vezetők ugyanakkor nagyon meg vannak győződve arról, hogy az Ulyanovszki Autógyárak gépkocsijainak minőségi színvonala már messze elmaradt azoktól a kínai versenytársaktól, akikkel évente és fél évvel ezelőtt a "piacra dobtak" az autópiacon. Ennek megfelelően, mivel a minőség nőtt, az árak nem maradhatnak ugyanazon a szinten, vagyis leértékelés nélkül egyértelműen a növekedésre irányulnak.

így mennyi az UAZ autó ma? A növekedéssel UAZ Hunter vásárlás lehet az árkategóriában 549-600 kilorubles, "Patriots" értékesített hétszázhárom ezer és millió rubel. Az UAZ Pickup szimmetrikusan drágább, mint a Patriot, mintegy ötvenezer. Legolcsóbb UAZ ma a 3303-as modell, alapkészülékeihez 440 kilorubint igényelnek. UAZ 29891 - 575.000-ből indul, az UAZ 2206 590 kiloruból indul, az alap "Farmer" pedig több mint hatszázezer rubelért vásárolható meg.

Ajánlott cikk: Az újonnan érkezett Hyundai Kona kompakt kompakt kereszt koreai hivatalosan bemutatta a kiállításon Szöulban

A statisztikák szerint, autóértékesítés UAZ с января по июль текущего года поднялись на восемь процентов. Всего продали за это время 24 300 машин. Из них на Patriot приходится около десяти тысяч. ígyже руководство подтвердило планы на глубокий рестайлинг "буханки". Начнут его со следующего года. Автомобиль в обновленном состоянии будет иметь новую приборную панель, один бензобак, неплохую шумовую и вибрационную изоляцию. В последнее почему-то верится с трудом. Ведь вибрация "буханок" за столько лет производства, скорее уже стала колоритом, фишкой модели, чем недостатком. Если тебя не колбасит в кабине этого автомобиля и ты не глохнешь от шума движка, это уже не "буханка"...)))