A "Mi lesz az új" Niva ", és vajon lesz-e egyáltalán" az elmúlt években nem csak a régiségük miatt tárgyalták meg a nagymamát a hozzáférési padokon. A jövő a jelenlegi legenda a szovjet, majd az orosz autóipar számára AVTOVAZА egy nem triviális feladat: a fizikai és erkölcsi korhatár miatt a modellre való felkészülés és az új szegmensben valami új létrehozása nem valószínű, legalábbis a kibocsátási ár és a soros modell ára miatt. A Niva viszonylag olcsó az off-road erényeivel, manapság ilyeneket hozhat létre, de ez az ár nem illeszkedik többé. Külföldi kompakt SUV-k, mint például a Suzuki SX4 sorozat, több mint egymillió, még standard formában is. A Niva kétszer olcsóbb, ami azt jelenti, hogy kétszer annyira vonzó a szegény orosz számára. És mivel a szegény oroszok többsége az országban, az autógyártók nem hagyhatják figyelmen kívül ezt a körülményt, ha olyan modellt kínálnak az ügyfeleknek, akiket nem engedhetik meg maguknak, így könnyedén és a világon keresztül. 
vezetés AVTOVAZаúgy tűnik, úgy döntött, hogy radikálisan modernizálja a jelenlegi Nivát az új generációs államnak. Nicolas Mor, az irodának jelenlegi elnöke azt mondta a másnap új Lada 4x4 lesz egy álom autó egy igazi ember, brutális és ügyes. De ez a mondat nem új. Ugyanazok a gondolatok hallatszottak az elmúlt években és a korábbi vezetők ígéreteiben. AVTOVAZаAzonban a kocsi, ahogy mondják, még mindig ott van.
Új információk közelről AVTOVAZу a források azt mondják, hogy a fejlesztők közel állnak ahhoz a gondolathoz, hogy a közeljövőben a Lada 4x4-t a Renault-Nissan technológiai platformra kell átvinni, de egyszerűbbé tenni a Niva-t a régi teherautóról Dusterre. Ezenkívül tanulmányozzák a keresztirányú motor felszerelésének lehetőségét, mert ez ma a globális autóipari trend. 
AVTOVAZ komolyan aggasztja az új Niva fejlesztőcsapatának összetételét. Ismeretes, hogy e csapat mérnökeinek több mint fele részt vesz a "Lada 4x4 NG"a Renault-Nissan Szövetség tervező irodájának köszönhetően egyedülálló off-road mutatókkal rendelkező autókat hoznak létre, és a modellt nem annyira az autógyártásunk, mint a külföldi autók piacán fogjuk irányítani, az új fejlesztés azonban valószínűleg kerek összeggel jár majd, hogy egy orosz, aki a Niva-t gyermekkora óta imádja Nicolas Mohr szerint ma már csak két autó van ebben a kategóriában a világon, ez a Niva és a brit LandRover Defender. Ezért nincs szó arról, hogy az újdonság drasztikusan megváltozik A legrosszabb oldal például csak az első kerék meghajtót kapja meg, lehetetlen vezetni. Pontosan az SUV lesz, kompakt és mindenható a pályán, minden versenytárs irigységére. 
megjelenés Új Lada 4x4 egyedülállóan illeszkedik az X-stílusba, amely minden új autóra jellemző AVTOVAZа. És ez egy komoly lépés a hagyományoktól. A kultuszautók a világtörténelemben évtizedek óta tudatosan megőrzik külső képeiket. Továbbá sok évvel az utolsó kiadás után visszatérnek a képükre. Ismerjük az új Nivát a prototípus megjelenése után? Alig. Az oroszok túléli ezt. Ha ettől csak az ár új generációs Lada 4x4.
