A fejlődő országok útjai hamarosan merülni fognak Renault Kwida közelmúltban hivatalosan benyújtotta a gyártók. Az off-road hatchback osztály képviselője elsősorban rendkívül demokratikus értéke miatt érdekes. Csak 4.200 euró, és ez a zsebkapcsoló a tiéd. Az oroszországi szállításokról folytatott tárgyalások azonban még mindig tervezésben vannak, míg az indiai márkakereskedésekben már várakozással tekintik. Szóval, egy újabb ultrahang-modell nevezett Renault Kwid. Bár keresztnevet neveznek, de e modellt tekintve, az ilyen állítás teljes formalitása nyilvánvalóvá válik. Valószínűleg előttünk offroad hatchback80 mm szabad magassággal és törmelék nélküli műanyagból készült karosszériával.

Ezt az újdonságot egy nemzetközi mérnökök fejlesztették ki: ez a francia, a japán, a koreai és természetesen a hinduk, bárhol is van, mert India eredetileg a célpiac volt.

Az első modell, amely hasonlósággal jut eszembe, amikor megnézzük Renault KwidTermészetesen Renault Sandero. Az újdonság tervét vázolták, de a kapott méretek lényegesen kisebbek voltak: 3680 mm hosszú és 1580 mm széles. Mindazonáltal ennek ellenére a gyártók határozottan állnak az ellen Renault Kwid a legtágasabb kabin és törzs, az úton, az egyik legelterjedtebb autó ebben az osztályban.

A szalon a költségvetési modelltől elvárhatóan rossznak tűnik, de itt van egy beépített MediaNAV multimédiás rendszer, egy hét hüvelykes képernyővel, ami egyáltalán nem, hanem egy érintőképernyő. Ez a "frusztráció" azonban könnyen elhagyható lenne, mivel a cél csak a költségvetési modell gyártása volt. Ahol van költségvetés, nincs semmi fölösleges. És itt csak egy ostobaság :).

Ajánlott cikk: A Kia esélyt ad a hullámra anélkül, hogy egy régi autót nézne egy újat.

A Renault Kwid 0,8 literes motorral rendelkezik, melynek erejét a gyártók nem alkalmazzák. Ez az egység ötfokozatú kézi sebességváltóval csatlakozik. De ahogy a fejlesztők azt mondják, a jövőben nem kizárt az a lehetőség, hogy ezt a gépkocsit egy termelékenyebb literált motorral felszereljék automatikus sebességváltóval.

Mindenesetre ennek az autónak a fő értéke az ügyfél végső ára. És a költségvetési árak magukban foglalják a költségvetés műszaki jellemzőit is, így lehetetlen számítani arra, hogy egy "repülőgépet" fognak kapni 4.200 euróért.