Hol a német auto-fejlesztők elhagyták, de először hét éven belül a legnépszerűbb autójuk Volkswagen Golf a globális autópiacon kevésbé értékesített, mint az amerikai Ford Fiesta. Igen, igen, hét éve a Volkswagen márka a Volkswagen Golf értékesítésében elsőként volt a világon. Megérdemelte, hogy megvásárolta ezt az autót, nem szólt. Oroszul, még a stabil mondatok is megjelentek, mint a "megbízható, mint Golf", "Golf, nem fogsz veszíteni", és így tovább. Világkereskedelmi statisztikák. És a független JATO statisztikai hivatal közzéteszi éves jelentését, amelyben nem a német golf, hanem az amerikai Ford Fiesta koronázza a "topochka" -t. Gyász szalagok díszítik a német térképet.)))

Nem lehet - Volkswagen Golf mínuszra ment! A JATO statisztikájának megjelenése után körülbelül egy ilyen gondolat tartott a német márka minden rajongójától. És ennek a mesenak az erkölcse is ismert: ne vesszük el az árakat jó okból! Az embereknek szükségük van egy olcsó márkára és vitathatatlanul magas színvonalon! Ugyanaz a vállalat csatlakozik a kínai Lifan céghez, amelyik kedvező áron kínálja autóikat. És Isten látja, hogy öt év alatt Oroszország egésze, a Kreml testvérei kivételével, életre kel. Olcsó és aranyos. Amikor krónikusan nincs pénz, nem zsír.

Így Ford Fiesta Ő nyert. Ez a verseny a versenytárs piaci megjelenéséből származik. Az elmúlt egy év alatt a globális autópiacon az amerikai alvállalkozói piac már 47 623 alkalommal vásárolt. Ez körülbelül ezer több, mint a német márkajel. Bár a németek nem látnak ilyen bűncselekményt. Az egész dolog az, hogy azt mondják, hogy a Golf újratelepítő verzióját készen áll a kiadásra, valószínűleg ez az oka: az emberek csak nem vásárolták meg az "elavult" modellt a frissített verzió előkészítése előtt. De ahogy a piacon megjelent egy újjászervezett Golf, akkor azonnal az "i" feletti pontok lesznek elhelyezve. Végtére is, köztünk, a lányok, beszélni, nem húzza a Fiesta a Golf, oh, nem húzza.

Ajánlott cikk: A németek bemutatták az új SUV Opel Crossland X-et

Egy másik érdekes esemény a múlt év márciusában az európai autó márkák értékesítésének statisztikája volt, amely a történelemben először került a második pozícióba, közvetlenül az amerikaiak felett, és a harmadik lépésbe került. Először is, természetesen a kínaiak. Dömpingelt a piac minőségi árukkal, akkor fokozatosan elfog. Ez egy axióma.

Az orosz autógyárban sem minden rossz. A Kreml kedvéért a statisztikai szervezetek azt írják, hogy az emberek a karosszéria alá vonták az autókat, és akár tíz százalékkal több autót vásároltak, mint tavaly márciusban. Hogy ez akkor történik, amikor a bérek nem nőttek, és itt az ideje, hogy az oroszok többsége gondolkodjon, és nem világos, hogy mit fognak enni a közeljövőben. Pontosabban, csak érthető. Ki rendelte a zenét, és azt írta. Valószínűleg, mivel már többször is volt, a kormányzati beszerzések elmentették a statisztikákat. A tisztviselők új autókat vásároltak, nem embereket. És az extrák csak felvetették ezt az információt és bemutatták egy ezüst tálra, anélkül, hogy megadnák. Vettem ugyanazt, de aki megvásárolta, nem számít.

By the way, átalakított verzió Volkswagen Golf tavaly ősszel. Az újítások közül különösen az 1,4 literes motort egy 1,5 literes kompresszor motor váltotta fel, amely megérti, hogy mi a Miller ciklus. Az autó most már felismeri a vezető gesztusait, amelyeket először meg kell mutatnia, hogy emlékezett.